Качественный Li-Po?
я уже писал про эти С. Бумага стерпит, если написать 200С,300С и даже 500С.
ИМХО, в отсутствие стандартной методологии определения этих самых С все определяется маркетингом. Аналогично же - со скоростью серв: каждый определяет ее как хочет, и в результате сравнивать скорость серв можно в лучшем случае между сервами одного производителя, и то - не факт.
а что скажете про эти акумы aliexpress.ru/item/33007034052.html
мне кто - то говорил, что вроде GensAce продает на али, но конкретно по этой ссылке - я не знаю. Акков конкретно этой серии у меня не было.
Просто Татту у меня были, которые не Р лайн. Отличные АКБ, с продавцом переписывался, говорит, что производятся на одной линии с Генсами. За качество продавец клялся (хотя китайцы хоть чем поклянутся, чтобы продать). Покупал у SQS battery store.
Кто что может сказать про OVONIC. Заказал и жду первые две баты.
Так же заказал SkyRC Q200.
Это моя первая зарядка, надеюсь в выборе не ошибся.
Кто что может сказать про OVONIC.
Хорошие батарейки)) Но доставка из Австралии…
Кто что может сказать про OVONIC. Заказал и жду первые две баты.
в прошлом году летали такие на 450 вертолете,
вполне приличные батарейки, как оказалось.
я слышал негатив про них, но без особой конкретики, фиг знает, верить ли…
На Али их продает SQS, заявляют, что производятся там же где и GENS Ace,
может какая то отбраковка например ?
вот про это производство. ХК в свое время хотя бы честно писал на некоторых линейках акков - B-Grade.
Что значит загадочная фраза “производят на том же заводе, что и генсы” - я не знаю. А кто собирает паки? Спаиваются ли банки абы как или нормально, высокотемпературным припоем? А хрен его знает. Вопрос - в том, дает ли цена достаточно мотивации для экспериментов.
Я смотрел эти овониксы в свое время, было желание купить парочку для OXY3. С другой стороны - а нахрена? Они не были особо дешевле, чем генсы 6S 1050 в форсаже у вас. Поэтому я решил - нафиг. Я сыт по горло париловом мозгов всякими топ пилотами ( повторю, Тарек мне лично, в реале, заявлял, что генсы - так себе, а кдлипо - прям шыдевр. ) Ну, не знаю. КДЛИПО в итоге Юра Миронов обругал, а генсы я сам эксплуатирую, и претензий у меня к ним нету.
FORAZA450 разницы большой между Генсами и Овониками не почувствовала.).
Но это маленький вертолет. Так что совсем не показательно.
Но в Китае купить их получилось значительно дешевле Генсов.
обычно все акки сновья работают более - менее норм. А потом начинается парилово мозгов с их балансировкой. У меня револектриксы, там параметры балансировки выставлены для ускорения заряда, но если у кого имаксоподобная зарядка - тогда держись, балансировать ( попутно убивая ) акк она будет вечность…
Вопрос: а авониксы армированы, т.е. у них есть обжимные пластины?
имаксоподобная зарядка - тогда держись, балансировать акк она будет вечность…
Это точно. Я не знаю, что за алгоритм они выбрали, полный отстой. На старой прошивке мне больше нравилось. Хорошо что только одну зарядку перешил. За что её народ любит - не понимаю.
А потом начинается парилово мозгов с их балансировкой
да, у меня один пак (из 6) генсов через 100 циклов перестал балансироватся в страндартном режиме на iCharger, ввел параметры вручную и все дально нормально
А какие параметры менялись? Вроде окончание балансировки можно сделать только увеличив ток, при котором процесс останавливается. Больше никакой принципиальной разницы в алгоритмах не придумать.
Да там полно параметров, например
время которое iCharger проверяет что разброс напряжения по банках меньше введеного
Понял. Подстройка прибора под состояние АКБ.
Да состояние пока более чем:) думаю циклов 100-150 еще походят
а авониксы армированы, т.е. у них есть обжимные пластины?
при случае посмотрю, с “хозяином” увидимся только как потеплеет ).
А потом начинается парилово мозгов с их балансировкой.
не знаю сколько циклов у этих Овониксов, заказывал для Дмитрия пару штук для пробы прошлой весной,
наверное пока вряд ли на много больше десятка ).
В основном в небе либо Гоблины 550+, либо электрический композит 2+ метра.
А сейчас еще подсадили товарища на бензин ).
а, ну, я обычно не берусь судить о качестве батарей, пока они не отлетали полетов хотя бы 50…
Игорь, иногда результат очевиден и после первого полета ).
Так было с батарейками с Бангуда, купил пару штук 1600 3S для тренировочного пенолета.
После первого же вылета “батарейки” отправились питать шуруповерт.
С другой стороны, четыре ONBO 1600 45C уже летают на этом пенолете третий год.
Около сотни циклов на каждом уже есть, еще не надуваются )),
хотя и токи совсем не большие.
Игорь, иногда результат очевиден и после первого полета ).
хехе, не без ентого, да.
главное не говорить что “акк супер!!! всем покупать срочно!” после первого полета