Обзор Eagletree OSD Pro
Вопрос - после перепрошивки сброс параметров обязательно делать? А то на прошлой неделе все адекватно после перепрошивки. Только сильный ветер не дал полетать нормально. А сегодня ветер поменьше, но проблем больше. Сперва, при включении режима RTH, самолет разворачивается и летит в сторону от базы метров на триста и там пытается крутится. Сильный ветер мешает, но это ладно. Гоню против ветра метров на триста, высота 150. Включаю RTH - двигатель не стартует, высоту (200 заданную) не набирает, начинает кружить где-то там вдали, только ветер и гонит в мою сторону. Отлетаю на 1 км - то-же самое.
Вот думаю - может надо было резет сделать после прошивки. Но почему тогда он неделю назад, сразу после прошивки, вел себя адекватно?
Подскажите пожалуйста, если покупать телеметрию от Eagletree, то обязательно должен быть Logger V4?
Или можно использовать Logger V3? Остальное оборудование будет GPS V4 и OSD Pro.
Будут ли какие-то ограничения при использовании Logger V3?
И еще вопрос, если бы у вас сейчас стоял вопрос о выборе телеметрии, то какой бы вы отдали предпочтение на данный момент?
можно V3. Ограничений не будет. Игл три - очень хороший выбор
Будут ли какие-то ограничения при использовании Logger V3?
Будут.
Основное отличие - намного меньше памяти, реально - где то на 1…1,5 полёта по 40 минут хватает - для меня ОЧЕНЬ не удобно, так как после дня полётов (3…4 полёта) видел только 1…2 последних.
Немного другой датчик тока (для нас абсолютно не критично), разъём мини ЮСБ сразу на логгере есть - не нужно таскать “индивидуальный” шнурок или распаивать переходники.
Так же или уже прекратили (или скоро прекратят) поддержку в обновлении версий - т.е. его уже можно будет не перешивать)) Но в принципе он и так нормально работает.
Ну как то так )
Ну как то так )
Спасибо.
То есть логер в составе телеметрии выполняет роль датчика тока и записывающую функцию.
И больше ничего?!
А самое главное, что часто обновляется - это ОСД. И при выходе новой прошивки для ОСД, логер можно и не перепрошивать?
Просто когда вышел логер v4, то в этой теме было пару комментариев, что логер v3 как бы новые прошивки уже не поддерживает.
То есть логер в составе телеметрии выполняет роль датчика тока и записывающую функцию.
И больше ничего?!
Ещё обсчитывает ГПС. А больше действительно ничего.
А самое главное, что часто обновляется - это ОСД
Именно. Оно то же кстати разных версий по железу, но не так явно) В 2х словах - новые ОСД не прошить старыми прошивками. Почему - ХЗ, может камни там мощнее - я не копал их.
И при выходе новой прошивки для ОСД, логер можно и не перепрошивать?
Именно! Всё прошивается отдельно.
Просто когда вышел логер v4, то в этой теме было пару комментариев, что логер v3 как бы новые прошивки уже не поддерживает.
Ну скажем так, в новых прошивках старый код для логгера третьей версии - т.е. прошить то можно, например в случае “слёта” прошивки - но обновлять их уже не будут. У них и нумерация версий разная - у v4 идёт 1.ХХ - новая “ветка”, у v3 - 5.ХХ - старые прошивки.
Подскажите какой вес у логера, осд и жпс?
Подскажите какой вес у логера, осд и жпс?
Предлагаете разобрать всё и взвесить? А просто на игловском ио ХК сайте данные посмотреть браузер или религия не позволяют ?? )
Там указан вес в упаковке.
А мне нужно знать вес самих модулей.
Вес модулей (а также размер, потребляемый ток, напряжение и прочее) указан в мануалах на эти модули (в самом конце), если Вы уж не видите это на сайте ХоббиКинга.
Вес модулей (а также размер, потребляемый ток, напряжение и прочее) указан в мануалах на эти модули (в самом конце), если Вы уж не видите это на сайте ХоббиКинга.
Скачал по ссылке все пдфы, все что смог найти это инфа про питание и размеры.
Может это я слепой 😎
Если нет информации по теме просьба вобще неотвечать на это сообщение.
Если не найдете, завтра взвешу.
Weighs about 0.8 oz (22 grams). Versions with Wire Leads may weigh slightly more. -вес логгера с разъёмами,с проводами тяжелее
GPS - 11g
OSD - 19 грамм (взвешивал сам,могу ± 1-2грамма ошибиться.)
