Search in topic
Толстый или тонкий?

MaestroEv:

Если плоское крыло идет с некоторым углом атаки, то над передней кромкой сверху крыла образуется как бы наплыв из воздуха. Профиль при этом остается плоским, а воздух обтекает струями профиль по траектории очень похожей, на ту что ты нарисовал. Только на плоском профиле меняя угол атаки, меняем как бы и толщину этого “воздушного бугра” тем самым меняя как бы профиль, на больших углах “профиль” утолщается на малых, становится тоньше…

Евгений, не подскажете высшее учебное заведение, где обучают на столько эвристически и нестандартно мыслящих учителей физики? Очень хочется посмотреть на историю и профессорско-преподавательский состав этого ВУЗа

Это просто наблюдения за своими, за чужими пенолетами, бензолетами. А учился в БГПУ Амурской области, а то Благовещенска два - второй в Башкирии.

MaestroEv:

Это просто наблюдения за своими, за чужими пенолетами, бензолетами.

Женя, сделай элементарную аэродинамическую трубу, из четырех листов оргстекла, пылесоса и сигареты, займет час, многие вопросы отпадут вмиг.

MaestroEv:

Самому нравится докапываться до истины…

Нет, у меня складывается впечатление, что это чрезвычайно продуманый и тонкий троллинг… В противном случае еще чуть-чуть и диагноз “оленевод” или “изобретатель тепловых импеллеров” станет совершенно очевиден.

Истина, где-то рядом…

lyoha:

Нет, у меня складывается впечатление, что это чрезвычайно продуманый и тонкий троллинг… В противном случае еще чуть-чуть и диагноз “оленевод” или “изобретатель тепловых импеллеров” станет совершенно очевиден.

А смысл? Да еще и тонкий и продуманный… Ну просто представьте что, то что вам кажется " так принято"… у меня вызывает сомнения. Я даже самоль делаю для опровержения (подтверждения) этого. Самоль просто штопорнет в середине петли на кубинке и я не смогу пролететь на нем РолХариер горизонтальной восьмеркой и петлю вертикальную с вписанными бочками (хотя тяги и расходов будет достаточно) и я пойму что профиль наше все, и извинюсь и мы перевернем целый пласт. Разве не круто?
И далее останется только тщательный подбор профилей, которым сейчас я в силу своих убеждений ваще не занимаюсь, а может это и тормозит мое развитие как пилота RC. Как только появится, что показать по теме, выложу фоты проекта, пока доделываю фюз, а он вполне обычный.

kinshas:

сделай элементарную аэродинамическую трубу

Труба - дело тонкое, как Восток;) Пылесос тут не поможет…
vivovoco.rsl.ru/VV/JOURNAL/VIET/TUBE/TUBE.HTM - очерк по истории создания советской трубы T-I-II

Даже чисто качественную картинку получить не удасться.

Трудность получения необходимых значений Re (в трубе масштаб меньше, а скорость д.б. выше)
Неравномерность и неламинарность потока (спрямляющие решетки, пристеночный пограничный слой)
и масса других проблем

…

lyoha:

“оленевод” или “изобретатель тепловых импеллеров”

Привет всем!

Есть еще теория о стружке срываемой с крыла и принципах ее восполнения. Как то мы упустили это и не разобрали ее с Евгением.

lyoha:

Если при размахе 800мм самолет весит под килограмм - нереально. Если 100-120 грамм - вполне хватает одной передней кромки и полоски скотча.

Че-то не сразу вчитался… Алексей - как раз наоборот. При килограмме веса даже я сделать смогу очень прочное на скрутку крыло… А вот легким самолям уже растяжки ставят и т.п… Профиль крыла - тоже выход. Прочность повышается. И тут уже смотрят чем жертвовать. Получить плоский и прочный на скрутку - пока проблема.