А если учесть что и тягу пропеллера измеряли с погрешностью около 30% (не подбирая максимальный в статике винт для конкретного мотора), то цифры будут просто ужасающие.
Разобрал патриота Р3355. 8 лет эксплуатации. В принципе можно сделать не плохой мотор для какого нибудь верхнеплана. 33 куб. Лишнее легко удалить. Будет достаточно легким. Думаю надо ли мне это.
Только энтузиастам.
Юра,пожалей время:-)
Юра,пожалей время:-)
…И патриота.)))
😁😁
Если жалеть время ветка загнётся. Юра я живу по соседству. Переделкой занимался опыт есть. Если что, то поможем.😉
Юра,несколько лет назад переделывал похожий двигатель,только 26 куб.
Разобрал патриота Р3355. 8 лет эксплуатации. В принципе можно сделать не плохой мотор для какого нибудь верхнеплана. 33 куб. Лишнее легко удалить. Будет достаточно легким. Думаю надо ли мне это.
А что смущает? Недоуменные возгласы из зала? 😁 Данный вариант позволит Вам вполне приятно летать на самике весом примерно 6,5 кг. Винт прожевывает 18х8х2, трешка по силам 17х10. Обишная 30-ка ноунейм крутит 18х8 7500 в статике. Да и на этой теме уже выкладывались ролики, как летают борта на похожей кубатуре. Вон только сегодня делал ревизию по бортам. Что 30-ка, что 45-ки все конверсии завелись после почти четырехмесячного простоя с полтыка.
Удачи.😁
Отлетал на Штиль коверсия 180 проп 19х8 3-л бензина было все классно .Но вчера после 2-х минут работы начал тупить .Еще заметил что дольше закачивает бензин .Можт ли из-за переднего сальнка и нарушения герметичности .Или-же всетаки карбюратор ?
Сколько получился по весу, мотор от 180-го, в облегченном виде?
У меня Штиль 180 с пропеллером, выхлопной трубой, моторамой, с родным зажиганием, вышел 1900 грам.
Приличный вес вышел…родное зажигание, наверное очень тяжёлое. Что-то передумалось с конверсией, пока… ДЛЕ20 купил, хотя намерения были серьёзные.
Я маховика взвешивал, сейчас не помню сколько он весит, батарейное где то раза в два легче получается. Да и мотор с родным зажиганием приходится заводить шнурком, как пускач на тракторе.
Сергей, в очередной раз с недоумением читаю, что конверсионный движок требует шнурок. В конверсии главное не крутить карб по первости. Т.е. не надо мешать технике. Она с изделием идет. А изделие это сразу продается как работающее.😁😁😁 Ранее несколько раз выкладывал видео пуска 2-х конверсионных движков от состояния сухой магистрали. Оба ролика секунд по 30. 😃
А то что они потяжелее чем специализированные, так под самостройные самолеты - это непринципиально.😃
Андреи, я движок собирал по зап частям, может получилось всё не так идеально, зажигание взято от старого Штиля, карбюратор не от Штиля, почему то со Штилевским карбом движок плохо работал.
Я маховика взвешивал, сейчас не помню сколько он весит, батарейное где то раза в два легче получается. Да и мотор с родным зажиганием приходится заводить шнурком, как пускач на тракторе.
Электронное 150грамм весит…шнурком заводить, это конечно большой минус, не было бы винта, а так по запарке, ещё в винт рукой попадёшь, намотает шнурок и ага. Под намотку шнурка шкив точить надо?
Магдинная система зажигания для запуска рукой не лучший вариант. Да и вес большой .Кстати собирать мотор из запчастей тоже плохая идея . Если это Штиль,то конвейерные комплектующие лучше. В запчасти как правило идет то, что по каким-то параметрам не прошло на конвейер .Правда у китайцев в этом различий нет.
Правда у китайцев в этом различий нет.
У китайцев, цены очень хорошие на запчасти, правда качество наверное соответствующее.
