Поставил обратно родной пламягаситель, после “левого” питса, мотор просто попер, как все равно якорь отвязали, правда потребовались новые настройки а Х.Х. опять стал 2200. Вот так.
Облетал сегодня ЯК - 54 -120 (175 см размах) с ДЛЕ - 30. Всё, как сдесь написано. Заводится нормально, холостые 2200-2300, меньше не держит устойчиво. В полёте не глохнет, “килл свич” не нужен, т.к. исправно глохнет сам, стоит модели остановится после пробега. Подрулить к себе не получается. Сколько тут копались в устройстве этой “автоматики”… Винт 20х8 MAS дерево , около 6700 об/мин, тяжеловат немного, вибрация на переходных оборотах осталась после стенда ( там винт был 18х8, балансировка тщательно проверена), топливо 1:30 Аи-92 с минералкой Кастрол, тягу не мерил, дождь прогнал с поля. После полётов на триммерных самоделках очень доволен тягой при сравнимой массе мотора. Теперь обкатка в воздухе, регулировки и посмотрим что получится.
Вчерась свой “тарахтел на табуретке”. Масло MOTUL 710, бензин 92-й, винт Lynau 20x7. К сожалению заказанный тахометр еще не пришел, но субъективно холостые держал явно меньше 2 тыс., т.к. чуть ли не лопасти видно и дует еле-еле. Если с погодой всё будет ОК, то в тяпницу планирую облетать.
Я с этим маслом на DL-50 нагар с поршня не смог убрать никакой химией, отшкрябал частично деревянной лопаткой
Лучше чем замачиванием в воде, нагар не удалить!!!
Лучше чем замачиванием в воде, нагар не удалить!!!
Нагар отлично отмывает “Жидкость для снятия битумных пятен”, даже застарелое подсолнечное масло и олифу растворяет.
Если у кого есть доступ в а/мастерскую где есть ультразвуковая мойка форсунок - лучший вариант! За 20 минут в УЗ ванне, отлетело то, что не мог смыть путём 4-х месячного замачивания (нон-стоп) в ацетоне, растворителе, бензине + очистителем карбюратора пытался аэрозольным…
Добрый вечер!Хочу задать вопрос владельцам ДЛЕ 30, перечитал тему много раз, имею такой движок, обкатал. На самолете Фунтана 90 совершил полетов 10, проблемы в принципе теже если резко сбрасывать газ глохнет, холостые 1700-1800 вроди бы держит, при посадке из 10 полетов глох 3 раза в воздухе тьфу-тьфу-тьфу не глох!Обнаружил, что расположение карбюратора во всех разное, т.е или иголками вверх или иголками вниз, у меня на самолете когда цилиндром вниз регулировка тоже внизу под углом к пропелеру!Возникает вопрос переворачивать карбюратор или нет!??Заранее благодарю!
Возникает вопрос переворачивать карбюратор или нет!
Карбюратору такого типа, все-равно как стоять, ставьте как вам удобно.
Кстати о карбюраторах.
Почему все упёрлись в этот Вальборо, почему бы не поставить обычный карб, что стоял на калилках и помпу Перри. Карб можно взять вертолётный 60В, у него по определению более тонкие регулировки.
бензин сгорает в очень узком диапазоне допустимого процентного содержания с воздухом, обычный калильный карб не позволяет поддерживать это соотношение в широком диапазоне оборотов и положения дроссельной заслонки
метанол в этом смысле имеет преимущество , плюс минус кило хорошо сгорает)
вот вот, от калилки не подойдет карб, хотя вот на радиальные многоцилиндровые ставят, но там все по другому…
бензин сгорает в очень узком диапазоне допустимого процентного содержания с воздухом, обычный калильный карб не позволяет поддерживать это соотношение в широком диапазоне оборотов и положения дроссельной заслонки
метанол в этом смысле имеет преимущество , плюс минус кило хорошо сгорает)
Вы в этом уверены, в том, что написали, и можете обосновать, или это озарение свыше?
А этот мотор вас ни на какие мысли не наводит?
неа
неа
Так вот, уважаемый, свои доводы надо подкреплять фактами, иначе это пустое бла-бла.
вот все бросил и стал факты искать
тут что университет или что?
вроде на форуме свою точку зрения не запрещали высказывать
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e19fbe83df9550077796e0e":{"_id":"3e19fbe83df9550077796e0e","hid":1145,"name":"SKR","nick":"SKR","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"41b31a363df9550077792f62":{"_id":"41b31a363df9550077792f62","hid":5226,"name":"P_33","nick":"P_33","avatar_id":null,"css":""},"41bd9fd13df9550077792dda":{"_id":"41bd9fd13df9550077792dda","hid":5316,"name":"AVAKS4","nick":"AVAKS4","avatar_id":null,"css":""},"469908a13df955007778285c":{"_id":"469908a13df955007778285c","hid":25786,"name":"warpilot","nick":"warpilot","avatar_id":null,"css":""},"46ac6d723df9550077782096":{"_id":"46ac6d723df9550077782096","hid":26558,"name":"Tobish","nick":"Tobish","avatar_id":null,"css":""},"47f4abcc3df955007777c3b8":{"_id":"47f4abcc3df955007777c3b8","hid":33153,"name":"DmitryB","nick":"DmitryB","avatar_id":null,"css":""},"481f54dc3df955007777b40d":{"_id":"481f54dc3df955007777b40d","hid":34178,"name":"AKuzmin","nick":"AKuzmin","avatar_id":null,"css":""},"4851860d3df9550077779f85":{"_id":"4851860d3df9550077779f85","hid":35462,"name":"PILOTon99","nick":"PILOTon99","avatar_id":null,"css":""},"4929b9c43df9550077775353":{"_id":"4929b9c43df9550077775353","hid":41049,"name":"topcom","nick":"topcom","avatar_id":null,"css":""},"49807db83df9550077772912":{"_id":"49807db83df9550077772912","hid":43471,"name":"FitterAE","nick":"FitterAE","avatar_id":null,"css":""},"49aecb283df955007777100c":{"_id":"49aecb283df955007777100c","hid":45009,"name":"Astap78","nick":"Astap78","avatar_id":null,"css":""},"4bf3cbd73df9550077760b7c":{"_id":"4bf3cbd73df9550077760b7c","hid":66216,"name":"aleks4","nick":"aleks4","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5183","hid":89,"title":"Бензиновые двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Эксплуатация бензиновых двигателей, системы электронного зажигания.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1478,"post_count":63376,"last_post":"66d63198c68e4ffcbc52176e","last_topic":"66d63198c68e4ffcbc52176d","last_topic_hid":572538,"last_topic_title":"Доброго...прошу помочь опознать двигатель","last_ts":"2024-09-02T21:43:52.981Z","last_user":"4b15156c3df955007776750e"}},"topic":{"_id":"4a50b6e63df9550077952d13","hid":147971,"title":"DLE 30","views_count":349144,"last_post_counter":2689,"cache":{"post_count":2661,"first_post":"4a50b6e63df95500779532e0","first_ts":"2009-07-05T14:21:26.000Z","first_user":"4932d3403df9550077774f64","last_post":"615b01553df95500779547eb","last_post_hid":2689,"last_ts":"2021-10-04T13:27:49.000Z","last_user":"4abd21ff3df9550077769ad5"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5183"},"subscription":null,"pagination":{"total":2661,"per_page":25,"chunk_offset":1047},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
