Авиамодели для Исторического Воздушного боя, 1:12, электро.
[QUOTE=smg2000;4072175]
Прикольно бы смотрелось: бой Су-27 против F-16 или F-18
или это не “катит” в размер?
Ссорри, новичёк в этом деле
rcopen.com/forum/f84/topic304106/294
Модель должна быть копией или полукопией военного самолета, построенного между 1935 и 1945 г.г. Модель выполняется либо в масштабе 1:12, либо в масштабе, приведенном к размаху крыльев 800-850мм и не должна иметь отклонений по размаху и длине фюзеляжа более 5% от прототипа.
Длина фюзеляжа измеряется между крайней передней точкой фюзеляжа и задним его краем. Также, возможно измерение длины фюзеляжа от задней плоскости воздушного винта (винтов), если таковые имеются. Все остальные размеры не должны отличаться более чем на 2 см от оригинального чертежа. Для моделей, построенных в приведенном к размаху до 850мм масштабе допускается контурный фюзеляж. Модель должна выглядеть подобно (аналогично) прототипу, включая окраску и маркировку. Модель может быть изготовлена из любого материала. Пилот не обязан быть строителем модели.1.2 Максимальный взлетный вес модели – 500г.
1.3 Допускаются только электрические силовые установки. Единственное ограничение – вес батареи не должен превышать 130г.
Денис а красите аэрографом, и какой краской если не секрет, я свои крашу с арозольного баллона и иногда поднимает краску
я свои крашу с арозольного баллона и иногда поднимает краску
Красить можно из чего угодно, но краска должна быть однотипной, а в баллонах за частую продают совсем разную краску.
Денис а красите аэрографом, и какой краской если не секрет, я свои крашу с арозольного баллона и иногда поднимает краску
А “поднимает” это как? Вспучивается? Или не держится на поверхности?
С баллончика - это 1…2 самолёта покрасить удобно. А ежели много - то уже не очень… Красим пульвиком от компрессора. По сути, компрессор-то недорого стоит - мы купили за 4,5 т.р. причём, новый. Другое дело, что он шумный, зараза, и большой. А в остальном - одни удобства: и напор регулируется, и форма струи распыла, и цвет можно какой хошь набодяжить из разных банок. Да и подешевле обходится, чем из баллончиков-то (в пересчёте на один самолёт). Для покраски используем автоэмаль, причём не из дешёвых. Загогулины на “фоккере” и пятнышки на зеро и мессере выводил тем же пульвиком, что и для общей покраски. Просто делал это с меньшего расстояния и на курок давил послабже.
Вспучивается зараза, сейчас оттираю монокок😵
Вообще бутылки - очень непростой к покраске материал . Я пытался их красить всеми доступными мне красками , результат всё равно неудовлетворительный . Наилучший вариант покраски бутылочных капотов : предварительное матирование микронкой под струёй воды , грунтовка жидким циакрином , опять матирование и покраска автомобильной алкидной краской . Хоть как-то держится .
Вспучивается зараза
Вспучивается после того, как поверх одного цвета наносим другой (из другого баллона)? Или просто само по себе вспучивается?
Вообще бутылки - очень непростой к покраске материал . Я пытался их красить всеми доступными мне красками , результат всё равно неудовлетворительный . Наилучший вариант покраски бутылочных капотов : предварительное матирование микронкой под струёй воды , грунтовка жидким циакрином , опять матирование и покраска автомобильной алкидной краской . Хоть как-то держится
Блин, а у нас как-то по-другому, Андрей Витальевич. То ли краска другая, то ли бутылки… Особо не ухищряемся - просто обезжириваем. И держится прекрасно. Ну, конечно, если самолёт с размаху мордой об асфальт не стучать (тогда, конечно, краска обдирается).
