Ил-2 (Размах крыла 2,4 метра)
делал нервюры на центроплан
Миша, не забудь, что под гондолой шасси (или, над гондолой, это откуда смотреть) нижней полки нервюры не должно быть, туда уходят подкосы шасси при уборке.
Спасибо за предостережение, я это продумал.
Уважаемые коллеги! Нужна помощь! У кого есть хорошие фотографии Ил-2м3 с хорошим разрешением, просьба поделиться)
Приступил к изготовлению хвостовой части фюзеляжа.
Я с большим удовольствием подъеду в Таганрог поглазеть,когда закончишь модель.Если конечно пригласите))А какой мотор планируется?
Думаем электро. Когда дострою, обязательно приглашу))
Поздравляю всех со Светлой Пасхой!, Христос Воскресе !)
Поздравляю всех со Светлой Пасхой!, Христос Воскресе !)
Воистину Воскресе!
Думаем электро. Когда дострою, обязательно приглашу))
Я понимаю что в таком возрасте сложно,но лучше уж копи на б/у бензин))Я не силён в электро,но насколько знаю стоимость будет соизмерима.
Сделал вырез под стабилизатор (в хвостовой части фюзеляжа), затем формовал стеклотканью.
Сделал пластины крепления на лонжероны центроплана, и на стрингеры фюзеляжа (стыковочные).
Интересные решения. Молодец!
Для удаления пенопласта из передней части фюзеляжа я использовал электронож собственного изготовления. После этого вклеил стрингеры. Вот что у меня получилось
Лихо!
Миша, какой вес получился?
818 грамм передняя часть фюзеляжа и 350 грамм задняя часть
818 грамм передняя часть фюзеляжа и 350 грамм задняя часть
очень тяжело!😃
и это без отделки…
я так понимаю, только корки, бех силовых элементов, без моторамы
На какой полётный вес планируется выйти?
PS почитал внимательнее, что планируется электро , тогда может и ничего-не потребует усиления как под бензин
очень тяжело!
Почему? У этого самолета просто огромное крыло, оно все вывезет.
Почему? У этого самолета просто огромное крыло, оно все вывезет.
согласен…только, огромное крыло тоже наберёт вес…
я уже поправился, мне почему-то казалось, что, размах 2.1 м, а в реалии 2.4
вобщем внимательно прикинул, нормальный вес…
как всегда сначала написал, потом читал! извиняюсь!
согласен…только, огромное крыло тоже наберёт вес…
я уже поправился, мне почему-то казалось, что, размах 2.1 м, а в реалии 2.4
вобщем внимательно прикинул, нормальный вес…
как всегда сначала написал, потом читал! извиняюсь!
Не знал что у нас есть такой.
Сделал крепление на задней части фюзеляжа. Теперь его можно стыковать. Сделал передний и задний лонжероны с кронштейнами под шасси и врезал их. Вес лонжеронов 300 гр и 280 гр. В конечном итоге хотелось бы выйти на вес 5 кг.
Приклеил обшивку на стабилизатор и киль. Собрал центроплан, подготовил на него и консоли обшивку
Хорошее качество! Хороший темп! Удачи!
Всех! Всех! Всех! Поздравляю с праздником Великой Победы!!! А всем погибшим Вечная Память!!!
Мы знаем, что ныне лежит на весах
И что совершается ныне.
Час мужества пробил на наших часах,
И мужество нас не покинет.
Не страшно под пулями мертвыми лечь,
Не горько остаться без крова,-
И мы сохраним тебя, русская речь,
Великое русское слово.
Свободным и чистым тебя пронесем,
И внукам дадим, и от плена спасем
Навеки!
А.Ахматова
Сделал нервюры и лонжероны консолей крыла.
Снимаю шляпу! Постройка отличная,жду продолжения.
Собрал консоли крыла, готовлю шасси