Ух ты! Уже 134-я машина! Хорош паршивец! Видно над шасями поработали… (как минимум дизайн дисков ГОШ другой.)
вряд ли это 134-я машина - их на круг сейчас штук 10-12…
Это изделие 001, первый самолет, который построили в Иркутске. Проходит испытания в ЛИИ.
Матрицы крыльев готовы. Линию разъёма пришлось поднять в районе закрылка. Для получения необходимой толщины кромки, заложена тонкая трубка. корневая и концевая нервюры удалены от истинного обреза для того, чтобы индивидуально пришкуривать каждое крыло.
Зашпаклёваны и вышкурены воздуховоды и фюзеляж. Фюзеляж полностью подготовлен к работе с фольгой.
Я так понимаю, консоли и оперение были мягкими под фольгой и “клёпка” легко оставляла нужный отпечаток на фольге. Но фюзеляж сейчас имеет твёрдую корку под фольгу. А как после её наклейки на твёрдую основу будет воспроизведена кривизна листов алюминия и сами заклёпки?
Модельный пластик из которого сделаны болванки крыльев и оперения в четыре раза плотнее, чем пенопласт из которого сделан фюз. Даже после обклеивания стеклом поверхность можно промять. По этой причине фюз прошкуривать нет необходимости, он сам мятым получится.
Позволю поправочку: 700:115=6, т.е. неоклееный пенопласт в 6 раз менее плотный, чем пластик, а не в 4.
Пока есть свободное время, подобрал материалы для изготовления болванок. Для всего кроме фюзеляжа будет использоваться модельный пластик плотностью 700.
Для фюза, с учетом размера был выбран пенопласт плотностью 115 с последующим оклеиванием стеклом.
Доделаны болванки заголовника и основания катапультного кресла. Сделаны матрицы. Матрица заголовника отлита из силикона.
А что за силикон, если не секрет? Где найти подобное?
А что за силикон, если не секрет? Где найти подобное?
Продолжаются работы по изготовлению пробных деталей. Закрыты элероны и закрылки, отформованы крыльевые балки.
Вторая часть- поздравлям!
Изготовлен первый воздуховод. Вернее сказать, что третий. Первый был изготовлен без сэндвича, весил 250 г и был очень мягкий. Такой вариант совсем не устраивает и пришлось помучаться с сэндвичем. С первого раза не получилось, пока кроил херекс, смола встала и ничего не склеилось. Со второго раза взял более долгий отвердитель и херекс решил мотать лентой, а не кусками. Вакумировал без внешнего слоя. На второй денно херекс вышкурил, пролил сферой редкие щели и обернул внешним слоем. Результат - 120г вес и отличная жесткость детали.
Вторая часть- поздравлям!
Понимать бы еще, чего там написано 😃
Кирюш, а слово в слово чё и по русски, ну мож с какими мелкими поправками… ды ты Виталю попроси, он наверняка русский вариант имеет 😉
Так это не в журнале. А так то - глянец!
Знач время пришло и в Русских журналах, с глянцем, печататься 😉
Знач время пришло и в Русских журналах, с глянцем, печататься
“Не читайте за обедом советских газет”. “Так других нет”. “Вот никаких и не читайте”. 😃
ага… иноземцы с поклоном и уважением, а свои… ну как фсигда в опчим…
Изготовлен первый воздуховод.
Виталий, чтобы снять трубу с формы, нужно было сделать два продольных разреза? Как они делались - остриё лезвия прошлось по поверхности болвана?
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"40ddee5c3df95500777944be":{"_id":"40ddee5c3df95500777944be","hid":3866,"name":"юзеф","nick":"юзеф","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"41614f883df9550077793885":{"_id":"41614f883df9550077793885","hid":4641,"name":"КА-04","nick":"КА-04","avatar_id":null,"css":""},"41764b3e3df955007779363d":{"_id":"41764b3e3df955007779363d","hid":4773,"name":"avtandil","nick":"avtandil","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"42303be83df9550077791c65":{"_id":"42303be83df9550077791c65","hid":6398,"name":"Wit","nick":"Wit","avatar_id":null,"css":""},"42e515a43df955007778fec5":{"_id":"42e515a43df955007778fec5","hid":8334,"name":"akirill","nick":"akirill","avatar_id":null,"css":""},"436106a03df955007778ea1c":{"_id":"436106a03df955007778ea1c","hid":9816,"name":"Alfa3","nick":"Alfa3","avatar_id":null,"css":""},"44c766a43df9550077789de0":{"_id":"44c766a43df9550077789de0","hid":15714,"name":"r-jet","nick":"r-jet","avatar_id":null,"css":""},"44d268673df9550077789b81":{"_id":"44d268673df9550077789b81","hid":15908,"name":"VTR","nick":"VTR","avatar_id":null,"css":""},"48eaef643df9550077776d09":{"_id":"48eaef643df9550077776d09","hid":39140,"name":"Irafas","nick":"Irafas","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4cb4748b3df955007775b5c9":{"_id":"4cb4748b3df955007775b5c9","hid":73158,"name":"ssmodels","nick":"ssmodels","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5171","hid":83,"title":"Турбореактивные модели, турбины","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Турбореактивные самолёты, эксплуатация турбин.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":455,"post_count":31522,"last_post":"65f457c23627b35af4ef0b22","last_topic":"65f1fe843627b35af495f1b5","last_topic_hid":572366,"last_topic_title":"Робертус умер (((","last_ts":"2024-03-15T14:14:26.842Z","last_user":"4cad3e773df955007775ba9d"}},"topic":{"_id":"4ccd10223df9550077652764","hid":208703,"title":"Новый проект для соревнований - Як-130","views_count":644981,"last_post_counter":2580,"cache":{"post_count":2501,"first_post":"4ccd10223df9550077652a0c","first_ts":"2010-10-31T06:43:46.000Z","first_user":"44d268673df9550077789b81","last_post":"6270fea2ab4003070ce638b8","last_post_hid":2580,"last_ts":"2022-05-03T10:06:26.536Z","last_user":"4a0a65ce3df955007776e43e"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5171"},"subscription":null,"pagination":{"total":2501,"per_page":25,"chunk_offset":330},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
