Модели для СОЮЗ-500
Хелкет 1/12 получается с размахом (+5%) 1120 мм!
Игорь, речь идет о размахе 850мм.
Тут писали желающие исполнить его в масштабе 1/12-я и сообщил…
… для ф4ф крыло только стационарное, на ф6ф лучше съемное и батарейку через крыло.
почему?
у F6F Hellcat крыло чуть пониже, но тоже не низкоплан как яки/фоки, а ближе к среднеплану.
и зачем батарейку через крыло???
съемное крыло только для перевозки.
снимать/ставить крыло для замены батарейки слишком нетехнологично. особенно зимой
Будет “Хеллкет” . 850 мм . Не сразу , но будет . Будет Ме-109Е (Эмиль) .Будет Реджиане Ариете . Дорогу осилит идущий . Я очень хочу , чтобы наши бойцовки производились в России .
480 грамм, съемное крыло. Готовил к московским стартам. Но не случилось.
А я к Раздолбаю готов.
И если честно, то проект провален… самолёты в полётном весе 495 и 496 грамм… это много… если промокнут набрав снега, то заветной наклейки не видать…
Из МОИХ материалов, при МОИХ технологиях, МОИМИ руками… надо строить Мессеры не 1:12 + 5% а привести к 800 - 850 мм.
Тогда получится около 450 грамм.
надо строить Мессеры не 1:12 + 5% а привести к 800 - 850 мм.
Тогда получится около 450 грамм.
1/12 и получится 820-825 мм
И если честно, то проект провален…
Вроде еще время есть, можно успеть и на 800-850мм. сделать. А вообще-то убедился при масштабе 1:12 копии лучше выбирать не более 850-900мм… Проще делать - легче вписаться в вес, модели хорошо летают, меньше всего требуется моторную часть менять. (хотя и при большем размахе модели летают не плохо)
1/12 и получится 820-825 мм
Значить где-то перетяжелил!
Значить где-то перетяжелил!
Мне думается, что ВЕЗДЕ!!!
Из МОИХ материалов, при МОИХ технологиях, МОИМИ руками…
Пробуй сделать крыло из пены (средней плотности), крыло полегче будет грамм на 20… . Удары (тараны) будет держать так же как и пеноплекс.
из пены (средней плотности)
Это сколько грамм на куб. Дм?
Честно не помню, вроде 35, а может и 25. Раньше пробовали, из пены заготовки (одинаковые) разница в два раза (пеноплекс ораньжевый)
Я брал 20 плотность - это как вата. Как и чем её покрывать?
Я брал 20 плотность - это как вата.
Можно и из него, но требуется делать переднию кромку (бальза, липа, сосна), заднию кромку и элерон два слоя скотча, крыло покрываешь скотчем. Если есть плотнее пенопласт (наподобие упаковачного), переднию кромку можно и не делать.
Надо просто и технологично, бойцовка - это расходник, а кромки, рейки, бальза… это долго и хлопотно для бойцовок.
Можно и из него, но требуется делать переднию кромку (бальза, липа, сосна), заднию кромку и элерон два слоя скотча, крыло покрываешь скотчем. Если есть плотнее пенопласт (наподобие упаковачного), переднию кромку можно и не делать.
то на то и выйдет в итоге по весу.
делал для Яка крыло из 25го пенопласта - слабое.
Потом вес удалось сбросить уменьшением высоты профиля крыла. Меньше мяса = легче. а прочности хватает и с крылом потоньше.
тут всё подробно с цифрами
uralrc.com/viewtopic.php?p=23159#p23159
Толщина крыла около 15 - 16 мм. в корне. Ещё меньше мяса делать?
Надо просто и технологично, бойцовка - это расходник
Разве это расход? в опене куда больше материала уходит! У меня на зеро крыло пережило три фюзеляжа, и сейчас собираюсь его поставить на новый фюзеляж к раздолбаю.
Потом вес удалось сбросить уменьшением высоты профиля крыла.
Каждый “воюет” по разному, у каждого своя "технология"делать. Я например отказался от бутылочной технологии, хотя плюсов и больше, но в весовой категории труднее уложиться (требуется и материл подходящий, и приспособы для бутылок). На изготовление модели у меня уходит в среднем 3-4 вечера.
Толщина крыла около 15 - 16 мм. в корне. Ещё меньше мяса делать?
у меня было было 30-35…
на улице нежарко
поэтому решили поковырять самолетики
я добиваю Ки-100
2 крыла - себе и Лехе,
один фюзеляж - у Лехи будет свой бутылочный.
Леха решил сделать цельнобутылочного Як-7Б
но, помоей просьбе, начал с Кишки
он “…не альфонс доде - зря ножичком баловать не станет” (С)
пока без жертв…😈