JC 30-EVO
Александр, Дмитрий, технология не так уж и сложна. Тем не менее, полностью с вами согласен, найти токаря, ей владеющего, не просто. Есть конторы, делающие любые кольца на заказ, но они избалованные, за мелкую, дешевую работу не возьмутся.
Но токаря, по крайней мере, по объявлениям поискать можно, а кольцо нет. На его поиски может уйти гораздо больше времени, которое тратить на это просто не целесообразно. Время-деньги, дешевле новый двигатель купить, когда этот окончательно сдохнет.
С кольцом не так все просто.
Артур, в ветке RCG30 , поршень от тримера чемпион подойдет с двумя кольцами 36мм.
а на цилиндре еще даже зеркала нормального нет
да что вы доколупались до этого зеркала? его не должно быть. появление зеркала говорит о том что мотору пипец подходит.
Артур, в ветке RCG30 , поршень от тримера чемпион подойдет с двумя кольцами 36мм.
А с одним кольцом подойдёт от Оськи 33GT!
А с одним кольцом подойдёт от Оськи 33GT!
Скорее нет , этот пойдет banned link от DLE himodel.com/…/Piston_for_DLE-30_Petrol_Engine_Part…
Скорее нет , этот пойдет banned link от DLE himodel.com/…/Piston_for_DLE-30_Petrol_Engine_Part…
Не всё, что подходит по геометрии, можно совать в цилиндр, выше о том дерьме, что установлено на поршне DLE 30 я уже написал.
Коллеги, читайте внимательно посты и не делайте скороспелых выводов. Не дети уже. Советов понакидали, но при этом никто не задумывается о возможности и целесообразности их реализации.
Ни я, ни кто другой не будет заказывать комплект поршень-кольцо, не зная наверняка, что он подойдет. А на месте удостовериться, что подходит, возможности нет. Поменять только кольцо тоже не удастся, замок у него не такой, как у ДЛЕ, а именно таких, как у ДЛЕ большинство.
Поэтому, подвожу итог: если оперативно, с незначительными потерями времени и сил подобрать поршень с кольцом, либо только кольцо не удается, самый верный вариант ставить новую пару, которую в ближайшее время можно будет приобрести у дилера, и которая, думается мне, не будет стоить дорого.
Я пошел другим путем: направил просьбу представителю своей фирмы в Китае с просьбой помочь приобрести необходимые запчасти у производителя.
Ждем-с.
Коллеги, читайте внимательно посты и не делайте скороспелых выводов. Не дети уже. Советов понакидали, но при этом никто не задумывается о возможности и целесообразности их реализации.
Ни я, ни кто другой не будет заказывать комплект поршень-кольцо, не зная наверняка, что он подойдет. А на месте удостовериться, что подходит, возможности нет. Поменять только кольцо тоже не удастся, замок у него не такой, как у ДЛЕ, а именно таких, как у ДЛЕ большинство.
Поэтому, подвожу итог: если оперативно, с незначительными потерями времени и сил подобрать поршень с кольцом, либо только кольцо не удается, самый верный вариант ставить новую пару, которую в ближайшее время можно будет приобрести у дилера, и которая, думается мне, не будет стоить дорого.
Я пошел другим путем: направил просьбу представителю своей фирмы в Китае с просьбой помочь приобрести необходимые запчасти у производителя.
Ждем-с.
На то, что вы написали, есть простой ответ, его давно транслировали тут в разных вариациях:“Чем трахаться с дешёвыми китайцами, проще и в конечном счёте дешевле сразу купить правильный мотору и забыть про гимор!” ИМХО конечно.
дешевле сразу купить правильный мотору и забыть про гимор!"
- в умелых опытных руках " гЕморр" еще дешевле…
Советов понакидали,
Не спрашивали , не накидали .
Алексей, обидеть не хотел. Поршень от триммера пощупать реально, остальное нет.
Поршень от триммера
У нас на трех моторах с новья поменяны , все работают .
У нас на трех моторах с новья поменяны , все работают .
А по весу как, подошли, или пришлось точить?
Тоже интересно, из коробки подошли?
Разница около 1,5 гр. Из коробки с пальцем и подшипником . Балансировка этих моторов относительная , плюс минус 10 грамм на поршне не заметите
появление зеркала говорит о том что мотору пипец подходит.
Сколько людей столько версии.Это уже слишком
Сколько людей столько версии.Это уже слишком
😃
Сообщение от vodyanoy1
появление зеркала говорит о том что мотору пипец подходит.
Сколько людей столько версии.Это уже слишком
На самом деле так и есть. При износе хоны(появлении зеркала), масло перестает задерживаться на стенках цилиндра, и износ ускоряется.
На самом деле так и есть. При износе хоны(появлении зеркала), масло перестает задерживаться на стенках цилиндра, и износ ускоряется.
А многие говорят что мотор начинает притираться если зеркало появляется.
Разница около 1,5 гр. Из коробки с пальцем и подшипником . Балансировка этих моторов относительная , плюс минус 10 грамм на поршне не заметите
Алексей,где продается такой поршень,весь интернет облазил.
Вот нашел вроде,это он? scooter-zip.ru/…/Porshen_T334_336_GP25-II_GP26-II_…
тоже китай 😃 а смысл менять китай на китай?
Вот нашел вроде,это он?
Он родимый .
тоже китай а смысл менять китай на китай?
Смысл в двух кольцах . Да хорош китай хаять , не они вообще ни хр… не было . Закажите поршень в штатах \ чемпион USA контора \ вам и от туда китайский пришлют.
Закажите поршень в штатах \ чемпион USA контора \ вам и от туда китайский пришлют.
😃 Стоит сразу поменять на моторе,я его еще не заводил даже?
Да хорош китай хаять , не они вообще ни хр… не было
А я его и не хаял,просто спросил китай на китай менять.