мотор тупит в перевернутом полете
Если с мотором , с баком , с обдувом , с маркой бензина , с винтом , с зажиганием , со свечей , с глушителем все в порядке - то просто регулируем винты H L . вот рекомендую всем в который раз : . :https://rcopen.com/forum/f89/topic150995
Глубокомысленно…
И главное жизнью подтверждено. Не знаю как у ВАС . Сказали очень проницательно. А конкретика будет или опять словесный понос? Автор темы еще не показал на фото свои проблемы . И симптомы то же не описаны подробно. Можно только гадать над проблемой - каждому хочется помочь и все хотят разобраться в проблеме. Даже для собственного образования. Или я не прав?
Глубокомысленно…
+1
+1
+100
Дабы чтоб не умничать никому далее- Максим ! Фото установки мотора пожалуйста в студию.
и все хотят разобраться в проблеме.
Проблема на 90% в отсутствии должных регулировок ИМХО, нечего тут разбираться особо. А писать, что мотор должен быть исправен - глубокомысленно 😃
А писать, что мотор должен быть исправен
-я написал - если с мотором все в порядке… Так что это
- глубокомысленно
лишнее. Понятно , что он должен … " Фобос - грунт" тоже должен работать ,а он на взлете обосрался,как и его создатели.
А как определить все в порядке или нет? Чел для этого и пишет, что сам не может понять.
Мы ничем не поможем, если чел сам не разберется ! В этой теме да и в других - полно информации. Почитает , проанализирует , задаст грамотный вопрос- тогда и дадим диагноз. Я добрый десяток лет в бензиновые моторы вникаю , пока себя профессионалом не ощущаю , правда и дауном тоже…
огромное спасибо за участие всем 9 ответившим, больше всего на форуме не хватает рейтинга советчиков в личных данных
мотор минтор 33 обкатал, поставил на самолет головой вниз. летает нормально но в инверте работает не правильно- не набирает обороты
Максим- обкатал будет после 20 литров (сравниваю со своим). Повторюсь - настройки у Минтора буквально по 1 градусу…😉
итак. после присоединения выносного бака положение которого можно было менять выяснилось:
от положения бака не меняется ничего
положение двигателя определяет как он работает(самолет крутил держа руками), в положении головой вниз работает не так как в других положениях. перекосяк не устраняется регулировками, а сдвигается в сторону
попробую переставить карбюратор с другого мотора, думаю все пройдет
перекосяк не устраняется регулировками, а сдвигается в сторону
Это как?
висит нормально никаких провалов
вроде тут написано, что вбок тоже нормально работает
положении головой вниз работает не так
как “не так”, плохо?
Володь, ты чото позлел, замечу
Наоборот, я в последнее время стал весьма терпим…
Просто написаное - совершенно неконкретно и весьма субъективно. Я когда самоль переворачиваю, порой его вовсе не слышу.
Я когда самоль переворачиваю, порой его вовсе не слышу.
Наверное потомучто труба глушителя среляет в направлении космоса, а не в сторону пилота? 😃
Именно. Поэтому оценить тупление, конкретно я, не в состоянии. Тем более, если модель далеко и звук приходит с задержкой.
Тем более, если модель далеко и звук приходит с задержкой.
согласен на 100%, сам такое испытал на себе, не раз. Особо когда электрофотосамоль запихивал в облака. Становилось понятно, кстати, что скорость звука - это не так уж и быстро.
Не парьтесь молодой человек! Проверьте топливную систему.Все будет окей.Поверь.У меня такая такая-же хрень была…Советчиков до хера.
Советчиков до хера
+1 с глобальный советом
Проверьте топливную систему
итак с топливной системой вопрос закрыт для тех кто не внимателен.
с баком другим-трубка напрямую к двигателю, бак держу в руках, происходит то же.
закручиваю L на 10 минут на газ мотор чахнет, прибавляю крутит нормально
итак с топливной системой вопрос закрыт для тех кто не внимателен.
с баком другим-трубка напрямую к двигателю, бак держу в руках, происходит то же.
закручиваю L на 10 минут на газ мотор чахнет, прибавляю крутит нормально
И какой вывод?