Всем знатокам бензиновых двигателей вопрос - какой эффект ожидать при размещении дополнительной прокладки под головки цилиндров моего ROTO-50 V2 ? Вопрос возник по аналогии калилок- помню в моем пионерском авиамодельном детстве мы так делали в зависимости от погоды . Спасибо .
а что хотите добиться?
может немног упасть мощность.
Пока хочу выяснить как раз по поводу мощности. Или в жаркую погоду есть смысл этим заниматься ?
Насколько мне известно, объем камеры сгорания нужно рассчитывать. Думается производитель об ентом знал когда делал двигатель. На бензиновые двигатели погода влияет намного меньше чем на калильных. Думаю не стоит с этим заморачиваться.
уменшение объёма камеры сгорания ведёт к возможности применения бензинов с меньшим октановым числом. и небольшой потери мощности.
Помниться из детства… Отец купил в 85 году Жигуль. Отгоняли на станцию,чтобы поставить прокладку под головку,тобиш увеличить объём. Это называлось,“перевести двигатель с Аи-93 на Аи-76”.После этой процедуры нужно было только воставить зажигание попозже,стобоскопом, и наслаждаться поездками на халяву,т.к. Аи-76 стоил дешевле…😁
Вроде все с точьностью наоборот должно бы быть😁
Вроде все с точьностью наоборот должно бы быть
Я серьёзно,ни грамма не соврал,как делалось,так и описал😌. Эти прокладки ,толщиной 5 мм, до сих пор в продаже есть…😒Только на “Классику”,на передний привод не видел.😁
Вот незадача - пока Косте отвечал, уже твое сообщение появилось😁😁😁
Я в общем, о том же: разжимая камеру уменьшаем мощность и потребное октановое число.
Вроде все с точьностью наоборот должно бы быть😁
Народ “не въезжаеть”😒
Упс… Нам всем не спиться??? В смысле - сна нет?
Помниться из детства… Отец купил в 85 году Жигуль. Отгоняли на станцию,чтобы поставить прокладку под головку,тобиш увеличить объём. Это называлось,“перевести двигатель с Аи-93 на Аи-76”.После этой процедуры нужно было только воставить зажигание попозже,стобоскопом, и наслаждаться поездками на халяву,т.к. Аи-76 стоил дешевле…😁
Многие так делали. А расход мерили не многие.
Кто пробовал померить - видел то, что расход топлива поднимался и прилично.
Потому выигрыш был только у тех, кто забесплатно или очень дешево покупал слитый 76-й. А если покупать на заправке - выигрыш был мизирный.
уменшение объёма камеры сгорания ведёт к возможности применения бензинов с меньшим октановым числом. и небольшой потери мощности.
извеняюсь… не у меньшение а увеличение…
кто забесплатно или очень дешево покупал слитый 76-й.
Вот,в точку.
Расход при переделке с 7,5л на сотню,увеличивался до 10 л.
Расход при переделке с 7,5л на сотню,увеличивался до 10 л. Как педальку газа будете топтать, таков и расход будет. Суважением .
А если покупать на заправке - выигрыш был мизирный.
Ага, особенно когда 92 просто не было в наличии…
Всем знатокам бензиновых двигателей вопрос - какой эффект ожидать при размещении дополнительной прокладки под головки цилиндров моего ROTO-50 V2 ? Вопрос возник по аналогии калилок- помню в моем пионерском авиамодельном детстве мы так делали в зависимости от погоды . Спасибо .
изменятся фазы газораспределения
снизится тепловая эффективность
будет еще куча всего чего сразу не просчитать
на форуме появится много интересных сообщений про ROTO-50 V2
изменятся фазы газораспределения
Интересно. А каким образом ? Если прокладка под головку цилиндра?
изменятся фазы газораспределения
снизится тепловая эффективность
будет еще куча всего чего сразу не просчитать
на форуме появится много интересных сообщений про ROTO-50 V2
Почти год я на форуме- никто про этот мотор ни разу не заикнулся , хотя я искал владельцев.
Уважаемый автор темы, оставьте Вы эту бесполезную Вам затею, ничего дельного из этого не выйдет.😵
Интересно. А каким образом ? Если прокладка под головку цилиндра?
прокладка под целиндр 1-2 мм приведёт к поднятию оборотов и уменьшению крутяшего момента !!!
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3ea929d03df955007779662a":{"_id":"3ea929d03df955007779662a","hid":1628,"name":"Панкратов_Сергей","nick":"Панкратов_Сергей","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"405decba3df9550077794e92":{"_id":"405decba3df9550077794e92","hid":3159,"name":"Pingvin","nick":"Pingvin","avatar_id":null,"css":""},"41149f743df95500777940f9":{"_id":"41149f743df95500777940f9","hid":4173,"name":"pakhomov4","nick":"pakhomov4","avatar_id":null,"css":""},"453884b43df95500777886d4":{"_id":"453884b43df95500777886d4","hid":17655,"name":"sanych49","nick":"sanych49","avatar_id":null,"css":""},"468a1fa63df9550077782e51":{"_id":"468a1fa63df9550077782e51","hid":25122,"name":"Володимир","nick":"Володимир","avatar_id":null,"css":""},"47839c983df955007777e9c2":{"_id":"47839c983df955007777e9c2","hid":30547,"name":"пионЭр22","nick":"пионЭр22","avatar_id":null,"css":""},"4825d3263df955007777b16c":{"_id":"4825d3263df955007777b16c","hid":34335,"name":"LehaBarnaul","nick":"LehaBarnaul","avatar_id":null,"css":""},"497b3dd03df9550077772c4b":{"_id":"497b3dd03df9550077772c4b","hid":43285,"name":"Губанов_Игорь","nick":"Губанов_Игорь","avatar_id":null,"css":""},"498038583df9550077772983":{"_id":"498038583df9550077772983","hid":43456,"name":"vadim73","nick":"vadim73","avatar_id":null,"css":""},"4a9d58ec3df955007776a881":{"_id":"4a9d58ec3df955007776a881","hid":53001,"name":"Алеша_Татаров","nick":"Алеша_Татаров","avatar_id":null,"css":""},"4adca86c3df9550077768da4":{"_id":"4adca86c3df9550077768da4","hid":55228,"name":"KGB","nick":"KGB","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4cb6dede3df955007775b4b6":{"_id":"4cb6dede3df955007775b4b6","hid":73254,"name":"Dima#","nick":"Dima#","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5183","hid":89,"title":"Бензиновые двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Эксплуатация бензиновых двигателей, системы электронного зажигания.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1478,"post_count":63376,"last_post":"66d63198c68e4ffcbc52176e","last_topic":"66d63198c68e4ffcbc52176d","last_topic_hid":572538,"last_topic_title":"Доброго...прошу помочь опознать двигатель","last_ts":"2024-09-02T21:43:52.981Z","last_user":"4b15156c3df955007776750e"}},"topic":{"_id":"4c62d7d73df955007779ce39","hid":198695,"title":"Увеличение камеры сгорания","views_count":19319,"last_post_counter":40,"cache":{"post_count":40,"first_post":"4c62d7d73df955007779d84e","first_ts":"2010-08-11T17:03:19.000Z","first_user":"4a9d58ec3df955007776a881","last_post":"4cbffe523df955007779d89c","last_post_hid":40,"last_ts":"2010-10-21T08:48:18.000Z","last_user":"4a653ae83df955007776bf58"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5183"},"subscription":null,"pagination":{"total":40,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
