Smalltim OSD and autopilot (часть 1)
Погнали зайца по второму кругу…
Может прежде чем задавать вопросы, прочитать описание к автопилоту?
smalltim.ru/autopilot/specs/
Погнали зайца по второму кругу… Может прежде чем задавать вопросы, прочитать описание к автопилоту?
Читал. Про стабилизацию по 3-м осям понял. Вопрос с подключением FY-21A остался.
И еще: посмотрел скриншоты OSD на сайте ST, меня интересует есть ли графическое отображение остатка заряда в батарее, т.е. пиктограмма батарейки как у Eagle Tree?
Скачал контрольную панель для плат телеметрии и автопилота, при запуске появляется ошибка: “Не найден файл шрифта телеметрии telemetry_font.inc”. Как победить?
Можно ли поменять шрифты в OSD?
Алексей, если ВНИМАТЕЛЬНО посмотреть скриншоты, то на них видно графическое изображение батареи (пиктограммка), внутри которой, по мере убывания электричества пропадает белая заливка.
К автопилоту Тимофея можно подключить хоть гироскопы, хоть FY.
За подробной иструкцией обращайтесь к людям которые это делали.
Алексей, если ВНИМАТЕЛЬНО посмотреть скриншоты
Прежде чем задать вопрос, я посмотрел скриншоты на сайте ST, скачал инструкцию, посмотрел там скриншоты. Графического изображения батареи не нашел. На youtube в роликах про ST OSD тоже не видно. Ниже скриншот от ET OSD, иконка батареи находится с первого раза.
я посмотрел скриншоты на сайте ST, скачал инструкцию, посмотрел там скриншоты
Да, маркетинговое оформление у Тимофея пока отстает от технического прогресса. Но, думаю, рано или поздно будет исправлено. В инструкциях и на сайте достаточно старые скриншоты. Безотносительно даже к значку батареи.
Смотрим еще раз…
Индикатор батареи в левом нижнем углу:
На картинке как раз пустой - электричество кончается…
Сразу хочу добавить, что все значения и пиктограммки можно через контрольную панель разместить на экране в любом месте - как больше понравится. Лишнее можно вообще убрать.
Смотрим еще раз… Индикатор батареи в левом нижнем углу:
Вижу, спасибо.
Сразу хочу добавить, что все значения и пиктограммки можно через контрольную панель разместить на экране в любом месте - как больше понравится. Лишнее можно вообще убрать.
Про эту функцию в курсе.
А что с заменой шрифтов в OSD? Можно менять?
Шрифты не меняются.
Шрифты не меняются.
Как я понимаю, шрифт есть в прошивке, соответственно его можно поменять.
Тимофей, как будет возможность, глянь ролик.
Начиная с 4-й минуты, в режиме АП начинаются странные рысканья по курсу. И не очень понятно, то ли это от переключения режимов: “Принудительное включение”->“Потеря RC”->“Снижение по дальности”, либо просто не хватает скорости?
Шрифтов нет. Это же не Word - хочу “ариал”, хочу “курьер”…
Там псевдографика.
Саш, а что за “артефакты” у тебя опять на экране летают?
На 1:44 например.
Шрифтов нет. Это же не Word - хочу “ариал”, хочу “курьер”… Там псевдографика.
Я в курсе, что это не Word. Мне на эти шрифты смотреть, поэтому и хочу, чтобы было комфортно, тем более за 400$ 😃
Начинаю знакомить восстановленный Икар 1300 с АП. Вопрос по заводским настройкам, стоит ли при облёте уменьшать параметры крена и тангажа, или и так всё адекватно? Просто не хочется морковь собирать, долго у меня самики восстанавливаются. Ну может ещё какие советы бывалых будут по первому полёту с АП.
Вопрос по заводским настройкам, стоит ли при облёте уменьшать параметры крена и тангажа, или и так всё адекватно?
Не стоит. Учитывая погрешности установки пиродатчиков и прочие внешние условия - их обычно наоборот не хватает. По крайней мере пока не убедитесь в стабильном возврате модели со всех направлений ветра и солнца.
…и хочу, чтобы было 😃
Всенародное обсуждение интерфейса телеметрии закончились года полтора назад… Вроде как большинством голосов остановились на сегодняшнем виде.
С тех пор владельцами телеметрии стало ну очень много человек.
Если каждый новый потенциальный клиент теперь будет требовать “причесать” телеметрию под себя, то мы не только не увидим ни каких обновлений для автопилота, но и поворотки для антенны не дождемся, ни хед трекера.
Так и будем буковки оптимизировать…
Тут уж как в анекдоте: - “Вам шашечки или ехать”?😁
будет требовать “причесать” телеметрию под себя
Требовать и интересоваться - две разные вещи. Я задавал вопросы, т.к. в системах OSD и АП разбираюсь на уровне новичка, а покупать вслепую телеметрию и АП считаю не очень целесообразным.
Начиная с 4-й минуты, в режиме АП начинаются странные рысканья по курсу. И не очень понятно, то ли это от переключения режимов: “Принудительное включение”->“Потеря RC”->“Снижение по дальности”, либо просто не хватает скорости?
Александр, правда, похоже, не хватает скорости.
Странно, что в режиме АП он особо газ не поднимал, 5-6А вроде максимум был.
Пока он спускался с 300м до целевых 200м, всё было хорошо, а потом, когда надо уже положительный тангаж, целево скорости не хватило для набора высоты и пошли попытки сваливания.
Какая у тебя целевая скорость? Баро? ГПС? Меньшая из? Датчик бароскорости нормально установлен?
Попробуй поставить целевую меньшую из баро и ГПС и где-нибудь на 50 кмч.
Щас еще внимательно видео пересмотрю.
Поздравляю с личным рекордом! 😃
Какая у тебя целевая скорость? Баро? ГПС? Меньшая из? Датчик бароскорости нормально установлен? Попробуй поставить целевую меньшую из баро и ГПС и где-нибудь на 50 кмч
Кажись 45 или 50 км/ч, по логике “меньшая из 2”. Вечером уточню. Бародатчик стоит на крыле примерно в 60 см от фюзеляжа, что-бы не обдувало потоком.
Но если честно, с бороскоростью у меня всегда каие-то напряги. То начальные показания +20-30 км/ч, то в полете завышает. Боюсь, тебе скоро придеться в комплект промышленные трубки пито класть. 😃
Музыка, блин, решает. Я не могу сосредоточиться под “Хочется, хочется черную смелую женщину! В день Победы!” 😆 😆
Что еще кроме АукцЫона теперь будут на FPV видео класть? 😃
еще кроме АукцЫона теперь будут на FPV видео класть
Аукцыон я лишь на техническое видео кладу. Для художественных HD роликов - только классическая музыка. 😃
Посмотри, пожалуйста, что с калибровкой газа. Если целевая скорость меньшая из баро и ГПС и установлена в 45 или 50кмч, то непонятно, почему АП не набирал газ. ГПС скорость была стабильно меньше 45 когда начались колебания по курсу. АП должен был дать газу.
Глянь логи, кстати, там целевой газ на АП пишется. targetthrottle.
Прежде чем задать вопрос, я посмотрел скриншоты на сайте ST, скачал инструкцию, посмотрел там скриншоты.
Инструкция по телеметрии написана без расчета на подключение к АП. И Вы правы, не увидев там индикатора батареи. Работая без АП, телеметрия не выводит этот индикатор на экран. Выводит только число съеденных мАч.