Skywalker FPV
вот видео смотрити 720п
Не рекомендую смотреть это видео после обеда, если не хотите остаться без клавиатуры:)
Не рекомендую смотреть это видео после обеда, если не хотите остаться без клавиатуры:)
Не понравилса? c Скайым толка так можна екстрим
самалот проста супер хорощый далнабойшик но не подходит екстрим фпв вот видео смотрити 720п
Да тоже глаза в кучу 😃, съемка прикольная но, такое ощущение что самик не тримирыван и его клонит налево а пилот подергивает вправо.
я проста газ даю реска и сразу убираю и ветер ест немношка
Да его по крену колбасит что смотреть тяжело, так и не досмотрел до конца.
у мена центировка 75мм немношка задная 2 камера самалоте Гопро и кх181 самалот весит 2.3кг
Покупаю всяко-разно для сборки на ХК, есть смысл вкинуть пленку для обтяжки для усиления? Или арм скотча местами хватит ?
Пленка там 5м.х638мм. весом 309 гр. Итого 1м.кв. примерно весит 100 гр.
В 1 м.кв. - 100 дм.кв.
1 дм.кв. весит 1 гр.
Крыло Ская имеет площадь 35,5 дм.кв.
Значит вес только крыла увеличится на 80 гр. если с обеих сторон его обтянуть.
Так или нет?
Точнее 80г/м2, т.е. ~ 60 гр на крыло
309 грамм - вес с втулкой и упаковкой. На самом деле ~ 65 гр./м.кв. - вот и считайте.
Да вес имхо небольшой, у меня скорее вопрос она достаточно прочная чтобы усилить или только для эстетики сгодится ?
или только для эстетики сгодится ?
Cами на свой вопрос ответили Несколько страниц выше обсуждали вариант обтяжки пленкой для ламинации - ИМХО это лучше вариант.
Приехал мой скай! 😃
Открыл, примерил на скотче и был приятно удивлен, что не все так криво! Профиль правильный, в хвост уходит прямо, только киль немного не вертикален, а наклонен, постараюсь при склейке выпрямить иначе стаб не параллельно крылу будет.
По поводу усиления, не знаю чего многие его мотаю в скотч, по мне дак корпус селен! Усилю только крылья на излом и переднюю кромку, может низ фюза.
По поводу усиления, не знаю чего многие его мотаю в скотч, по мне дак корпус селен! Усилю только крылья на излом и переднюю кромку, может низ фюза
облетываю Скай пока без FPV, при пролете на себя хвост летит как то сбоку. Усиливать надо точно…
По поводу усиления, не знаю чего многие его мотаю в скотч, по мне дак корпус селен! Усилю только крылья на излом и переднюю кромку, может низ фюза.
Вы почитайте ветку внимательно,пока фюз не склеили! А то тут все просто так хвост усиливают…
Причем флатер видно имено когда по камере полетишь и картинка вся заколбасится,а со стороны и не заметно.
Крыло после окончания карбоновых трубок никто не усиливал?
Вы почитайте ветку внимательно,пока фюз не склеили! А то тут все просто так хвост усиливают…
Прочитал, забыл дописать, что киль еще усилю и распорки поставлю. Я именно про обтяжку скотчем, что нет смысла его обматывать весь.
Крыло после окончания карбоновых трубок никто не усиливал?
Читая ветку не помню такого, помню(если не изменяет память, а если изменяет то с кем?! 😃 ), что только армированным скотчем минимум 2 полосы пускали с низу, а если простым, то от кромки до кромки и еще 2 полосы по серединке.
Крыло после окончания карбоновых трубок никто не усиливал?
Мне пришлось усилить после краша, вклеивал трубочку карбона 3.5х1, пропускал между родными трубками почти по серёдке от уровня края элерона и на 7 см блеже к фюзу от изгиба крыла. бороздку вырезал фрезой с ручной дрелькой и закапал циакрином, в полёте при виражах крылья стали меньше прогибатся. (вес со всем барахлом 2320гр)
А я вот никакого флаттера не замечал ни на видео записи ни со стороны.
У меня весь скай скотчем обтянут
Крыло после окончания карбоновых трубок никто не усиливал?
скотч снизу и все!!не надо более ничего…
Привет всем.
Три недели назад получил своего СкайВокера с bevrc.com и решил не собирать, пока не ознакомлюсь со всеми рекомендациями и советами.
Поискав по инету инструкцию, и поняв что в природе её нет, стал перечитывать форумы, соответственно попал сюда.
Сдесь внимательно читал, собирал фотографии, ходил по ссылкам.
В принципе готов собрать, как уже определился.
Но !!!
Вспомнив как все начиналось и изучалось, особенно для начинающих предлагаю совместными усилиями создать инструкцию, с последовательностью сборки, с фотографиями, с советами, с необходимыми доработками, и доработками по желанию.
Ведь даже у продвинутых, с часами налета, с не первым самолетом - нет единого мнения.
Форум на русском про скайвокер вроде один такой подробный. И народ здесь отовсюду.
Так что это вроде как центр скайвокера среди русскоязычного населения. И читать его будут, и изучать те люди которые еще не купили скайвокера, и которые еще даже не знают о нем.
Поэтому предлагаю быстренько обсудить (не затягивая), и выложить следущие разделы, а потом правильно составить “инструкцию и рекомендацию” и попросить админа закрепить в шапке темы
Разделы
1 какой комплект приходит (у всех один, или с разных сайтов по разному) с фотками
2 перечень магазинов, где заказать и их преимущества (с bevrc.com, например докинув в корзину нужных комплектух до 200$ получаешь быструю и бесплатную доставку)
3 что докупить еще для сборки (чтоб полетел, пусть не в полном “фарше” но уже для тренеровок.)
4 последовательность сборки с необходимыми доработками (усиление в хвосте, и т.д. чтоб после склейки не разрывать снова) опять же с фотками, разные варианты петель.
5 различные доработки по желанию (предложить разные варианты, армированный скоч, ламинирование, хвостовые распорки, шасси, закрылки и т.д.)
6 регулировка - центра тяжести, правильности хода элеронов, РВ (руля высоты), РН (руля направления), их примерный угол отклонения. Ну и те настройки чтоб начинающим не страшно было бросить его в полет первый раз.
7 полеты по FPV. Какие камеры, какие передатчики, где располагать, чтоб наводок не было. Какая мощность, какая частота.
8 дополнительное оборудование : стабилизация, автопилот, osd, gps. Какие необходимы, какие желательны. Где брать, где располагать, как настраивать, что они делают.
Желательно использовать аббревиатуру и сразу расшифровывать (я например почти все понимаю, но бывают и непонятки, а уж начинающие…)
Все это следствие того что на 39 страницах четких пониманий того что надо делать нет! Прочитав все это собрать может каждый, и ведь полетит самолет (это же скайвокер), но обязательно упадет, раньше или позже и по разным причинам. Вот как сделать лучше, надежнее, прочнее, и правильние это надо сообща.