Автопилот Arduplane - открытое ПО
Параметры цифровых фильтров для гироскопа Gyro filter cutoff frequency (INS_GYRO_FILTER)
для акселерометров Accel filter cutoff frequency (INS_ACCEL_FILTER). Однако изменив их надо корректировать PIDы.
А зачем добиваетесь чтоб работало только от NMEA?
Добрый день,
Имеется ли у кого опыт/знания в использовании таких датчиков? Работают ли они с APM 2,8 или Turnigy ia6 приемником с функцией телеметрии?
Цель: установка в карпобот для мониторинга “протечки” воды в корпус.
Имеется ли у кого опыт/знания в использовании таких датчиков? Работают ли они с APM 2,8 или Turnigy ia6 приемником с функцией телеметрии?
Цель: установка в карпобот для мониторинга “протечки” воды в корпус.
В принципе цепляете датчик на любой аналоговый вход А0-А9, настраиваете этот вход как измеритель напряжения второй батареи(да хоть RSSI, хоть ARSPD), выводите индикацию в МП. Смотрите какое напряжение будет при замыкании конитактов водой.Можно даже наверное предупреждения настроить на определенное напряжение
А зачем добиваетесь чтоб работало только от NMEA?
На этом видео видно, что координаты иногда замирают на месте, иногда тупо подтупливают. Из-за этого самолет не может нормально летать в авто режимах, даже стрелка домой иногда сходит с ума.
Я почему-то уверен, что это из-за провалов данных при протоколе UBX. Вот скриншоты. Модуль ublox neo 6m. При протоколе UBX (1-й скриншот) постоянные провалы данных, то, что и происходит в воздухе. Иногда, но очень редко, данные идут нормально (2-ой скриншот). При переводе его в nmea, все нормально, никаких провалов.
Так происходит со всеми моими ublox-ми (6m, max7c, m8n). На этот вопрос никто ответить не может, было только предположение, что это неоригинальные ublox, которые тормозят с UBX протоколом.
Народ, а кто-как высоту набирает?
Народ, а кто-как высоту набирает?
раньше на fbwa набирал с мксимальным креном вверх и на максимальном газе. сейчас, - guided (лететь сюда), с заданием нужной целевой высоты. при правильно настроенных параметрах airspd и Pitch достаточно хорошо высоту набирает
поворотом ахрс или физически изменив крепление полетного контроллера
Подскажите на будущее, как без перемещения АПМ сказать ему, что это - горизонт? Он глубоко в самолете и надежно закреплен. Снимать не хочется. Общается с компом по радиолинку.
как без перемещения АПМ сказать ему, что это - горизонт?
Mission Planner - Instal Firmware - Accel Calibration - Calibrate Accel
Подскажите на будущее, как без перемещения АПМ сказать ему, что это - горизонт? Он глубоко в самолете и надежно закреплен. Снимать не хочется. Общается с компом по радиолинку
plane.ardupilot.com/wiki/arduplane-parameters/#ahr…
в радианах, чтобы скомпенсировать на заданное количество градусов поделите на 57
что это неоригинальные ublox, которые тормозят с UBX протоколом.[/QUOTE]
Я сравнил работу MediaTek MT3329 и ublox neo 6m (их у меня 2 штуки) , первый работает только с АПМ1 вторые с АПМ1 и АПМ2, а вывод такой MediaTek MT3329 лучше, стабильнее не теряет спутники в одно и тоже время подключения. ublox neo 6m то фиксится, то теряет сигнал. Мне кажется что у них кроме проблем с алгоритмом расчёта позиции слабо настроенная антенна, т.к. MediaTek MT3329 видит в два раза больше спутников из окна квартиры и дрейф порядка 10 метров по кругу от точки HOME. Однако по антеннам видно, что по краям кое где очень ровно отрезаны уголки, но на одной антенне наскрябано очень тщательно, что похоже на тщательную настройку. И ещё одно сравнение, имею автомобильный приёмник с магнитом для крепления на крыше тип BU-353 так он работает лучше: стабильно быстро и точно. Однако скрестить с АПМ никак.
А как он вообще без крыльев летает???😃
А если по теме вопрос лучше задать здесь rcopen.com/forum/f123/topic233564/21681
Доброго дня всем,
Учитывая что мой бикслер уплыл в неведомые края, собираю новую махину.
Заместо ФА-41АП, пригляделся к APM. Вот только у меня вохник вопрос 2.8 можно ли поставить на самолет, или тока 2.6 позволительно?
Cпасибо
2.8 можно ли поставить на самолет, или тока 2.6 позволительно?
почему нет? они от версии к версии вроде только разъемами периферии отличаются
почему нет? они от версии к версии вроде только разъемами периферии отличаются
Вот в том и дело что вроде(
Я гуглю и все то отсылки в 2.8 к квадрикам, то к ArduPilot 2.6. Вот и решил уточнить.
2.8 версии АПМ нет, это просто китайский маркетинг. Есть официальная версия 2.6 и более менее соответствующие ей по спецификации дешевые клоны.
МиниАПМ вообще якобы версии 3.1, а ещё в Поднебесной есть в продаже Pixhawk lite, официально тоже не существующий 😃 и АПМ в корпусах от пикса, за ваши деньги любой каприз.
Вот в том и дело что вроде(
Я гуглю и все то отсылки в 2.8 к квадрикам, то к ArduPilot 2.6. Вот и решил уточнить.
2.8 - это определенное исполнение 2.6 платы
из плюсов - компас и ЖПС подключаются рядом. из минусов - нет на плате разъёмов нераспаяных для UART и питания
2.8 стоит на самолете летает нормально , компас внутри на плате как у 2.5.
Опять вчера отпал ЖПС.NEO6M.Было 12 спутников,потом плавно упало до 0.Секунд 30.Потом появились,но при этом скорость 0 и дом черт знает где.Подскажите как поправить?Или только жпс глонас брать.
В этом районе у кого то глушилка работает.Провода все на пайку переделал и экран на них натянул.Наводки исключены.Похоже надо гдето в настройках АПМ подправить.На шторме дом не обнуляется.
Коллеги. Вчера МП предложил проапгрейдить фермваре до 3.4.
Вопросы:
- Стоит ли переходить на эту прошивку?
- Можно ли залить параметры АПМ из архива после перепрошивки?
- Нужна ли обязательная перекалибровка? АПМ стоит глубоко на липучке, оторвать его для калибровки на столе очень непросто.
Если на старой прошивке летало все, то зачем прошиваться? ИМХО