Фоккер (попытка №2)

ЕЭЯ

Экспонента имеет место быть, но при равных плечах качалки и шкива и до 30 градусов, ей можно пренебречь. Вряд ли есть необходимость больших расходов на копии. А если кому интересно в цифрах:
При повороте шкива на 10 градусов, поворот качалки 10 гр, 4 мин.
При 20 градусах, 20 гр,25 мин.
При 30 градусах, 30 гр, 30 мин.
При 45 градусах, 50 гр, 43 мин.

дмитрий482
75777:

добавляется добавка, увеличивающаяся по закону тангенса

Я совсем не ерничаю, но не могли бы вы изложить свою мысль в более доступной форме, плиз.

Horizont:

А если честно, первый раз столкнулся с тросами и что то не сильно мне это дело понравилось !

Из моего сугубо “гуманитарно-житейского” опыта (все же собрано два ероплана с тросовым управлением РН и РВ) и понимания, система более чем надежная, единственное управляющие элементы должны располагаться строго в диаметральной плоскости иначе появляется “гемор” при настройке, ну и теоретическая возможность словить флаттер на высоких скоростях (но они явно не предусмотрены прототипом).
А качалки мне все же роднее:)

В_В_Д
дмитрий482:

А качалки мне все же роднее

Дима ты прав, тут дело вкуса, возможно рациональности, для меня это удобно в данном случаи при регулировках.

Horizont:

А если честно, первый раз столкнулся с тросами и что то не сильно мне это дело понравилось ! Жесткие тяги лучше, но напрягает то, что не всегда их можно в выбранном прототипе реализовать !

Мне наоборот, очень импонирует, особливо в данном случаи)))

Horizont:

Пусть Володя приглядится и нам расскажет !

Пригляделся…по моим ощущениям система работает плавнее, без нервозности что ли…более сказать к сожалению нечего.

дмитрий482
В_В_Д:

при регулировках

Может я и подтупливаю(от чиха все мозги уже из ушей повылетали), но так и не въехал как у тебя регулируется натяг тросов?😒

В_В_Д

Обожаю понедельник! В театре выходной, только администрация ( то есть я:P)…итоги дня банальны, без изысков. Костыль без покраски пока. Технология: фанера в центре 3мм, бальза, клей, ткань с вытяжного парашюта, немного дюрали разной толщины и кусок старой раздвижной антенны. По привычке сварной шов😂

Обожаю понедельник! В театре выходной, только администрация ( то есть я:P)…итоги дня банальны, без изысков. Костыль без покраски пока. Технология: фанера в центре 3мм, бальза, клей, ткань с вытяжного парашюта, немного дюрали разной толщины и кусок старой раздвижной антенны. По привычке сварной шов😂

дмитрий482:

но так и не въехал каку тебя регулируется натяг тросов?

Дима! Выздоравливай! Сам только переболел, понимаю:)
пост № 89. rcopen.com/forum/f82/topic440700/81

Davron
В_В_Д:

её выставляют 15 лет подряд и она всегда первая

Кажись её песенка спета!

на ч\б фото костыль чуть более скруглён сверху между двумя шурупами

В_В_Д
Davron:

Кажись её песенка спета!

Не торопись, моя ещё не написанаB-)

Horizont
В_В_Д:

Мне наоборот, очень импонирует

Мне полюбому придется влюбляться в эти тянучки, ибо по душе самолеты именно 20-30 годов !

75777
дмитрий482:

Я совсем не ерничаю, но не могли бы вы изложить свою мысль в более доступной форме, плиз.

вот уже😁 , пожалуйста, в цифрах.

ЕЭЯ:

При повороте шкива на 10 градусов, поворот качалки 10 гр, 4 мин. При 20 градусах, 20 гр,25 мин. При 30 градусах, 30 гр, 30 мин. При 45 градусах, 50 гр, 43 мин.

aircams
75777:

вот уже , пожалуйста, в цифрах.

И это может как-нить оказаться заметным в жизни?

