Guardian 2D/3D для самолётов
Программа адекватно запускается только с подключенным к компу девайсом
Подключен. Какой-то глюк в компе. Жена поделится своим. На нем без проблем.
Нашел где зарылась собака! Файрвол комод ставил прогу в песочницу. Отключил и все встало на место.
Сегодня полетал на Кесле с Гардианом. С точки зрения использования для фпв режим 2д отлично себя показал. А 3д не понял как работает, постоянно модель куда-то закручивает. Может это свойство крыла, а на полноценном самолете себя покажет. Несколько раз попадалось высказывание, что в 2д плохо управляется, я этого не заметил, управляется нормально.
Коллеги, может кто подскажет, баг или я что что не так делаю:
неделю назад летал, стаб работал…, полетал, положил самоль, через час хотел снова полетнуть, включил, а стаб себя некорректно ведет, жму левый стик вниз, должен двигаться руль высоты и он двигается + еще двигаются с ним элероны! Настройки сбрасывал, калибровал, миксов нет никаких в аппе…
Вот видео на баг, скачайте перед просмотром пожалуйста www.dropbox.com/s/z8k0080lcxc5t7n/REC_0023.MOV?dl=…
Подключил к компу, смотрю, а там в настройках сбилось какого то хрена - вместо “fixed wing” стояло ELEVON и шел микс! Само по себе при чем включилось!
Все дома настроил, микс убрал, наконец то ветра нет и дождя, поехал вчера в поле, включил, а эта гадость опять с миксом!!! Ноута нету, помыкался и поехал домой, ибо так не полетаешь. Дома к компу подключил, микс стоит конечно же (Model Control Type - ELEVON), вместо FIXED WING!! Опять сам включился! Коллеги, как побороть? Почему этот долбанный микс врубается в проге автоматом??? Ноута нет, что б с сабой его таскать и при глюче менять…, получается глючный он у меня что ли или я что то не так делаю?
Перед полетом я калибрую всегда, щелкаю тумблером режимов стаба, при этом держу ровно самоль, он работает элеронами 2 раза и все…
вот так выглядит после глюка прога:
может не надо калибровать каждый раз? после калибровки раньше не сбивалось, а сейчас сбивается с Fixed wing на ELEVON!
может не надо калибровать каждый раз?
Всё прошлое лето отлетал не калибруя.
С этим девайсом можно воевать без компа возможно вы умудряетесь войти в меню и переключить настройки а по поводу калибровки уже сказали
Телепатически вхожу в меню? 😃 попробую не калибровать теперь. Спасибо.
Тоже думаю что с передатчика сбрасываете
Сам купил в конце прошлого сезона но успел полетать
В этом году при первом вылете перестал стабилизировать
ну думаю сбился за зиму Перешил настроил по новому НЕ РАБОТАЕТ
оказалось банально крутилку усиления
в мин поставил Так что просто по внимательнее нужно быть
Плюс все таки есть прошивка обновилась:P
Не ну про крутилку это не про меня. Пока больше не пробовал, ветрище задолбал блин
Посмотрел ваше видео. Там даже когда вы стик на себя тяните РВ вниз идет
а PB что такое?
а PB что такое?
Руль высоты. РН - руль направления. А если бы бездумно не называли эти рулевые поверхности “элеватором” и “руддером”, то всё было бы понятно сразу.
самое простое попробовать пере прошить девайс создать новую модель в пульте и настроить с нуля , для чистоты эксперимента можно без пере прошивки
Народ, всем привет. Изучаю девайс, ещё далеко до применения, только подключил к компьютеру посмотреть…
Почему-то на вкладке 3D недоступно изменение опции 3D heading Hold (стоит Enable)… в мануале объяснения не нашел. Кто подскажет как сделать Disable?
Установил, всё выполнил по инструкции (сброс горизонта, настройки через комп: убрал хединг для 3д и увеличил в 2д возможность крена и тангажа до 80градусов), попробовал в руках 2D - всё сработало замечательно, логика понятна. Переключатель отрабатывал все 3 режима без сбоев. Пошел запускать, случилось непонятное:
- Взлетел с выключеным гардианом, сделал круг,
- переключил в 2д - самолёт выровнился,
- я стал поворачивать (дал крен и потянул на себя), самолёт стал сопротивляться и пытаться лететь дальше по прямой…
- я отключил гардиан, чтобы сделать поворот
В руках на земле гардиан отключался сразу, а тут - ещё метров десять самолёт летел не реагируя… и встретился с деревом. Только щас его снял.
