Наши краши (видео и фото)

UdjinM6

Надо будет запомнить “С автопилотом ПОД препятствиями летать НЕЛЬЗЯ!”
Хотя пока сам не навернусь… 😁

mishaXXyears

А главное с каким упорством человек вытается пролететь ангар!

baychi
sptry:

потом понял, что на стабилизации этого делать нельзя - крыша тоннеля сносит “крышу” АП.

Я сегодня тоже осознал, где лежат границы стабилизации. Обошлось, правда, без крашей, просто вдруг увидел, сколько вокруг ситуаций, когда пирогоризонт не работает и об этом нужно помнить. Например, когда большая река рядом и вода холодней земли градусов на 10-15, пирогоризонт может быть наклонен к воде на 20-30 градусов. То есть модель буквально тянет в воду. 😃
Другой пример - злоупотребление горизонтом на посадке. Чуть ближе к кромке леса и АП начинает “шарахаться” от деревьев.

Сергей_Вертолетов

Раз уж вы про стабилизацию… вот краш при отключении двигателя с системой FY-20A на борту летающего крыла Вжик. Причина - потеря скорости при повороте против ветра и очень сильная передняя центровка.

Олег#

Какой смысл одно и тоже видео во все темы ложить …

Dronavt

Прям как мотылек, на огонь тянуло! 😃

baychi
binomax:

не повторяйте мой печальный опыт,

Жертвы среди мирного населения были?

binomax

Поскольку я еще разговариваю тут, то нет. штатив с патчем спас.

baychi

Если вы думаете, что последствия показанные на фото образуются от встречи с планетой, то вы ошибаетесь - это действие немеряной силы инерции ротора двигателя. 😃

Вот видео, как это произошло:

vimeo.com/13511010

А вот видео с камеры заднего вида (эх, еще бы объектив чуток вверх довернуть).

Причина - не выдержал ломанный ранее хаб складного винта, да и морда была подкошена последними жесткими посадками.

wws
baychi:

Сваливание в конце - дело обычное, но неуправляемый штопор до земли - это что-то другое.

Я здесь соглашусь с Виктором Сметаниным. Ручку перетянули, тяжелый куларис завис. Соответственно неуправляемый штопор. Он тяжелый, чтоб выйти - надо разогнаться, но высоты было мало. Я как-то в Кондоре, почти с километра свалился и почти до самой земли выйти не мог (на 200 вышел). Бывает такое сочетание вращения с собственной тупизной. Когда ни на элероны, ни на РВ реакции нет. А ведь всего-то и надо, руддер повернуть в обратную вращению сторону и дать чуть разогнаться. Но то уже после, потренировавшись понимаешь.

В вашем случае - никаких шансов не было. Мало высоты и неудачное попадание в штопор. Повторюсь, так попасть - надо ещё умудриться.

AlcoNaft43

Чета смотрю я на ваши планеры - твинстар то намного проще рулитца 😃

baychi
wws:

соглашусь с Виктором Сметаниным. Ручку перетянули, тяжелый куларис завис. Соответственно неуправляемый штопор.
… никаких шансов не было.

Если только это - то был шанс - включить стабилизацию АП, как позже показала практика - там было все готово для нормальной стабилизации модели (в том числе и на закритических режимах), но я как раз собирался ее протестировать, начиная с планирования. Сейчас стабилзизация включается через пару секунд после старта, и отключается только для “особых маневров”. В последнем клипе - стабилизация включена, и несмотря на жесткие изменения геометрии, полет до самой земли нормальный.

Dronavt

А мне и взлетать больше всего нравится на стабилизации. Ручку на себя, газ в пол и ждем набора высоты 😎

baychi
Dronavt:

А мне и взлетать больше всего нравится на стабилизации

Есть только пара тонкостей: при больших коэффициентах упреждения, бросок - тоже демпфируется, ну и от кустов/деревьев пирогоризонт шарахается. Поэтому я сначал кину, а потом стабилизацию включаю и уж тогда “ручку на себя”. 😃

Сергей_Вертолетов

А FY-20A ни от чего не шарахается…Бросаю крыло на высоте 1,5 м оно так и шпарит вдоль травки на этой высоте 😃

baychi
Сергей_Вертолетов:

А FY-20A ни от чего не шарахается…Бросаю крыло

А сам бросок - не пытается “исправить”?

Серый_Волк

Вчера улетел Изик, точнее говоря просто сдуло ветром.
Быстро налетел сильный ветер и …
Через пять минут ветер стих, самолёт исчез.

Dronavt

Мдя… трагично. Что-то связь быстро в аут ушла. А прижать к земле до конца поляны не удалось?

baychi
Серый_Волк:

Через пять минут ветер стих, самолёт исчез

Печально… Сочувствую. Сам за 2 года 3 штуки потерял.
А что за ток такой маленький - 6 А? Датчик врёт или движок слабый? 30 км/ч сноса по ветру, когда нос против ветра - это серьезный ветер был. Искать пробывали?