Search in topic

RCG 30cc Gas engine w/ CD-Ignition 3.9HP/2.94kw

Определение степени сжатия двухтактника . studmaster.narod.ru/tia/2.htm не\р.

с турнигой 18/8 3D. Выдавал 7200 об\мин.

19\8 METTS статика 6900 похоже 18\8 оптимальный вариант.

Новая см6 около часа налета , 80 бензин, мотюль 710 40\1

Вот и я получил свою посылку с двиглом. Долго не раздумывал, посадочные места лепистковых клапанов шлифонул, поршень поставил с двумя кольцами, бензин купил 76ой, масло для обкатки Husqvarna HP, в общем, всё как Алексей подсказал. Погода прелесть -6, -7 Дальше просто смотрим.

поршень поставил с двумя кольцами

Имел честь участвовать . После небольшой прикатки стенд был откручен и на холостых оборотах 2100 произведены изменения положения двигателя\ крутили по всякому\ обороты без изменений , заглохнуть и не подумал . Николай доволен . Цилиндр данного экземпляра выполнен очень качественно, слой хрома достойный , в моем есть раковина -хрома кот наплакал.

А если сразу из коробки и на стенд???

Отвечу я тк инициатор . Будет работать , два кольца дают лучшую работу на малых и средних оборотах , лучше и дольше сохраняется компрессия. Одно кольцо очень хорошо работает , меньше потери на трение больше мощность высокие обороты но такая поршневая пара должна быть идеального исполнения а не пародия спортивного мотора . С двумя холостые 1050. Это те холостые которые после сброса полного газа и перегазовок . С тяжолым карбоном должны быть меньше . 1500 стабильность бешенная.

у меня такой мотор в стоке холостые 1600 держит как вкопаный…после любых перегазовок…зачем что то допиливать не понимаю…обкатайте просто его нормально и будет как часы работать(7 литров стрескал на обкатке,потом только начал адекватно на настройки реагировать)

После замены поршня, без напильника, адекватно реагирует после одной минуты работы. А вы уже в небе на этом моторе?

Вообщем я понимаю очередной “Сделай сам”.

Наверное так и будет , и снова по кругу.

А вы уже в небе на этом моторе?

нет еще.жду когда полоса растает…там пока снега по колено…по началу капризничал и глох на перегазовках…после того как обкатался стал работать великолепно…как только его не вертел и как только не газовал ни разу не заглох…

нет еще

Вопросов больше нет, удачных полетов.

нет еще.жду когда полоса растает…там пока снега по колено…по началу капризничал и глох на перегазовках…после того как обкатался стал работать великолепно…как только его не вертел и как только не газовал ни разу не заглох…

Давайте без лукавого договоримся. Мой движок сейчас тоже на обкатке. Под него у меня катана 120ая млеет. После первых полётов могу отписаться по результату, но и вы соответственно отпишитесь по своим результатам. ОК? А пока будем наслаждаться тем, что есть на земле.

ок

скажите, а где можно приобрести такой поршень в двумя кольцами?

У нас продают в магазине бензоинструмент .поршень от тримера чемпион \ 16330143к Поршень Т334 PISTON ASSY \

Алексей, к Вам вопрос: сколько отработал поршень, который справа(с одним кольцом), “юбочку”-то прихватило…!, или это дефект фотографии?

Это скорей износ о квадратный цилиндр , при прихвате на зеркале цилиндра остается прилипший материал поршня , цилиндр чист. Наработка не больше 2 часов, спасибо хорошему маслу , во времена мопеда с маслом М8 заклинил бы . На втором боку юбки аналогично но меньше. Просьба не задавать вопрос ,почему кольцо к верх тармашками.

4 полета по 6 минут АИ80 мотюль 710 40\1 -6 градусов.

Просветите пожалуйста! Устанавливая два кольца мы увеличиваем компрессию на малых оборотах. Степень сжатия при этом изменяется?

Степень сжатия — отношение объёма надпоршневого пространства цилиндра двигателя внутреннего сгорания при положении поршня в нижней мёртвой точке (НМТ) (полный объем цилиндра) к объёму надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в верхней мёртвой точке (ВМТ), то есть к объёму камеры сгорания. Причём тут кольца?

Понял. Спасибо.