Новый проект для соревнований - Як-130

korvin
VTR:

Модель продолжает дорабатываться - очень много переделано и много новых деталей установлено для испытаний на тренере…

А поподробней ??? Хотя бы в общих чертах

VTR

планер облегчается с одновременным упрочнением конструкции…шасси - часть металлических деталей заменяется на композитные элементы… отрабатываются различные настройки для полетных режимов…

МАЯТНИКФУКО

Скажите пожалуйста, есть ли (или были) режимы настроек для полёта на одной турбине, и насколько влияет отказ одного мотора на симметричность полёта и управления?

VTR

В первый момент, если один двигатель останавливается, ты понимаешь только то, что есть потеря тяги, какой двигатель встал практически невозможно понять без телеметрии…Благодаря тому, что двигатели стоят рядом и выкосы двигателей подобраны, не требуется доп.настроек или правок в полете - летит как с двумя двигателями, только выше уровень тяги в полете и на посадке - было 7 посадок с одним двигателем, одна совсем без двигателей, одна с почти полностью отказавшим управлением и одним двигателем, одна с отказом привода правого носка крыла - модель имела раскачку по высоте в полете +/- 15 метров и по крену практически не управлялась…
у модели потенциал огромный и он не реализован даже на 10% …

yablokov
Alex:

Моветон, спрашивать, но, все же, не “ер”?

Однозначно-НЕТ!

Wit

Лёш, голосить пойдешь, пару магазинов собой лишних прихвати… лишними не будут 😁

Пермяк
Wit:

пару магазинов собой лишних прихвати… лишними не будут

Здесь магазины уже не помогут! Дустом гадов травить и то мало. Я про МедвеПутов. А гш-23 или нр-30 на перевес вот это тема! 😃

yablokov
Пермяк:

Здесь магазины уже не помогут! Дустом гадов травить и то мало. Я про МедвеПутов. А гш-23 или нр-30 на перевес вот это тема! 😃

Не долог уже тот час!

diatcenkoVP

Так вроде о Яке. Эко Алексей возбудились. Спокойствие господа, только спокойствие.

Ive
Alex:

Моветон, спрашивать, но, все же, не “ер”?

Долго соображал, причем тут electric powered и почему моветон…

collapse

В Яке импеллеры с подсветкой стоят, поэтому и ЕП… 😁

Видно вот, что человек нормальный, для него ер - это “электрик поверед”, а не “единая россия”… 😉

vlad_den
collapse:

Видно вот, что человек нормальный, для него ер - это “электрик поверед”, а не “единая россия”… Ответить с цитированием Ответить с цитированием Сказали спасибо: vlad_den

Вы не поняли;)! Грешно писать заветное сокращение маленькими буквами😵.
Извините за отступление от темы!

VTR

Ребята… подвязывайте… не та тема, хотите об этом… в курилку…

Palar
VTR:

Модель продолжает дорабатываться

Прототип тоже.
Первая партия в составе трех машин 29 ноября доставлена в Алжир из Иркутска на борту транспортного самолета Ан-124.
До конца года все машины из состава законтрактованной ВВС Алжира партии планируется доставить заказчику. Камуфляж -

vlad_den
Palar:

Камуфляж -

Дааа, летать им над пустынями…

8 days later
r-jet

Свершилось долгожданное:
7 декабря 2011 г. Сегодня министр обороны Российской Федерации Анатолий Сердюков и президент ОАО «Корпорация «Иркут» Алексей Федоров подписали контракт на поставку партии 55 учебно-боевых самолетов Як-130, сообщает пресс-служба предприятия.

lenta.ru/news/2011/12/07/yak/

А еще в Иркутске полным ходом идет отгрузка самолетов Алжиру.

Concord
r-jet:

подписали контракт на поставку партии 55 учебно-боевых самолетов Як-130

Лет через 5-7 сделают, если конечно денег дадут… А вот летать на них кому?

r-jet

Прошу прощения, фотки не прицепились к сообщению.




Подобная раскраска очень непривычно смотрится…

Как и говорили раньше, в Иркутске уже около тридцати самолетов на финальной стадии сборки, Алжир забирает только 16, если не ошибаюсь. Вопрос в том, будут ли передавать эти самолеты в ВВС или будут ждать бабло?

zvuk_Irkutsk
Concord:

Лет через 5-7 сделают

Да ну что вы, у нас в Иркутске их быстро делают, кроме того уже готовых много на заводе стоит, прошедших все испытания, правда не для внутреннего рынка (так по крайней мере говорят). О контракте с минобороны говорят уже с сентября (насколько я знаю), наконец-то подписали.
Так что до 2015 года вполне реально выполнить контракт.

А команде RUSJET и лично Виталию ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! за ЯК и за победу! Мои Вам запоздалые поздравления!