Допустим достигнув крена я возможно отпустил стик ролла по-привычке и самолёт стал выравниваться, а РВ- запоздал для манёвра 😃… может действительно с непривычки дрова получились. Кажется Хеадинг Холд - не для меня - только руки портит. Как вообще заворачивать при холде? Или он служит только на для моментов когда надо лететь по-прямой?
… но при отключении-то - непонятно почему самолёт не слушался?
В момент отключения стик крена у меня был задействован, и РВ тоже… может есть ограничения включать/выключать приблуду только в горизонте? Но это нелогично… Кто может что сказать?
А я в настройках перевел “Heading Hold Gain” в положение 0. Свободно рулится в режиме 2д рулем направления. И только им… Воздействия на остальные стики - борются с Гардианом, и он как правило побеждает…
Скажите, где именно какой режим применяется в гардиане? (для какого элемента полёта разработан каждый режим?) Чуть предыстории:
О системе стабилизации я задумался из-за ветра - чтоб не качало и не прижимало невовремя, а так же чтоб нос не задирало невовремя. Я так понял что если выпустить закрылки, а поток будет восходящий, то нос задерётся, и гардиан отработает РВ для компенсации (что может освободить от микса на РВ при выпуске закрылок).
Но мне обязательно нужно всегда поворачивать… и обязательно с креном (только РН - что-то не интересно и не сподручно… и не могу предсказать радиус разворота). Возможно для этого нужно всегда летать в 3д (без хэдинг холд)? - тут-то я надеюсь самолёт рулит всеми плоскостями и гардиан не сопротивляется?
Возможно 2д тогда применим только для посадки? Но тут тогда тоже вопрос: если меня сдувает и я иду с рысканьем, то гардиан не выкинет что-нибудь?
Посоветуйте где применять какой режим и почему (как самолёт будет себя вести). Что-то не доходит что хотел дать производитель: с одной стороны - стабилизация от воздействия ветра и помощь держаться в горизонте при заходе на посадку - очень нужная вещь, а с другой стороны - гемор с разворотами - это просто всё впечатление перечёркивает…
И если я гардиан отключаю в момент когда стики “боролись” с гардианом, то модель резко должна поддаться стикам, или тут есть фокус? Как думаете, у меня была потеря сигнала, или это был какой-то баг, или - это обычное дело при отключении гардиана (например сначала надо модель выровнить, а затем уже гардиан отключить)
Я теперь после неудачного первого раза боюсь опять его пробовать. Нужно понять в чём было дело, почему не удалось обрулить дерево после выключения гардиана, хотя секунды две прошло, а модель словно не поняла, что гардиан я выключил (при тестировании “на руках” - всё срабатывало моментально)
Скажите, а если в 2д режиме использовать Center Stick Stabilization Only Mode, и скажем Box Size сделать =2 - это решит проблему с поворотами?
Судя по сказанному в мануале стабилизация 2д будет отключена при отклонении стиков элеронов на 20%.
К сожалению сейчас не могу проверить как это работает. Кто может поделиться опытом?
Смотрите внимательно настройки и подключение. Все там дает заворачивать))) Чудесно все летает.
Скорее всего всё-таки при гардиане меняется техника работы пальцами на стиках для 2д (и настройки тут ни при чём):
Обычно для поворота мы делаем крен, и, достигнув нужного уровня, “отпускаем” стик элеронов, одновременно беря “на себя” элеватор. Очевидно я это рефлекторно и сделал. При этом гардиан сначала выравнивает самолёт в горизонт (как и должно быть), а затем даёт право работать элеватору, и получается: крен (с сохранением хединга), выправление горизонта и затем кобрирование… а чтобы не было выравнивания в горизонт, стик элеронов видимо надо держать на одном уровне (и тянуть РВ на себя): всё равно гардиан не даст крениться больше чем на 60градусов (если оставить умолчание).
Тоесть видимо техника работы пальцев на стиках меняется в 2д - я просто это абстрактно не представил себе до полёта (и ещё долгое время после краша).
Да,… им надо бы об этом добавить в мануале.
Правда я сейчас не могу проверить, действительно ли в этом дело (модель ждёт запчастей)
Может кто подтвердить или опровергнуть мои догадки?
при гардиане меняется техника работы пальцами на стиках для 2д
Стоит на Кесле, пальцами работаю по ГОСТу, реакция модели более туповатая, но меня удовлетворяет (ФПВ).
пальцами работаю по ГОСТу
а можно ссылку на ГОСТ 😃 а то я щас сомневаюсь: может я вообще неправильно самолётом управляю?