В запчасти как правило идет то, что по каким-то параметрам не прошло на конвейер
Вы это по Таврии судите?
Да , цены у них хорошие, а качество - лотерея. Правда бренды разместившие у них производства пытаются как-то его контролировать.Но это не всегда удаётся.
Хотя палка тут о двух концах , если проблемы с финансами проще отлетать на китайской конверсии сезон-два, а потом поменять ЦПГ за копейки. Но это конечно так, для души. Для соревнований и прочих серьёзных мероприятий это не прокатит.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"41de8bc33df9550077792976":{"_id":"41de8bc33df9550077792976","hid":5585,"name":"Марат","nick":"Марат","avatar_id":null,"css":""},"43d9ff4c3df955007778d1cd":{"_id":"43d9ff4c3df955007778d1cd","hid":11650,"name":"newman","nick":"newman","avatar_id":null,"css":""},"497b3dd03df9550077772c4b":{"_id":"497b3dd03df9550077772c4b","hid":43285,"name":"Губанов_Игорь","nick":"Губанов_Игорь","avatar_id":null,"css":""},"4c06a10c3df95500777602f6":{"_id":"4c06a10c3df95500777602f6","hid":66959,"name":"Alx1m1k","nick":"Alx1m1k","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4c2e40903df955007775ef5b":{"_id":"4c2e40903df955007775ef5b","hid":68487,"name":"Viktor_65","nick":"Viktor_65","avatar_id":null,"css":""},"4cc0b1e83df955007775af32":{"_id":"4cc0b1e83df955007775af32","hid":73674,"name":"Женька","nick":"Женька","avatar_id":null,"css":""},"4f0c5a4e3df9550077749e34":{"_id":"4f0c5a4e3df9550077749e34","hid":110009,"name":"ru_sergei","nick":"ru_sergei","avatar_id":null,"css":""},"511fd7fb3df9550077739ef1":{"_id":"511fd7fb3df9550077739ef1","hid":138172,"name":"Sergei_S","nick":"Sergei_S","avatar_id":null,"css":""},"526c96083df95500777309cd":{"_id":"526c96083df95500777309cd","hid":180752,"name":"Юра_Мотор","nick":"Юра_Мотор","avatar_id":null,"css":""},"52a221553df955007772f0ef":{"_id":"52a221553df955007772f0ef","hid":188309,"name":"Ruslan71","nick":"Ruslan71","avatar_id":null,"css":""},"58a04bdd3df9550077709572":{"_id":"58a04bdd3df9550077709572","hid":271130,"name":"КВБ76","nick":"КВБ76","avatar_id":null,"css":""},"59e100b63df9550077702c14":{"_id":"59e100b63df9550077702c14","hid":305507,"name":"Raid","nick":"Raid","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5183","hid":89,"title":"Бензиновые двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Эксплуатация бензиновых двигателей, системы электронного зажигания.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1478,"post_count":63376,"last_post":"66d63198c68e4ffcbc52176e","last_topic":"66d63198c68e4ffcbc52176d","last_topic_hid":572538,"last_topic_title":"Доброго...прошу помочь опознать двигатель","last_ts":"2024-09-02T21:43:52.981Z","last_user":"4b15156c3df955007776750e"}},"topic":{"_id":"4e3fa4413df95500774d2ebc","hid":243721,"title":"Опять про переделку мотокосы","views_count":788597,"last_post_counter":4338,"cache":{"post_count":4202,"first_post":"4e3fa4413df95500774d3184","first_ts":"2011-08-08T08:54:25.000Z","first_user":"43d9ff4c3df955007778d1cd","last_post":"64b3b5376371a12da95b9f77","last_post_hid":4338,"last_ts":"2023-07-16T09:15:35.483Z","last_user":"4b1e0d1b3df9550077767128"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5183"},"subscription":null,"pagination":{"total":4202,"per_page":25,"chunk_offset":3687},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
