DLE 35 RA
но чернота с мотора перестала идти
Привет Дмитрий. С мотора чернота при обкатке по любому будет идти. Я имел в виду из-под металлических хомутов!!! У меня так было.
Сегодня звонил в мосхобби. Говорят 50Х50 карбюратор ДЛЕ или Вальбро. Весной у них покупал 55RA карбюратор вальбро.
Сегодня звонил в мосхобби. Говорят 50Х50 карбюратор ДЛЕ или Вальбро.
Это как? они не могут открыть коробку и посмотреть с каким карбом продают? или речь идет о предзаказе?
Сегодня звонил в мосхобби. Говорят 50Х50
Нам не говорили. А сказали с walbro.
Двигатели на заказ. Я примерно месяц ждал. ХЗ что там китайцы положат с каким карбюратором.
Вернее мне сказали что карбюраторы ДЛЕ и вальбро это одно и тоже всё сделано в Китае.
Вот и я читал, что карбы DLE на новых движках доработаны вместе со спецами walbro и ничем не хуже. Не могу найти , где читал. Может на форуме зарубежных коллег. Им хоть и доступен DA, но как ни странно DLE и EME, MLD очень популярные движки там.
Dle уже давно, считай, равен по ТТХ и качеству брендовый движкам. ЕМЕ, а тем более mld пока ещё так себя не зарекомендовали
Интересно посмотреть изнутри на качество исполнения каналов внутри цилиндра. Нет ли уступов и т.п дефектов. На ОС33 не знаю не разбирал. Сейчас снял цилиндр на ДЛЕ55ра. В принципе отлично. Каналы ровные но есть две-три зазубринки оставшиеся от литья. Попробую аккуратно удалить. Интересно как на MLD EME и еже с ними.
по исполнению MLD кривой, но как по мне, то это отличный движок для копий, где не нужны перегазовки и прочее. Тому и причина того, что я хочу его заменить на DLE, OS или DA. После MLD очень аккуратно смотрю на китайцев, видно не постигли они еще тот технический дзен, что бы правильно рассчитывать пропорции двигателя. У того же MLD , как уже говорилось не раз, объем картера по 80сс, не меньше… Вот боюсь и в DLE увидеть тоже самое и в последствии тратить время не на удовольствие от полетов, а на постоянную возню с мотором.
“. Интересно как на MLD” - могу выдать на экспертизу mld35. Но с возвратом 😃
Разобрать - посмотреть - почистить 😃 - собрать
Интересно просто посмотреть. Может кто то будет разбирать и сфотографирует.
За зиму думаю найдется время разобрать. Как разберу выложу фото.
Тема про DLE35ra.
Фото выложу в профильную ветку
Тема про DLE35ra.
Ничего страшного в том если здесь выложат фото внутренностей разных моторов. После коллективно оценить. Думаю ДЛЕ не так плох.
может и правда DLE не плохой мотор, в продаже б/у не часто встречал.
Сам по себе он очень хорош, так как по сути, все ДЛЕ это в разной степени копии Дашек. Сделать детали с заданным уровнем точности сейчас тоже не проблема. Остается только качество материалов, иначе просто нечем обеспечить более низкую цену готового изделия.
ИМЯ(DA) тоже денег простит
Это глубочайшее заблуждение! Денег просят качественные материалы (которых в ДЛЕ никогда не будет) и затраты на разработку-отработку (чего у ДЛЕ как копировщика так же нет).
Другой вопрос, что вроде как последние год-два все чаще у ДЛЕ качество становится стабильным.
По моему личному опыту - если человек затруднен в средствах и хочет летать выбо только один - ДА. Если есть лишние деньги и время на эксперименты, то покупка ДЛЕ тоже очень хороший шаг.
Однако именно в сегменте 35СС стоит 1000 раз подумать - а может электросетап?
Однако именно в сегменте 35СС стоит 1000 раз подумать - а может электросетап?
Дороже выходит , на порядок
Дороже, но не глобально. Зато увеличенный ресурс планера и другие ништяки. В общем - есть варианты, и это главное! А дальше каждый сам для себя определит