ЕРА - класс : Бойцовки для пионеров и пенсионеров .
Ну наконец-то Лёша вступил в разговор . Спасибо .
пробовал ЕРР, но все-же остановился на пеноплексе. Он более жесткий и лучше обрабатывается. Сравнивал на 2-х одинаковых бойцовках из ЕРР и пеноплекса. ЕРР-шная разболталась как сопля и потеряла летные характеристики достаточно быстро, за 1,5 этапа… Пеноплексовая отслужила прекрасно 3 этапа, поэтому, подскажите пожалуйста, как более опытные, на ваш взгляд какие преимущества у ЕРР, и чтоб они перекрывали разницу в цене.
Ну, пеноплекс (экструду), конечно, кухонным ножом резать легче, это факт. ЕПП требует очень качественного инструмента (я работаю двумя разными макетниками OLFA с ощутимым расходом родных лезвий). Зато ЕПП отлично дружит с ЦА и ухупором, а к ПУРу, “родному” для всех этих плексов, у меня “такая личная неприязнь, что кюшать не могу”. А вот насчет остального – тут момент идеологический. ЕПП, несомненно, мягче (при этом легче), и эта мягкость – благо при столкновениях/падениях, но зло в полете. И если плекс может быть еще как-то несущим, то епп категорически нет, только формообразующим, то есть внутри (да и снаружи) у него должно быть усиление, к которому надо подходить со всей ответственностью, а не просто “палку вставить”. При этом можно остаться в плюсе по весу. Хрен его знает, что лучше – плекс дешевле и мороки меньше, но в конечном счете вес больше и живучесть меньше. Нету однозначной истины.
штатный стабильник я выкинул сразу , а сделал свой , но “по заветам Олега Мельникова” .
Тогда конечно должен получше лететь:) но ведь это уже не из коробки. Зачем покупать тогда вообще?
“Хакер” - это скорее тренер
Это да.
Нету однозначной истины.
И слава Богу ! Пока еще есть простор для творчества . Ты не поверишь , как мне было кисло в одном из боёв в Белоруссии , когда я обнаружил в небе 7(!!!) Братовских ИЛ-ов в одинаковой раскраске , с одинаковыми моторами и винтами . А судьям каково было ? Так что - больше бойцовок , хороших и разных , прототипы неизбитые - приветствуются , довести до кондиции , скажем , “И-16” - это уже само по себе подвиг , а гарантированно летающий в любой версии “Зеро” - упражнение для новичков . Думается в этой весовой категории не должно проявляться отрицательное качество ЕРР - “игра” под нагрузками . А вот ежели чехи разрешат обтягивать скотчем , вот тут-то нам и попрет… Сколько мы ентого скотча извели по ЕРР - и не сосчитать …Километры . Я тут на “Яме” встретил свой гидроплан 2003 года постройки , до сих пор летает , сцукко …
Зачем покупать тогда вообще?
Чтоб знать . Знания - они вообще дороги .
ты его, видимо, собирал “в лоб” “из коробки”
в “лоб” еще ни одной модели не собирал:)
там не так много пространства для творчества.
Без обтяжки - это валенок, а не бойцовка. А с обтяжкой - не подходит по правилам ЕПА.
Нужна гладкая поверхность на крыле и фюзе, и шершавая на хвост. оперении.
Ну наконец-то Лёша вступил в разговор . Спасибо .
да лана Виталич
времени не хватает в край .
даже в моделку уже больше месяца не появляюсь.
стыдно.
Без обтяжки - это валенок, а не бойцовка.
Пожалуй , соглашусь . Ёмко .
А с обтяжкой - не подходит по правилам ЕПА.
Ну и хорошо . Будут удобные и практичные тренировочно - разминочные модели .
в “лоб” еще ни одной модели не собирал там не так много пространства для творчества.
