Bf-109G6 - долгострой в масштабе 1:5
Совсем большой стал!
Больших тебе полетов и огромных проектов! Будь здрав!
Apsveicam!
būt veselam! 😃
Юрка, если чЁ - эт не я;это Гугля…
И я присоединяюсь к странным поздравлениям внимательных товарищей!
Желаю удачи и здоровья!
И шоб я так жил, как ты прибедняисься!
Виталь, что за наезды ? 😃
эт не я;это Гугля…
Ндя…😃 Беги, Илюх, от него 😃
ДрУги ! Спасибо всем огромное за поздравления !😃
что за наезды ?
ну, дык яж зарание, и ток от зависти! 😁
Юра, с Днем рождения! Синего неба, тепла в семье, красивых полетов и мягких посадок!
😃
Ограниченный срок хранения силикона дал мне пинка под зад - сподобился сделать декорацию диска хвостового колеса и “ножницы” ( шлиц-шарниры ) на основных стойках.
Матрички:
Вышедшие из матриц полуфабрикаты:
Доработано напильником:
Итоги:
Шлейфом от прошедшего дня рождения, проделав долгий путь из Москвы в Ригу, наконец-то нарисовался Baby Benz ( Dynam’овский стодевятый, 1270мм размаха в формате ARF).
Буду набивать руку перед вылетом на бОльшеньком:
Обмывать его не надо, я его уже “обмыл” заочно, пока он ещё в Москве был, будь оно…
Поэтому идёт пока в сад на полку, ждать своего часа.
Илюх ! Ещё раз - огромное тебе спасибо, как главному организатору и исполнителю этой симфонии !
😃
Маладца!
Юрка, а эксплуатация “большенького” планируется с асфальта, или как придецца?
Вышедшие из матриц полуфабрикаты:
просто смола или ниточку прокладывал какую-нить?
С большеньким как придётся, по ситуации буду смотреть.
В полуфабрикатах только каша - смола + х/б мука + микросфера. Ничего более.
… как главному организатору и исполнителю …
Ну вот…😦 пЕРЕДАСТом обозвали… хотя логистика это твой профиль, а не мой.
нет тебе прощенья…😉
Делай что хочешь, но с заднего дутика du-bro надо “спиливать”.
а вот нанесение на все баллоны DUNLOP ? continental?( кто на Ме поставщик был?) крайне настоятельно рекомендовано… а то глаз "режет"историческая несправедливость…
Это я тебе, как передаст говорю 😉
ps подумалось про “подкрашенный” клей “момент” или резиновый… вот только как его на трафарет нанести и потом снять…
С большеньким как придётся
тада получай от меня, по обыкновению, томат: выражаю сомнение в долговечности этой декорации - трава, кочки и бугорки снесут сначала нижние петли, потом все остальное 😕
Ну вот… пЕРЕДАСТом обозвали…
Не юродствуй и не скромничай - ты сделал всё от начала и до конца 😃
а вот нанесение на все баллоны DUNLOP
ГЫ 😃 Ты-бы ещё Ярославского шинного предложил 😃
Не, Илюх - не того полета эта моя птица, чтобы настолько проникаться тута “духом авиамоделизма”(ТМ)
P.S. Про клеЯ резиновые с моментами забудь - это делается вулканизацией в руко(-чпу)творных матрицах.
выражаю сомнение в долговечности этой декорации - трава, кочки и бугорки снесут сначала нижние петли, потом все остальное
Да и пёс с ним, Паш - понаделаю новых. Это если снесут.
Сносит щитки в первую очередь, но их на траве обычно снимают. Чтобы сносило шлиц-шарниры - не слыхал. Поделись, пжлсты.
И твоё вИдение альтернативы, битте :
a) летать только с асфальта/бетона ?
b) делать цацки из титана, варить их сваркой к ногам и летать с любых покрытий?
c) не делать цацки вааще и летать с любых покрытий ?
Помойму, это очевидно, что изначально стремиться я буду к нормальной асфальтированной полосе.
