iMax B6
доброй ночи.есть маленький аккуратненький б\п. выдаёт 19.4 в. сгорит зарядка?
есть ещё 14в 2а. подойдёт?
доброй ночи.есть маленький аккуратненький б\п. выдаёт 19.4 в. сгорит зарядка?
Многовато. В лучшем случае не заработает написав на дисплее матерные слова, в худшем - сгорит.
есть ещё 14в 2а. подойдёт?
Подойдёт если заряжать мелкие акки током не больше 1.5 ампер, если ток зарядки задрать, то на БП напруга просядет и зарядник отключится, опять же выдам на дисплей матерок.
спасибо.будем искать.сколько ампер должен выдавать бесперебойник для коректной работы от-и до?
сколько ампер должен выдавать бесперебойник для коректной работы от-и до?
Бесперебойник - это прибор (устройство) который переменку прямит в постоянку, заталкивает её в свой аккумулятор, а потом из постоянки гнёт красивую ГОСТовскую синусоиду и повысив её до нормированных 220 вольт выдаёт наружу. Вам же нужно блок питания, котрый понижает, выпрямляет и стабилизирует. Требуемый БП должен выдавать желательно 14 - 16 вольт и под нагрузкой в 6 ампер сильно не просаживаться, т.е. не снижать напругу ниже хотя бы 12 вольт. У меня БП трансформаторный, самодельный, не стабилизированный, в зависимости от нагрузки выходное напряжение сильно гуляет, что не нравится заряднику. Например при установке зарядного тока выше 2 ампер, он самопроизвольно может повышать ток до 4 - 5 ампер, напруга на входе садится ещё сильнее и зарядник отрубается с ошибкой на дисплее. Этот эффект полностью отсутствует при использовании в качестве источника питания автомобильного аккумулятора.
Сколько ампер не важно, просто если выдает малый ток - малым и будете заряжать. А вот напряжение рабочее по спецификации от 11 до 18 вольт. Таким образом нужен блок питания 11-18 вольт и рабочим током до 5 ампер (или меньше если высокоемкостные аккумуляторы не планируются к зарядке).
.будем искать
Возьмите любой БП от компьютера, и будет вам счастье.
Возьмите любой БП от компьютера, и будет вам счастье.
Я присмотрел себе такой: www.ebay.com/itm/…/120943900435
с запасом по мощности, т.к. планируется приобретение второго, более мощного зарядника.
у меня новая батарея…как проверить она заряжена или нет…купил дачик-он показыват …3.81-1банка, 3.81-2банка.общая почемуто 7.6 …причём сама батарея 7.4 5800
у меня новая батарея…как проверить она заряжена или нет
Если новая из магазина, то заряжена для хранения, что и показывает датчик. 3.81 + 3.81 = 7.62 это нормально для хранения, что не так? Надо зарядить до 4.2 + 4.2 = 8.4 это полная зарядка и при использовании не посадить ниже 6.0 вольт, а лучше не ниже 6.5 вольт, так батарейка проживёт дольше. Если устройство (а по напруге и ёмкости можно предположить, что это батарея для авто) умеет отсекать питание при 6.0 вольтах под нагрузкой, то при снятие нагрузки и получится примерно 6.5 вольт. Катайтесь на здоровье!!!
как проверить она заряжена
У заряженой батареи (одного элемента) напряжение 4.2 вольта. Разряжать можно не ниже 3 вольт. Ваша заряжена на-половину.
так заряжать до 4.2 или можно уже кататься?? у меня стемпед 4х4 у него вроде отсечка есть…
я просто про липо почитал что она блин очень взравоопасна-вот и ссыкатно…
так заряжать до 4.2 или можно уже кататься??
Мля. Можно и кататься, но будет не долго. Поиск ещё никто не отменял, теорию почитать лень?
я просто про липо почитал что она блин очень взравоопасна-вот и ссыкатно…
Если не бить молотком, не протыкать шилом и не организовывать КЗ (аббревиатура говорит о чём нибудь?) то липо не взрывоопаснее чем вода из крана.
у меня стемпед 4х4 у него вроде отсечка есть…
Колёсная формула не влияет на отсечку установленную в регуляторе. На регулятор опять же есть мануал, если нет в наличие, то есть в тырнете. Чтобы о чём то узнать, надо хоть немного постараться.
ок понял…спасибо
спасибо!
Привет всем ещё раз.
такой вопрос…3 цикл зарядки акков…и он зарядил 8.1 …банки 4,03 и 4,02 …а должно быть 8,4 ии 4,20 -4,20
это в смысле акки уже дохнут?
Это напряжение которое показывал зарядник в конце зарядки перед отключением или замерено сторонним прибором? Если сторонним то каким? Этот прибор при подключении к батарее во время зарядки показывает то же напряжение, что и на заряднике, ему можно верить? Режим зарядки какой стоял, не фаст случаем?
Три цикла даже для самых хреновых батарей - это ооооочень мало, при одном условии, что при разрядке они не перегружены по току по самое не хочу. После полетушек-покатушек батарейки горячие?
Режим ставлю Баланс, катал до отсечки-сразу тестил, показывало общее 6.7…банки ровно шли.тоесть гдето 3,35 на банку.машинка не зверь и не могда перегружаться, что при зарядке что при покатушка-батарея даже не теплая.
И так…я заряжал 2 акка по 2 раза током в 4.8а он нормально заряжался до 4.20 на банку. вчера решил последовать вашему совету и включил 5А. и так вот что 1 что 2 батарея зарядила по примерно до 4.05 на банку…пишет Full и пищит раз 7 примерно…я проверял тестером …зарядка не врала про напряжение банок …4.05 примерно…
я был расстроен…но решил обратно воткнуть батареи на зарядку с меньшим током а именно в 4.7А обе батареи за минут 16 гдето зарядились до 4.20 на банку написала Full и типа всё норм…тестер тоже показал что отклонений нет.
Что это было??может не давать полную нагрузку на зарядку??брак зарядки?
а и ещё…когда заряжается батарейки , зарядка ели слышно пищит-это нормально?
Что это было?
Я же писал вышел, это особенность схемотехники этих зарядников. Чем выше ток, том сильнее врут показания по напряжению на силовой линии, если в процессе зарядки смотреть напряжение по-баночно (с балансира) - то оно верное.
У меня немного пищит не сама зарядка, а импульсный блок питания. Чем больше ток - тем сильнее пищит.
так яж говорю побаночно он показал 4.05 вместо положеных 4.20
Перед завершением заряда он снизил ток?