Длительность полета FPV
Господа бросайте споры и обсуждения, давайте хоть похвастаемся кто сколько максимально находился в небе на одном акке.
помимо времени так же написать какой самолет, какая силовая установка и вес.
1ч 20 минут, на акке 2100, мотор 2213\20 винт 8*6 урезанный рыжий, правда дело было летом в безветренный вечер. масса изика с оборудованием около 700г
Маньяк… когда ты успокоишся…? тебе мало того что у тебя есть? тебя ждать приходиться по часу на поле пока ты налетаешся 😁.
а насчет веса Санькиного самика подтверждаю 100 % что в районе 700 грамм… и летает этот маньяк столько, что пока не начнешь его пинать и звать к закипевшей водке…
голая тонкая торнада
с акком 1800 3S1P вылетывала легко 45 минут - и акк еше не был просажен
просто надоедало!
с фотиком на борту она же также легко 30минут вылетывала
вот еслиб ЛК еше не так по тангажу были неустойчивы - это былаб прекрасная платформа для ФПВ
Пашка спасибо за поддержку, правда обычно мы ждем когда ты взлетишь, а не когда я сяду.
изик у меня без элеронов , телеметрии и прочего. камера, передатчик, батарея мотор и приемник
Ну это все хорошо, все крутые.
Тогда вопрос такой
А сколько вообще вы считаете комфортным болтаться между небом и землей по времени ?
Ну это все хорошо, все крутые.
Тогда вопрос такой
А сколько вообще вы считаете комфортным болтаться между небом и землей по времени ?
Ну к чему в эту тему пишете…
Эта тема не для
болтающихся между небом и землей
, а для парящих и испытывающих от этого удовольствие 😃
Принципиальная разница ? Я из разряда вторых через 10 минут полетов перехожу к разряду первых
Ну это все хорошо, все крутые.
Тогда вопрос такой
А сколько вообще вы считаете комфортным болтаться между небом и землей по времени ?
Вопрос в корне неправилен: если есть определённый маршрут полёта, задача (к примеру к той горе, но которой какое-то строение и пр.), то отсюда вытекает и время полёта.
В противном случае “просто полетать” это поколбасится от нефиг делать. Естественно самолёт должен быть отстроен на полёт, всё отрегулировано и пр. чтоб он не падал неизвестно от чего через 3 минуты.
Когда пройден этот этап, тогда возникнет и время полёта.
А какая задача в хобби вообще ? Вообще, корректно ли здесь ставить вопрос о задаче ? Другое дело, что чего-то хочется, тогда да. Если честно, я вот ненавижу летать один, кайфа нет, а вот в компании это здорово, а когда ты, все-таки не побоюсь этого слова, “болтаешься” ты быстро становишься неинтересен друзьям. В частности всплывал у Малого уже вопрос (кстати куда он пропал ?) групповых полетов… Тут больше нужна пилотажность и мощность, а не способность улететь на час. Сугубо ИМХО.
я по 30-40 минут летаю на соник185 вес 1300 примерно, мотор 30 амп, мотаный-перемотаный, батарейка 2200
допустим я взлетаю, летом когда народу много на поле, народ колбасится на пилотажках, отлетав акки народ подходит смотрит где я нахожусь, просят слетать посомтреть там то или там то. бывает и самолеты надо в поле поискать, сразу то фик найдешь, приходится летать туда и обратно по несколько раз.
летом в потоках если летать неторопливо как раз таки и получаешь кайф от парения, а не беспорядочной колбасни в режиме полет пьяного шмеля
комфортным болтаться между небом и землей могу долго. сидя в кресле и включив какое нибудь радио в машине
Slides если становишься неинтересен друзьям- то это не друзья, или они не тем хзанимаются
голая тонкая торнада
с акком 1800 3S1P вылетывала легко 45 минут - и акк еше не был просажен
просто надоедало!
Да, есть что вспомнить…
Март 2005г. такая же желтенькая торнада 😃 780г полетный вес.
С камерой, тв-передатчиком 0.5вт и автопилотом. Штатные полеты по 65 минут. Полетов МНОГО. Термиков скорее всего нет- некоторые полеты на высоте 40м. 😃 На 3s1p 2100мач банках. Скорость полета средняя 62км/ч. Моторчик 2210 13-ти витковый самодельный на хайвольтовском железе. Пропеллер 8х6
Slides если становишься неинтересен друзьям- то это не друзья, или они не тем занимаются
Возможно, я некорректно выразился, но если Вы приезжаете в компанию, ну например на ДР, все сидят, пьют, танцуют, а Вы садитесь поиграть на компе ? Даже самые “верные” друзья Вас через некоторое время начнут игнорировать ! Я неправ ?😉
…сидя в кресле и включив какое нибудь радио в машине…
А Вы, батенька, эстет, однако…
Кайф, сидишь в кресле на поле и чувствуешь как тебя с хрустом и смаком кушает мошка, слепни и комарики к вечеру !😉
Зачем летать высоко? Зачем летать далеко? Зачем долго? А зачем вообще летать? И зачем задавать подобные вопросы? 😃
А разве не интересно?