А если вдруг кроме травы никакой альтернативы не будет, что тогда ? Курить её, а самолет на стену ?
Чтобы сносило шлиц-шарниры - не слыхал. Поделись, пжлсты.
Тож не слыхал, чтобы сносило. Это от того, что они работают, т.к. жЫлезные.
Сам проходил, по юношеству еще, весь секс со стойками, где направление колеса задается пазиком с болтиком, это неизбежно разбалтывается и люфтит, что, кстати, не добавит предсказуемости на разбеге/пробеге на таком “предсказуемом” прототипе. Тогда же сам ставил дюралевые ш/ш - гораздо лучше, но тоже разбивало. Держал в руках Робарт - там все очень плотно и крайне надежно с этим шлицшарниром, сталь.
И твоё вИдение альтернативы
бэ-цэ
Тож не слыхал, чтобы сносило. Это от того, что они работают, т.к. жЫлезные.
Я тя понял. Пока, чисто по тактильным осчучениям могу сказать, что если к моим Ш-Ш привязать верёвочку и пойти на взлёт, то когда верёвочка закончится, самолёт скапотирует, пусть и с разрушением Ш-Ш.
Хотя… всё это пока гадание на кофейной гуще, поглядим.
Война план покажет.
бэ-цэ
“Шурик, вы комсомолец ? Это-же не наш метод !” (с)
Юра, привет!
Не стану приставать с вопросами о прочности, но красиво очень… И еще - отливочки из чего все-таки?
Привет Максим ! Спасибо !
Про отливочки уже рапортовал - смола+х/б мука+микросфера. Или под “отливочками” что-то другое дразумеваецо ?
Нет нет… Ты ответил на мой вопрос! Я тут после отпуска видимо пропускаю важную информацию. Сам приехал, а мысли в море остались.
ГЫ 😃 Ты-бы ещё Ярославского шинного предложил 😃
❓ в памяти четкая “картинка” старого растрескавшегося баллона (ОСШ) с четким DUNLOP-оп. Кстати, из “твоего” Кренделла 😉. так что мы с тобой квиты по организация&доставка… или все же у FW и Me разные поставщики? хотя не очень верится… Все же не спонсорство F1 тогда было??..
…не того полета эта моя птица, …это делается вулканизацией в руко(-чпу)творных матрицах.
Нарушение причинно-следственной связи на лицо 😉 Ты уже начал курить ту самую траву с газона?. эти матрицы -да, наверное, лишнее. хотя… 😉 Но придумать, уверен, что-то можно и нужно. Думаю, кто-то из “старой гвардии” может подсказать направление… ну а “рукоблудием” сам займешься 😉
Давай-давай…😉 у нас “колЁсья” одинаковые ( производитель) … проторивай дорожку 😉
может как-раз “остатки” силикона попробовать? все равно выкидывать?😉
А пермычечьки как делались? Вклеивались после перед “доработкой напильником”?
в памяти четкая “картинка” старого растрескавшегося баллона (ОСШ) с четким DUNLOP-оп
Илюх, а я зря, оказывается, хохотался.
На твоих Вюргерах было и так:
И так (хоть и не ОСШ, но тема имала место быть, обсыпаюсь пеплом):
Tyre markings: Starboard: Continental 700 x 175 Verstärkt. Ap.
K. 6499492. 3 GJ. Port missing. Tailwheel: Dunlop L.K.Au. 350 x 135.
5.25 – 5. 42255. RZ
Отсюда: www.airwarpublications.com/…/Technical Notes.pdf
Но на нерв не дави - я уже сказал, как это НАДО делать, и поэтому я этого делать не буду.
А пермычечьки как делались? Вклеивались после перед “доработкой напильником”?
Перемычки - 0,8 фанера. Вклеивались после сверловки, но перед олубОчиванием внешних щёк.
Москва наглядно расставила все точки над “i” по DUNLOP-у:
Спасибо, Илюх - очч познавательно.😃