не могу продолжать дискуссию, пока не построю сам. Так что отложим 😃
Про легитимность обтяжки – ну просили же, хватит. Правда, я не понимаю, почему тогда проблему не переносим с хакера конкретно на епа вообще? То есть, необтянутый хакер летит, как дерьмо, а необтянутая же самоделка – почему-то нет?..
То есть, необтянутый хакер летит, как дерьмо, а необтянутая же самоделка – почему-то нет?..
Самоделка может быть не шершавой и иметь гладку поверхность из пенополистирола, например.
Зачем покупать тогда вообще?
не, ну вот тот случай – я сам не режу, мне что заказывать нарезать по своим чертежам и деньги платить, что это нарезанное и раскрашенное покупать…
Будут удобные и практичные тренировочно - разминочные модели .
Мы вот тоже потренировались с ребятишками. Готовимся к соревнованиям.
из пенополистирола, например.
Наверняка . Только вот кто потом шарики с полянки собирать будет ?
пыонеры
Пожалуйста не принимайте за прикол,
просто я, наверное, немного отстал от развития
русского языка - какой манёвр означает эта фраза?:
““короткий” радиус кратковременного виража”
Ну если без приколов , то это способность стоять в “ведре” минимального диаметра без вываливания из оного . Причем , первые 1-2 витка должны исполняться весьма бодро . Объяснил ?
дык это в прямую зависит и от модели и от способностей пилота .
а это не просто , даже ассам воздушного боя
согласись Виталич ?
не могу продолжать дискуссию, пока не построю сам
Я собирал МИГ-3 от хакера примерно также, как их же Экстру. На нашем Питерском форуме можно глянуть. Если интересно - стучись в личку, дам ссылку.
дык это в прямую зависит и от модели и от способностей пилота
Пилот - один, модели - разные. Таким образом субъективные ощущения выражаются в объективный критерий.
мне что заказывать нарезать по своим чертежам и деньги платить, что это нарезанное и раскрашенное покупать…
Хочешь, мы тебе нарежем?
Пилот - один, модели - разные.
Ну я , конечно , новичок в ЕРА , всего 4 самолетика пока облетал . И выводы делать рано . Ну мне , во всяком случае . Однако некие закономерности уже просматриваются . Будем набирать статистику . Буду признателен , если кто-то выложит свои ПРАКТИЧЕСКИЕ наблюдения и соображения . От теории уже тошнит . В Могилёве мы повоевали с Володей Трусовым (очень опытный боец) , надеюсь , в Смоленск Дима Брылев что-нибудь привезет . Строить нужно , летать и воевать . А на форуме цапаться - уже обрыдло . Извините .
Пилот - один, модели - разные. Таким образом субъективные ощущения выражаются в объективный критерий.
опять 25.
Василий , а то что пилот под себя модельки настраивает - как это объяснить ?
Вот Вы то сами такое сможете выполнить ? или взгляд со стороны складывается как раз из субъективных ощущений - воспринятых из наблюдений полетов бойцов.
Мне на самом деле только на одной модели удалось выполнить “ведро” в 3-4 кругов с учета того что я догнал свою ленту (7,5 метров) , скажу я вам - сложно это .
(Модельку только вот жалко - погибла в прошлом году , в матче сильнейших на заключительном этапе.)
с 15 метровой лентой проще сделать такое - но все же сноровка нужна ! Плюс настроенная как надо модель .
Я вот не хотел писать на чего - после просмотра вашего видео, все ж ребятишки летали .
и на верное не буду , дабы не разводить срача.
Ну, я выложил уже ПРАКТИЧЕСКИЕ наблюдения. Они, безусловно, субъективны.
По мне оклееная скотчем глянцевая поверхность и объемный фюзеляж - куда более достойно и летят и выглядят. Но, пока “ЧЕХИ НЕ РАЗРЕШАТ” …
ну , согласен
лучше .
от профиля тоже многое зависит.
но правила …
тут уж пока не куда не деться.