Например, 80 минут держаться в воздухе на батарейке с 23 Вт/x энергии, это если без термиков, означет удельный расход в 18 Вт/ч. А с площади крыльев Изика можно взять 20-30 Вт солнечной энергии на элементах с 15% КПД. То есть иметь положительный баланс. 😃
Нельзя. Разве что на экваторе.
У меня с двух метровых консолей выходит по амперу-полтора на 11 вольт. Итого около 20 ватт. На горизонтальный полёт выйти даже не рассчитываю. А носитель - чистый планер, стограммовый моторчик с винтом 9Х6 забрасывает его практически вертикально вверх, при размахе 2,6.
У меня с двух метровых консолей выходит по амперу-полтора на 11 вольт. Итого около 20 ватт. На горизонтальный полёт выйти даже не рассчитываю. А носитель - чистый планер, стограммовый моторчик с винтом
9Х6 забрасывает его практически вертикально вверх, при размахе 2,6.
О! А можно поподробнее? Что за модель (вес, площадь крыльев), тип и параметры СБ , как крепили? Очень любопытно мне?
И кстати о невозможности. 20 Вт - это близко к минимуму. А если подходить комплексно и добавить сюда термики - то уже можно на что-то рассчитывать. 😃
большой брат ?
О! А можно поподробнее? Что за модель (вес, площадь крыльев), тип и параметры СБ , как крепили? Очень любопытно мне?
И кстати о невозможности. 20 Вт - это близко к минимуму. А если подходить комплексно и добавить сюда термики - то уже можно на что-то рассчитывать. 😃
Модель - огромный “метроид” 😃 Самострой из бальзы, не мой, покупной. На фото - то, каким он мне достался, сейчас площадь солнечных элементов почти удвоена.
размах 2600, площадь… 56 дм, кажется. Вес пока не скажу, потому что в работе новый фюз под фотоаппарат и убирающиеся шасси. Думаю взлетный будет 2500-2800.
Батарейки 50х50 мм кремниевые, наклеены между нервюрами. если не ошибаюсь, влезло по 21 штуке в каждую плоскость.
Для горизонтального полёта этой дуре потребуется ампер 8-10. Мотор будет хайвольтовский Акси 2820/10, винт будет типа 13х10 или даже больше шагом (летать будем на малом газу), будем подбирать. Толкающий, лопатки будут складываться.
Надеюсь на радиус 15 км с учётом ветра (двухваттное видео 900 мгц)
при чем тут полеты фпв и день рожденья? если приехал на поле с друзьями- выпей водки, поколбасся на зуме 10 минут и езжай домой дальше бухать.
если приезжаешь на поле летать, то летай.
по поводу того что эстет, прошлым летом чтоб полетать и никто не мешал, и чтоб никому не мешать, специально отьезжал с нашей полосы . от комаров и мошкары избавиться легко- всего то нужно купить спирали от комаров.
какая нибудь легкая музычка, безветренный вечер и получаются долгие полеты, в которых кайф порелаксировать, пролетая над полями
ну точно большой брат 😃
www.profili2.com/eng/pre_download_plan.asp?Id=44
Батарейки 50х50 мм кремниевые, наклеены между нервюрами. если не ошибаюсь, влезло по 21 штуке в каждую плоскость
У меня для работы на 3-х баночную LiPo получилось по 28 пластин в связке.
Суммарное площадь пластин у Вас 10.5 кв.дм. С 56 кв дм, такого ровного крыла, можно было охватить раза в 2 больше (если ставить пластины снаружи).
Для горизонтального полёта этой дуре потребуется ампер 8-10. Мотор
С весом в 2.5 кг - возможно. По моим прикидкам нужно 25-30 Вт мощности горизонтального полета на 1 кг массы модели.
У меня для работы на 3-х баночную LiPo получилось по 28 пластин в связке.
Суммарное площадь пластин у Вас 10.5 кв.дм. С 56 кв дм, такого ровного крыла, можно было охватить раза в 2 больше (если ставить пластины снаружи).С весом в 2.5 кг - возможно. По моим прикидкам нужно 25-30 Вт мощности горизонтального полета на 1 кг массы модели.
Некуда там их ставить. Они не гнутся. А не делать D-box на таком размахе нельзя.
Гибкие панели не выход - у них намного меньше КПД.
Некуда там их ставить. Они не гнутся.
А EPP-шное крыло Вы не рассматривали?
И как Вы крепили пластины?
Гибкие панели не выход - у них намного меньше КПД.
Да, к сожалению. 😦