Выбор inrunner Turnigy
Отсечка как устанавливается и зачем мне 60% ? 😃
Вот это то и хочу научиться определять. 😃 Подскажите, как, пожалуйста.
Больше всего в моем электроуродце мне нравится отсутствие проводов снаружи и рама - ттх не главное. Для моего уровня проба пера (впрочем последняя) считаю удалась.
Еще раз для тупого. Сколько можно лететь при расходе 80А на акках 2200 40С без ущерба для них - минуту, полторы ?
2,2 ачХ60минХ60сек / 80а = 99 сек = полторы минуты теоретически хватит акка.
практически акк 2200, наверняка, не отдаст заявленные 40С = 80А, а если и отдаст чтонить близкое, то вскипит и сдохнет сразу😈
именно поэтому предложено ограничить расход по газу в передатчике до 75% чтоб ток не поднимался выше 60А
2,2 ач Х60минХ60сек / 60а = 132 сек = 2 минуты с мелочью.
но я бы ничего не ограничивал, а летал полбоя в полгаза, а на взлете и вертикалях ручками добавлял до полного газа. еслиб выдержки хватило😇
На заряднике- автоматически, на реге- программируется порог и выключать мотор или плавно снижать обороты . Тебе надо ограничить газ до потребления 60А ( не %) , т.к. для твоих акков это РЕАЛЬНО максимальная токоотдача- дальше- смерть…
Петя, 100% проверено- не хватит выдержки- в итоге - ни тумбаса ни акка 😃. Так, что лучше на передатчике сразу зажать.
Еще раз для тупого. Сколько можно лететь при расходе 80А на акках 2200 40С без ущерба для них - минуту, полторы ?
Ориентировочно:
2200= 2,2 Ач при 40С = 88А в пике.
За 1 мин он отдаст 100% емкости при токе = 2,2*60 = 132А
При 80А он будет отдавать 100% емкости = 132/80 = 1,65 мин (примерно 1мин 40 сек)
2,2 * 0,4 * 40С = 35,2 А , (оставляем 40%) значит надо выходить на токи до 60А
При 60А 100% емкости отдаст за 132/60 = 2,2 мин (2 мин 10 сек)
Итого (на сейчас) летать не более 1 мин, но бандаж нужен.
п.с. надо или мотор менять или батарейку, сейчас все не оптимально
Еще раз для тупого. Сколько можно лететь при расходе 80А на акках 2200 40С без ущерба для них - минуту, полторы ?
По моему 10сек., а дальше пойдет отсечка и мотор скинет обороты, акк. будет разогреваться. Даже при 60А. акк. может проработать чуть дольше, но все равно короткое время. Дело в том что акк. практически никогда не дадут заявленный ток отдачи (об этом говорил уже не раз Антон, да и сами с этим сталкивались), Чтобы приблизительно знать на каком акк. токе будет работать надо указанную токоотдачу (С) делить на два а можно и на три, вот в таком случае можно расчитывать время работы акк.
А чего хочется-то ? Чуда ? Так чуда не будет . Конкурентых полётов с большой “Форой” ? Шороха орехов ?
Скорее всего конкретных целей ДУДС не ставил, просто хотелось попробовать, но плясать в своих экспериментах начал не от печки…😃
- Ориентировочно:
2200= 2,2 Ач при 40С = 88А в пике.
За 1 мин он отдаст 100% емкости при токе = 2,2*60 = 132А
При 80А он будет отдавать 100% емкости = 132/80 = 1,65 мин (примерно 1мин 40 сек)
2,2 * 0,4 * 40С = 35,2 А , (оставляем 40%) значит надо выходить на токи до 60А
При 60А 100% емкости отдаст за 132/60 = 2,2 мин (2 мин 10 сек)Итого (на сейчас) летать не более 1 мин, но бандаж нужен.
п.с.
- надо или мотор менять или батарейку, сейчас все не оптимально
-
насколько разными путями мы получили одни и теже цифры 😆
-
или винт
Спасибо! Спасибо всем.
Но самое классное - рама.
Спасибо! Спасибо всем.
Но самое классное - рама.
Когда порадуешь Сергей результатами?.. Хошь еще раму напечатаю?,… ток ма порадуй!
Летал на соревнованиях электричек в Лыткарино. Самолет летит неплохо но недолго. Надо прорабатывать сетап и винты. Скорость с моей бойцовкой была примерно одинакова. Но по времени он летал 2 мин, а моя 4мин 40 сек.
Но самое классное - рама.
Рама красивая…😃… стендовый самолетик…
В тот день я себя сам весьма не впечатлил и потому рассказывать о самике на таком фоне не правильно. Сама конструкция мне нравится, но дополнительно что-либо печатать из пластика не нужно. Двигатель грелся, но оценить критичность не могу - мало опыта. Летело, но в сравнении с двс плохо. Не тот день.
Сереж, бери во Вьяс- потестим, полетаем…
ok