если самолёт с размаху мордой об асфальт не стучать
Ну да . Женя Куракса всегда так говорил … "А мы и не падаем " (С) . Мы - хреновые еще пока пилоты , у нас - бывает …
Я зачищаю шкуркой до матовой поверхности, обезжириваю и крашу обычной краской из балончика - всё прекрасно держится, по крайней мере не с первого раза облупливается и при серьёзном таране.
по крайней мере не с первого раза облупливается
Кто какие задачи себе ставит …У стендовиков таких проблем - нет .
Раньше матил, обезжиривал и красил, сейчас просто обезжириваю, поднимает краску и когда другой баллон и тойже краской по уже сухой краске, но если повезло и не подняло то результат получается хороший, вот и думаю что не так, может я криворукий или с краской что не так, обратил внимание что поднимать краску начинает когда в баллоне по ощущениям меньше половины остается «взбалтываю баллон хорошо».
Ну, конечно, если самолёт с размаху мордой об асфальт не стучать (тогда, конечно, краска обдирается).
Ну так об чем и речь – а если его ни обо что не стучать, так его и незачем из бутылки делать, можно из бальзы или потолочки 😃 Краска с бутылки лезет при любой деформации этой бутылки, увы. Необязательно об асфальт. Кавалергарда век недолог… Все же технологии, где для декора применяются только цветной скотч и оракал, хоть изначально не столь красивы, но дольше сохраняют первозданный вид (и после ремонтов тоже)…
Да хрен с ней с краской, пришел домой и подкрасил, главное что модель сохраняет боеготовность, я в этом году планирую организовать подкраску прямо в поле, во время стартов, надо будет только чтобы Денис основные цвета привез, а то я свои обычной нитрой крашу, могут не состыковаться.
Ну так об чем и речь – а если его ни обо что не стучать, так его и незачем из бутылки делать, можно из бальзы или потолочки 😃 Краска с бутылки лезет при любой деформации этой бутылки, увы. Необязательно об асфальт. Кавалергарда век недолог… Все же технологии, где для декора применяются только цветной скотч и оракал, хоть изначально не столь красивы, но дольше сохраняют первозданный вид (и после ремонтов тоже)…
много зависит от выбора прототипа - ершовские (зазулинрские?) хеллкет и и-26 (особенно ярко красный як!!) отлично смотрятся.
но сделанный из потолочки и раскрашенный зеленым скотчем спит смотрелся уже гораздо менее копийно.
а как раскрасить скотчем камуфлированного яка вообще не представляю.
а по поводу крашестойкойсти краски повторюсь - когда бутылку приходится перекрашивать, сделанную из других материалов модель пришлось бы делать заново.
ершовские (зазулинрские?) хеллкет и и-26
Кот зазулинский, як – ершовский 😃
Конечно, под эту технологию надо очень тщательно раскраски подбирать, чтобы вышло хорошо. Хватает своих тонкостей…
когда бутылку приходится перекрашивать, сделанную из других материалов модель пришлось бы делать заново
коропласт-епп или зазулинские контурники – навряд ли, а остальные – да, конечно.
Прикольно бы смотрелось: бой Су-27 против F-16 или F-18
В каждых соревнованиях по бою есть перерывы между турами, мы вот допустим приглашаем к себе всех, вертолетчиков, планеристов, копиистов, те кому мало места для полета, шумят движками , катаются по травке, т.к. зрителей у нас обычно много, то получается одновременно и шоу, и популяризация своего направления, такое вот взаимовыгодное сотрудничество.
Красим пенопласт красками для шёлка или колором для водоэмульсионки, а с верху-прозрачный скотч!!!
но сделанный из потолочки и раскрашенный зеленым скотчем спит смотрелся уже гораздо менее копийно.
Раскраска была как раз копийная, не стал ставить только кок. Ну и деталировки не было, типа: номера, белой полосы, расшифки, окаймовки звездочки.
А то что скотч в оттенок не попал - звиняйте, дома смотрелся матовым и бледно зеленым, а на солнышке заблестел ^^.
