GP-76cc twin

Sigis
Microdronchik:

Я знаю как сделать очень лёгкий стартер.

Здраствуйте, если не жалко и не трудно, поделитесь своим опытом. Буду благодарен.

Microdronchik
Sigis:

Здраствуйте, если не жалко и не трудно, поделитесь своим опытом. Буду благодарен.

Обязательно это сделаю, но сначала нужно проверить расчёты на прочность, для этого и нужно усилие проворота.

Казаков_Alexandr

А хотя бы идею, в чём цымус можно озвучить. Усилие проворота зависит от скорости вращения.

Microdronchik

Да нету цимуса,есть расчеты. По окончанию покажу все. Я знаю что усилие проворота зависит от скорости вращения, но незначительно. Теоретические я знаю. Хотелось бы практическое максимальное узнать? Заодно пойму насколько теория с практикой сходится.

Microdronchik

Всем помогавшим спасибо. Ушел с головой в цифры.

Wiwok

Просьба одеть из фольги шапочку,а то ваши цифры атакуют наши не окрепшие умы…

buzz

Подскажите тахометр какой на зажигалку - при подключении стандартного для китайских моторов двигатель глохнет.

ЯиК-54

В инструкции написан,что простой нельзя. У них свой. Проверено, работает турнира и gt.

argnew

Это я уже прошел. И укололся!😒

Wiwok

Это состояние души:))))

  • Пара домиков к 3w:)))

Харе стебаться… вопрос праздный,стоит трата денег к gp на выхлоп? Ваше мнение…

В Ютубе что то не нашел…

Жень сам какой выхлоп будешь ставить?

argnew

Мощи 76-го хватает за глаза и со стандартными глушаками.
В связи с этим, деньги на выхлоп (канистру или резонанку) стоит тратить только, если:

  • Вы не любите после полетов долго обтирать самолет от капота до хвоста (ЖП - сильно “плюющиеся” моторы);
  • Вы меломан и вас не устраивает звук мотора;
  • Вы - пилот экстра класса и вам хочется еще больше оборотов;
  • У Вас просто много денег !!!
Wiwok

Беруши мне в уши:) Экономия однако,спасибо за идею:)

Женька
Wiwok:

Жень сам какой выхлоп будешь ставить?

Смотрю на канистру! Для своего мотора. Если вдруг получится, что куплю 76-й, то на стандартных!

argnew

Лучше купи резонансную трубу. По деньгам брендовая резонансная труба стоит чуть дороже, чем просто канистра. У меня GP61 c настроенной резонансной трубой крутит винты практически так же, как 76-й с обычными боченками. 24х10 - 7100 еще на обкатке.
Сетап выхлопа ( патрубок, тефлонка, клипсы и резонансная труба (карбоновая), в моем случае, весят 350 гр. Люминиевый сетап весил бы грамм 500-600.
Но стоимость этого сетапа - около 400$.
Существенно дешевле просто купить 76-й.

Женька

В моём самолёте для резонансной трубы места нет. Я её продаю.

argnew

Места под резонансную трубу в любом АРФ самолете нет. Если его не строить уже под нее. Или не переделывать брюхо.

Wiwok

Ребят,по чесноку,кого мы обманываем,в нашем деле важно все,винт,выхлоп,мотор,планер,электронника… Можно летать и на строганном из тополя ножом винтом,но вот удовольствие от полета? Это не новость,наше хобби затратное и состоит из компромиссов. Все что перечислил выше Арам,ко всему этому надо стремиться:)

У меня вопрос к Тимофею,не избыточна ли мощность GP-76 для ежа от ef?