Атлант-48 бензиновый 4тактник
Думаю, что испытания на аналогичном моторе не столь различны, да и стоимость этого блока, думаю, не такая, что в случае поломки будет развязана третья мировая. Мы, вроде, всегда договаривались. Я бы приобрел блок, датчик и магнит, отстроеный на др моторе, скажите цену вопроса. А так, пока мотор туда-сюда, и новый год на носу.
Очистите ящик ЛС
И можно поподробнее узнать о 60-ти кубовом моторе? ТТХ.
Эт первый экспериментальный двигатель сделаный под заказ для товарищя из Киева. Испытывали мы его только на стенде, в овздухе будем испытывать в конце августа когда будет второй двигатель готов.
ТТХ:
рабочий обьем 60,4
диаметр поршня 45мм
ход поршня 38мм
вес двигателя 2480 с глушителем (2080 без глушителя)
максимальные обороты с винтом 22/12 - 6000, 24/14 5200 об/мин.
минемальные 1200 об/мин
Сергей, хотя бы фото в студию!
Все равно, видна рука мастера!!! И радует Киевский вестник на русском!!!
А на 48-м Атланте гильза из чего, и есть ли кольцо на поршне. Просто нездоровый детский интерес.
на 48 – гильза чугунная и стоит 2 кольца
на 60 – гильза хромированая и тож стоит 2 кольца
нет сделать такойже всегда возможно просто из полностью укамплектованых остался только один есть еще один но только голый двигатель без нечего. А делать мы и правда будем новый двигатель обьемом 60куб.см. с четырьмя клапанами и верхним распредвалом, буде готов к новому сезону
Фото ГРМ можно ??? И фото КС 😃 Очень интересно 😃 ❗
А привод РВ чем ? Ремень ???
Он есть уже “живой” ???
Можно в личку моб. ЮМС ? Есть вопросы 😃
Фото ГРМ можно ??? И фото КС 😃 Очень интересно 😃 ❗
А привод РВ чем ? Ремень ???
Он есть уже “живой” ???
Можно в личку моб. ЮМС ? Есть вопросы 😃
этот проэкт отложен до лучших времен из - за его дороговизны.
Я просил телефон ЮМСшный - дадите ?
Привод ГРМ в 4 клапаннике чем планировался ??? Ведь сейчас почти все мопеды 4Т 4кл. но там цепь , они тяжеленные 😦 Один распред вал и вилочки-рокера 😃 Как вы планировали ???
Уважаемые,
есть ли у Вас хоть один мотор, все равно какой кубатуры на продажу? Я готов купить мотор, а для испытаний прислать Вам зажигание от Бекера на свечу 10мм (вмсете со свечой и датчиком). Зажигание имеет автоматическое опережение угла примерно 3.0град/1000 об./мин. и работает до 20.000 об./мин.
Еще вопрос - шатун на роликах (с обеих сторон) или со втулками?
Ответ можете писать в личку, в том числе реквизиты куда деньги слать…
Привод ГРМ в 4 клапаннике чем планировался ??? Ведь сейчас почти все мопеды 4Т 4кл. но там цепь , они тяжеленные 😦 Один распред вал и вилочки-рокера 😃 Как вы планировали ???
планровался на ремне - это кстати одна из причин почему он заморожен.
сейчас делаем 60 кубов по старой схеме.
планровался на ремне - это кстати одна из причин почему он заморожен.
сейчас делаем 60 кубов по старой схеме.
А какая проблемма ? Ремней маленьких зубчатых - море 😃 И шёстерён под них так же . Поясните суть проблеммы 😃 Кстати , тогда нужен и маслонасос и картер с маслом и … Или как Вы планировали ?
Сергей Калашников - почистите свой почтовый ящик. Переполнен.
Телефоны что дали - вне зоны оба всегда 😦
Сергей Калашников - почистите свой почтовый ящик. Переполнен.
почистил
Телефоны что дали - вне зоны оба всегда 😦
карточки бывает тосую но телефон не отключаю звоните
С нетерпением жду появлеия нового двигателя обьемом 60куб.см. Каковы вести из мастерских?
Работы ведутся мы на месте не стоим к новому сезону будет несколько новых 60-ок.
48-ми кубовые двигатели больше делать не будем.
А пока видео полета киевского моделиста на чемпионате Украины с нашим двигателем.
даа, подвели вы спортсмена своим двигателем 😃
модель шикарная. полёт - ну скажем нормальный для строителя-копииста. понятно, всё время на постройку, налёт небольшой и нерегулярный.