[QUOTE=Борисов;1420109]Специалистов по перегородкам, в студию!QUOTE]
Разрешите встрять, глушаками я в своё время занимался и эксперементировал.
Лучший результат (слух у всех разный) даёт эксперемент с подвижной перегородкой, можно добиться звукового эффекта “многомоторности” на определённых оборотах и одинаковые моторы зазвучат по разному. Дребезжащий звук можно убрать лишь обернув “банку” минеральной ватой/базальт и стеклогогожей, закрепив хомутами - создав “шубу”.
Если отверстия в начинке глушителя будут не меньше выхлопного отверстия из цилиндра, то падения мощности вы не заметите (всё равно ваши моторы работают без полноценных резанаторов).
Дребезжащий звук можно убрать лишь обернув “банку” минеральной ватой/базальт и стеклогогожей, закрепив хомутами - создав “шубу”.
Каких-либо ссылок на реальные изделия случайно нету ?
Смею вас уверить, было дело когда занимался двухтактниками. Последний раз повторил 3-ю часть глушителя в глушаке к своему Уралу выполнив её из поршня с камерой сгорания от дизеля - выхлоп спецефический получается и сравнить не с чем, на определённых режимах посвистывал.
Цитата:
Дребезжащий звук можно убрать лишь обернув “банку” минеральной ватой/базальт и стеклогогожей, закрепив хомутами - создав “шубу”.
Каких-либо ссылок на реальные изделия случайно нету ?
Данное явление появилось, когда эта мода пошла на мотородстеры - у них были обёрнуты патрубки глушителя, а мы и банки глушителей обматывали… и ногу не обжеч об задранный глушитель!
Юрий, сорри, но - внимательно отслеживаю всё Ваше (начиная с пенопластового “Мессера”)… Коллеги, кто-то готов оспорить этот тезис про достаточность 250ссм для 43сс мотора ?
У нас тут один товарисч с полгода летает вертикально (в смысле: преимущественно - “в висе”) на “бензиныче” в 50сс с баками около 400 сс. Ему хватает бака на 18-20 минут + посадка + остаток в 40-50сс.
Другому - бака на на 500сс - вполне хватает на 20-минутный полет на 80сс.
Таки, не оспаривается, однако…
Таки, неоспаривается, однако…
Пока как-то слишком гранично все это ( 250 ссм для 45-го ) для меня выглядит. Анекдот про “запас” покоя не дает.
Но я над собой работаю:)
Хорошо, Юра, давайте зайдём с “другой” стороны.
Имею бензокосу “Хускварна” с двухтактником 40сс. Бак - 300сс. Время работы на одной заправке (в “переменном” режиме) -30-35 минут…
Хорошо, Юра, давайте зайдём с “другой” стороны.
Давайте все-таки со стороны газонокосилок не ходить 😃
Давайте все-таки со стороны газонокосилок не ходить - хм-м-м, а ведь они - “предки” авиамодельных “бензинычей”…
Ну, Бог Вам в помощь!
С Уважением.
Может пригодится…
Тут граждане восстанавливают G6, на видео можно вкусные ракурсы поймать. У них и другие видео есть
Эх и везет-же некоторым гражданам…
Спасибо ! Ракурсы действительно есть.
Последний взгляд на заднюю лапу. Я тебя никогда не увижу, я тебя никогда не забуду :
Никогда не говори “никогда”.
Хрясь !!! :
Шаг вперед - два шага назад. Законопатился:
чуял я… не к добру ночные разговоры, вот до чево человека довели 😁
Privet!
Korki budesh delatj?
а скока их, ночных, терь еще будетЪ…Ох-х-х…Мужайтесь 😃
Korki budesh delatj?
Ага. Буду пытаться.
а скока их, ночных, терь еще будетЪ…Ох-х-х…Мужайтесь 😃
Ага. Буду пытаться.
kljopki tozhe shas budes imitirovat?
Не. Расшивку потом по коркам.
Oчен мне нравится как получается , хорошо ,поздравляю вас !
Юрий, прочитал всю Вашу ветку. Это нечто невообразимое! Я просто в шоке от высочайшей культуры внимания к мелочам и скурпулезнейшего копирования Мессера.
Снимаю шляпу!
Поздравляю с ДР, тёзка.
Здрав будь боярин 😃
и от нас от всех 😃😃😃
за тёзку! 😃
и верного друга! 😃