75777
aircams:

И это может как-нить оказаться заметным в жизни

На этих цифрах, думаю, нет.

В_В_Д

Сколько водки не бери, всё равно два раза бегать😁
То, что вчера было прекрасным, сегодня-грубо и жутко😵
Переделал костыль. Даже не знаю как завтра покажется:)

Horizont
В_В_Д:

Даже не знаю как завтра покажется

Не смотри на него больше !😃

Санек301
В_В_Д:

Переделал костыль. Даже не знаю как завтра покажется

Костыль - всем костылям костыль . 😃 Чем бы дитё не тешилось - лишь бы водки не просило .😃

В_В_Д

Добрался до стоек крыла, та ещё морока…сразу вопрос выставлять в ноль или есть какие то предпочтения для верхнепланов? Попробовал сделать имитацию крепления стоек к фюзу. Для стоек использовал трубку дюраль и топливную трубку от жигулей( что смог найти в магазинах), с профилировал (конечно не точно, но близко к оригиналу,толщина стеки трубки не позволяет) чуть намазал клеем чтобы было похоже на закрашенные переходы и швы, покрасил для пробы . Если честно, то с метра уже и не видно что там в этом масштабе, но для себя хочется ближе к прототипу. Пока вот такой результат. Потом на “свежий взгляд” буду дорабатывать и красить окончательно. Не могу я почему то сразу увидеть общую картину детали.

Horizont

Володя, привет ! Как и чем задовал профиль трубкам ?

В_В_Д
Horizont:

Володя, привет ! Как и чем задовал профиль трубкам ?

Ровно в половину ширины (вдоль) трубку зажимаем в тиски и медленно сдавливаем до нужной толщины, верхняя часть остается круглой (почти), зажатая плющится, получается что то близко к капле, потом напильником и бруском доводим до нужного профиля. Нужно чтобы в тисках были ровные губки и тиски большие.

В_В_Д

Начал работу над шасси, фанера 2мм на две силовые нервюры, бальза 3мм остальные, зашил бальзой 1.5 мм и закарыл стеклом (так как на прототипе фанера закрыта тканью и покрашена смысла лепить там шпон нет), боковые нервюры бальза+шпон, дюраль и алюминиевые трубки на держатели амортизационной резины, в трубки вклеены заклёпки от колодок для грузовых авто, диаметр которых чуть меньше диаметра трубки и длинна выходит за силовую нервюру, таким образом получается довольно прочный силовой набор. Стеклоткань клал на бальзу пропитывая эмалитом, предварительно закрыв поры бальзы лаком для волос (побрызгал из баллончика без фанатизма), идею с лаком подал, тут на форуме, Игорь Губанов. Могу сказать что сработал метод довольно хорошо. Вес всей детали 120 гр. вполне приемлемо для меня. Покрасил контрольный образец. Завтра увижу результат и будет понятно грунтовать стекло или нет. Кстати наткнулся в магазине на зелёную краску в балончиках RAL 6002 фирмовую и за 3 у.е. 450грамм. просто “офонарел” от счастья😁

AirMax

Владимир, одного не пойму - зачем стеклоткань эмалитом пропитывать? Может ошибка, и следует читать “ларитом”?

В_В_Д
AirMax:

Владимир, одного не пойму - зачем стеклоткань эмалитом пропитывать? Может ошибка, и следует читать “ларитом”?

Максим, здесь на форуме читал что это один из вариантов закрытия поверхности стеклотканью, попробовал на образце понравилось. Конечно если бы требовалось закрывать большие поверхности то работал бы со смолой, а так одна деталь на всю модель. Эмалита ушло совсем немного, работать очень легко,после высыхания стекло отрывается практически вместе с бальзой, жесткость поверхности получается очень приличная, края ткани хорошо обрабатываются. Конечно я не силён в модельных технологиях, но как вариант попробовал.

Губанов_Игорь

Спорная технология на самом деле. Шелком на эмалите, но это очень старинная технология. А стекло , ну не знаю…