Зато как читался…
А то что там яки55 и ЕРР(из коробки) – более копийно смотрелись?
повторюсь - когда бутылку приходится перекрашивать, сделанную из других материалов модель пришлось бы делать заново.
Ну и хер с ним, надо просто делать запасные модели. У меня было 2 самолета, но даже первый не поцарапался, только кончик киля надломил.
А вообще за все туры было только одно столкновение, где бутылка совсем не выручила. Так что я пока не вижу основным критерием живучесть.
А если учесть время на:
падение, разрешение на выбегание, прибегание, замена винта, “вдуть” в бутылку, обматать резинкой, шлепнуть скотчем – то из 5 минут остается очень маленькая вероятность на доп отруб. В общем как всегда механики решают все.
А вообще за все туры было только одно столкновение, где бутылка совсем не выручила. Так что я пока не вижу основным критерием живучесть.
Если сегодня фортуна вам улыбнулась, не факт что завтра она вам не покажет другое место…
У меня было 2 самолета, но даже первый не поцарапался, только кончик киля надломил.
Когда на первой минуте первого боя вам превращают модель в пазл, а на второй минуте второго боя то-же самое происходит со второй, вы начинаете переосмысливать концепцию…
падение, разрешение на выбегание, прибегание, замена винта, “вдуть” в бутылку, обматать резинкой, шлепнуть скотчем – то из 5 минут остается очень маленькая вероятность на доп отруб. В общем как всегда механики решают все.
За частую все решает одна секунда, и ради неё стоит биться до последнего.
Раскраска была как раз копийная, не стал ставить только кок. Ну и деталировки не был о, типа: номера, белой полосы, расшифки, окаймовки звездочки.
А то что скотч в оттенок не попал - звиняйте, дома смотрелся матовым и бледно зеленым, а на солнышке заблестел ^^.Зато как читался…
А то что там яки55 и
ЕРР(из коробки) – более копийно смотрелись?
Ну и хер с ним, надо просто делать запасные модели. У меня было 2 самолета, но даже первый не поцарапался, только кончик киля надломил.
А вообще за все туры было только одно столкновение, где бутылка совсем не выручила. Так что я пока не вижу основным критерием живучесть.
А если учесть время на:
падение, разрешение на выбегание, прибегание, замена винта,“вдуть” в бутылку,
обматать резинкой, шлепнуть скотчем – то из 5 минут остается очень маленькая вероятность на доп отруб. В общем как всегда механики решают все.
1,4 - “дьявол в деталях” - грамотно раскрашенный кусок ЕПП создает ощущение “живого самолета”, а копийная по проекциям\сечениям и т.п. модель окрашенная неудачно - не дает этого ощущения.
-
ага. яркий самолетик😁
-
уже поматерился по этому поводу с оргами😈
-
именно этим мне и нравится бутылочная технология - один раз потратил силы и время на болванку - а дальше штампуй пачками за 5 минут…
-
крыло пополам у И-15 - там хоть из чугуния был бы фюзеляж
-
даже стесняюсь представить такое на глазах у зрителей😊
-
ага.
ЗЫ никто и не говорит, что бутылочная технология единственно правильная. нравится тебе потолочка, антону епп - и хорошо.
чем больше разных моделей и технологий - тем интересней
ЗЗЫ посмотрел на потолочный спит- у меня не получится так аккуратно:) тем более несколько штук…
ЗЗЫ посмотрел на потолочный спит- у меня не получится так аккуратно тем более несколько штук…
Открою большую тайну
Работал первый раз с потолочкой.
Самое трудное в нем это фонарь, на него уходило 2 вечера, а на весь 4 )) Но на втором понял как легче. т.е. за 2 часа )))
Если сделать все шаблоны из картона, то можно их строить сосисками и детскими ручками - проверено.
зы. хотя хочется из бутылки сделать.