Висение ниже,ниже,ниже..

John63
saha:

Ну если Вы можете “резко на себя” и что б элерончики вообще не дрогнули - это предел совершенства! (или Вы - робот)

Може-можем, но если без элерончиков, то скрутит. С ними обязательно. 😃

Projack

Я тут пробовал Сушку себину на висении опустить: чем выше тем сложнее, и модель у меня не сколько выпадает, а сколько пытается в силовую бочку закрутиться, и я не в силах удержаться от этого… 😃

Ланцов_Алексей

Чем хорош хариер , что можно подвести модель в любое место на любой высоте .

Projack:

Я тут пробовал Сушку себину на висении опустить: чем выше тем сложнее, и модель у меня не сколько выпадает, а сколько пытается в силовую бочку закрутиться, и я не в силах удержаться от этого… 😃

Так и пускай крутится ,оно даже эффектнее .

slekh2
saha:

Ну если Вы можете “резко на себя” и что б элерончики вообще не дрогнули - это предел совершенства! (или Вы - робот)

Или летаете на моде раз.

saha
Ланцов_Алексей:

Чем хорош хариер , что можно подвести модель в любое место на любой высоте .

Золотые слова!

lyoha

чем выше тем сложнее, и модель у меня не сколько выпадает, а сколько пытается в силовую бочку закрутиться, и я не в силах удержаться от этого…

Я опускаю модель на харриере с очень высоким углом. Замечательно, если есть небольшой ветер. Модель небыстро приближается, а высоту при этом теряет значительно. На таком харриере лично мне проще удержать от вращения, нежели опуская вертикально.

John63
slekh2:

Или летаете на моде раз.

Моде два. Всё просто, вот мини клипчик. 😃

an2an
John63:

Моде два. Всё просто, вот мини клипчик.

Это и есть самый безопасный выход на висение?

John63
an2an:

Это и есть самый безопасный выход на висение?

Эээ, да, самолёт же не упал! 😁

saha
John63:

Моде два. Всё просто, вот мини клипчик. 😃

Как-то всё каряво…

John63
saha:

Как-то всё каряво…

😂 У Вас то никак! 😂

an2an
John63:

😂 У Вас то никак! 😂

Вряд ли это делает корявое прямее…

John63
an2an:

Вряд ли это делает корявое прямее…

Конечно нет, Вы правы. Но я умею это делать и упорными тренировками смогу добиться того результата, который мне нужен. Это намного лучше, чем сидеть смотреть и критиковать- то не так, сё не этак, боясь делать что-то, не доверяя своим рукам. 😎

an2an
John63:

Это намного лучше, чем сидеть смотреть и критиковать

А почему Вы противопоставляете одно другому?

Человек, явно тренеруется, и консультируется что именно делать. Приводить как пример кривой вход в висение (которого, кстати, небыло ни в одном из фрагментов ролика) - странная затея.

John63
an2an:

Приводить как пример кривой вход в висение (которого, кстати, небыло ни в одном из фрагментов ролика) - странная затея.

Пример с роликом показывает, что вход в висение возможен и со стены, когда самолёт скручивает, человек сомневается, что это безопасно, так-как боится дёрнуть элеронами и к тому-же сомневается в моих способностях контролировать элероны, ролик показывает, что самолёт скручивает и элеронами НАДО дёргать, иначе получается КРИВОЙ вход. В ролике два раза выполняется стена, самолёт не падает. Во втором фрагменте стена с разворотом против ветра - висение со снижением.

lyoha

Когда самолет скручивает - это не стена по любому. Это просто резкий и кривой вход в висение. Если самолет скручивает на входе в стенку, то либо самолет не умеет делать эту фигуру, либо пилот. Либо одно усугубляет другое.

John63
lyoha:

Если самолет скручивает на входе в стенку, то либо самолет не умеет делать эту фигуру, либо пилот. Либо одно усугубляет другое.

Ну вот, теперь я и летать не умею, ладно хоть пид…ом не обозвали. 😂
З.Ы. Я же сказал, что упорно учусь. 😁

lyoha

Где Вы видели, что я сказал про Ваше неумение летать в общем и целом? Или Вы считаете, что исполнение стены с дальнейшим висением только и определяет пилотское искусство?

saha
John63:

Пример с роликом показывает, что вход в висение возможен и со стены, когда самолёт скручивает, человек сомневается, что это безопасно, так-как боится дёрнуть элеронами и к тому-же сомневается в моих способностях контролировать элероны, ролик показывает, что самолёт скручивает и элеронами НАДО дёргать, иначе получается КРИВОЙ вход. В ролике два раза выполняется стена, самолёт не падает. Во втором фрагменте стена с разворотом против ветра - висение со снижением.

Для чего так дёргать рулями и нервничать Хорошо сбалансированный самолёт практически сам выполнит стену. Потом только удерживайте (ну только очень аккуратно) и всё.
и помойму скорость в первом клипе маловата на заходе., потом даёте газ и получается что то непонятное.

Эту фигуру я освоил, и получается немного изящнее., правда видеосъёмкой не занимаемся. В следующем году ролик обязательно продемонстрирую.

John63
lyoha:

Где Вы видели, что я сказал про Ваше неумение летать в общем и целом?

Что, Вы так бурно реагируете, я же смайл огромный поставил, это шутка такая, впрочем если хотите- обижайтесь. 😃

lyoha

Я? Обижаюсь? Хм… И бурно реагирую? По моему я очень спокоен и выдержан.