Логер V4= 31,5гр версия с проводным и 2-мя разъёмами ХТ60
Датчик скорости - 13гр; с трубками
GPS 17гр
OSD 25гр
Ребята помогите разобратся с управлющими каналами,точнее как aux1 и aux2 на один канал повесить.Руль отподает,занят.
Подключить через 3х позиционник, предварительно выставив в меню иглов управление через “3 поз”.
Господа, по опыту вашей эксплуатации стабилизации Guardian. По сравнению с пирометрической системой, какие существенные недостатки или преимущества обоих систем именно с практического опыта эксплуатации. Ко пилот ранней версии подходящий к иглам похоже сейчас всё менее доступен. Guardian только появился, цена нормальная, но может ли он полноценно заменить пиро?
*
*
Господа, по опыту вашей эксплуатации стабилизации Guardian.
[QUOTE=Catsw;2986702]А что тут думать? Всем помогает, и всегда, вот и Вам помогло, значит и с руками всё нормально))))
Об этих рецептах неоднократно писали в этой ветке, но тем не менее попадаются те, которые даже такие простые советы не могут в жизнь воплотить - а потом кричат, что ОСД корявое. Расскажу большую тайну - лучше всего шьётся через “родной” шнурок (который на “рейку” цепляется)
Если запитать логгер от батареи а ОСД от приёмыша - то прошьётся, потребляя с компа минимум.
ПОМОГЛО! ОСД и гвардейца вообще комп не видел(под виндой7). Дополнительное питание помогло. + небольшой танец с бубном- подсоединил всё к компу с ХР, там вообще софт отказался запускаться после установки 10.6. А после этого - опять к 7ке и всё увиделось и прошилось. Вот такие чудеса игла:)
Сегодня полетал с гардианом в -12.
- сильная тряска на взлете. Гардиан работает без глюков.
Но, дома я по уровню выставил ноль по крену. А сегодня на улице у него горизонт, сразу после включения, чуток, уплыл в сторону (как буд-то, крен есть НЕ большой)
Ла стоял идеально ровно. И в воздухе его, при вкл.стаб. тянуло немного в эту сторону. Триммернуть не успел. (см “Бар ФПВ”).
Вопрос в другом:
-
И в симе и, случайно, в реале (см. “Бар ФПВ”) АП так и не захотел работать РВ. Вообще. Совсем. Я, при визарде, на максимум отклонял рули. Элероны нормально работают. А высотой вообще не работает.
Выкрутил соответствующий ПИД (терн пропорционал гайн) на 75 (было 50) - не помогло. Че делать? 😃 -
Как быть, если с Хранителем модельку чуть-чуть кренит? Поддается ли триммированию? (ессно, потом делаем “резет круиз”).
Пасибо 😃
Доброго вечера Всем ! Сегодня сделал два тестовых полета с Гуардианом. Первый полет в 15:00, -8 морозец , ветерок 3-4 м/с. Небольшой снежок и как следствие -дымка. Конфигурация Гуардиана по умолчанию, на Скае как у Андрея (Catsw). Что могу сказать ? Сказка…!!! Авиагоризонт не плывет и не скачет-ведет себя выше моих ожиданий. При включении 50% воздействия на рули, дает спокойно управлять самолетом. Рудером-разворачивает блинчиком с небольшим снижением и креном. Второй полет в 19:20 (у нас темно) курсовая Сонька в режиме авто (день-ночь) снимал ГоПрошкой(много зернистости)но елки и илюминацию на них видно в хороших цветах. Летал по авиагоризонту и “птичке”(радару) и GPSовским показаниям. Все оказалось под контролем и я себя достаточно комфортно чуствовал при управлении. Относительно Гуардиана - эмоции самые положительные! Не получилось включить автовозврат, хотелось посмотреть на тесное сотрудничество ОСД и Хранителя.
- Как быть, если с Хранителем модельку чуть-чуть кренит? Поддается ли триммированию? (ессно, потом делаем “резет круиз”).
В первом тестовом полете столкнулся с этой проблемкой, оттремировал рудером.
- И в симе и, случайно, в реале (см. “Бар ФПВ”) АП так и не захотел работать РВ. Вообще. Совсем. Я, при визарде, на максимум отклонял рули. Элероны нормально работают. А высотой вообще не работает.
После визарда была такая беда + ошибка вылезла 0306ВЕ. Резет-и по новой,тоже самое. Вечер убил на поиски поблемы. Оказалось как всегда бонально ! В моем случае нельзя трогать рудер в визарде! И все решилось. Я решил чегото на радостях задействовать все рулевые поверхности ну и… намутил на свою голову!