Бортовые огни в современных условиях (Li-Ion, мощные светодиоды) проблемы и реализация...
Так или иначе, тем, кто собирается делать управляемые БАНО, нужно запасаться PWM switches, описанными в ссылках статьи Электронный переключатель для RC модели своими руками (PWM switch)
Так или иначе, тем, кто собирается делать управляемые БАНО, нужно запасаться PWM switches,
Там о том как меньшими проблемами обеспечить необходимый ток на светодиоды?
Нет, там о другом, об управлении, без которого тоже не обойтись.
Если. конечно, вы не планируете делать БАНО в постоянно работающем режиме.
Нет, там о другом, об управлении, без которого тоже не обойтись.
Ну вроде топикстартер не об этом начал тему.
Ему пара строчек- не проблема.
В большой авиации, насколько я знаю, применяются источники света мощностью 0,5 - 1,5кВт., сравнение с моделями как то выглядит некорректно…
ИМХО.
Так, вроде, в большой авиации вся светотехника (БАНО, маяки) начинает работать после включения ВСУ (ну фары отдельно включают на взлёте и посадке), а такой “цветомузыки”, как на моделях, там кажется нет…
По сути на модели нужен всего 1 управляющий канал - для включения посадочных и взлетных огней, остальное включается при соединении аккамулятора.
Серега, приехали 3Вт драйвера ru.aliexpress.com/item/…/32801223139.html , надо еще раз замутить на Тиньке БАНО.
Так, вроде, в большой авиации вся светотехника (БАНО, маяки) начинает работать после включения ВСУ (ну фары отдельно включают на взлёте и посадке), а такой “цветомузыки”, как на моделях, там кажется нет…
Немного офтоп. БАНО можно включить сразу после подключения аккумуляторов на бортсеть, только не подключать мощную нагрузку, иначе ВСУ не успеешь запустить,маяки включаются непосредственно перед запуском движков. Фары есть рулежные, и для взлета/посадки (Rwy light, Takeoff light) Takeoff light включают на предварительном, перед выруливанием на ВПП.
Для копий это другое дело, там своя песня, кстати с годами БАНО меняли своё свечение, с постоянки на мигалки.
А можно на примере пассажирского Эйрбаса или Боинга? Что изменилось (или добавилось) за последнее время - огни, фары, стробы? И какие из них задействованы на стоянке, на рулежке, при взлете, в полете и при посадке?
И еще вопрос, какие есть отличия между БАНО самолета и вертолета?
Отличие самолёта от вертолета почти никакого за исключением их общего количества да и то наверное зависит от модели вертолета.
Потихоньку ваяю свою БАНО для вертолета. На копийность претендую только в плане свечения.
Цель добиться максимальной яркости для эксплуатации в осенне зимний период в условиях ограниченной видимости для отработки пилотирования в сложных метеоусловиях.
Ограничения, невозможность использования радиаторов так как монтаж предстоит в пластиковый корпус с ограничениями по габаритам.
С управлением скорее всего буду или использовать имеющийся модуль завязанный на ручку газа или переходить на 4-х позиционный переключатель. Итоговый вариант будет исключительно зависеть от удобства эксплуатации.
Есть готовые решение , им и пользуюсь , сейчас на модеме, но думаю мой коллега озвучит это устройство, там и БАНО и фары и светят офигевертительно и работают без нареканий!
В вертолётов сложнее, там бардак со стандартами, можно глянуть тут
www.laureanno.com/RC/LED-helicopter.htm
Год, модель страна, модификация, чёрти чо…
Покупал на ХК светодиодные ленты на мет. основе, очень яркие 120 мм х 10 мм (2S-3S-совместимый) 5W
две ленты пришли с платками а две нет. Около года использовал на тяжелом коптере , питал через понижающий Бек с выходом 12 вольт и при последнем мелком ремонте почему то появились помехи на мониторе, или конвертор начал давать помехи или ХЗ. Что за платки стоят на лентах, если фильтр то почему только на двух 
Что за платки стоят на лентах
Это драйвера для светодиодов, они рассчитаны на разную мощность. ru.aliexpress.com/item/…/32815880333.html
Если не сложно поясните, почему на аналогичных , только другого цвета их нет. Они что понижают напряжение?
Они должны стабилизировать ток.
только другого цвета их нет
Значит они другие, по этому их нет или они подключаются к этим же драйверам…
Визуально 1 в 1 у тех что без платки про подключение к драйверам ничего не написано и работают они замечательно, впрочем как и другие с платкой. В общем понятно, это не фильтр и не Бек.
Пример реализации БАНО:
Приветствую!
Для своего вертолета сделал такие навигационные огни с целью ориентации в пространстве.
Впереди посадочный и поисковый прожектора.
Вот тест навигационных огней, что на фото. Слабое сечение, это старые огни от уважаемой компании которая в этой ветке упоминалась. Новое, более сильное свечение, это новые огни под новые требования к полетам.
А здесь уже управление ими с пульта…
Впереди головной свет…