Skywalker FPV
Кстати по моему опыту полета в дождь капли на этой полусфере не держатся, обзор не гадят
А нету случайно фотографии установки такого купола на скай?
А если в машине запустить регуль и в полет ? Он же будет греть сам себя, его главно запустить,а отключаться он уже неотключается,проверял после подключения пролежал 30мин. Газ естественно в ноль,работал.
Где-то я видел на форуме фотку с красивым креплением, там на стандартную площаку вместо фонаря установлен прямоугольный контейнер в торце которого установлена полусфера (срез в вертикальной плоскости, перпендикулярной оси самолета).
Не знаю, пригодится или нет, но вот как я сделал на летающем крыле:
Колеги проблема ! Вынес на балкон,на мороз -5’ Ская и через час подрубаю питание,все заработало кроме регуля !? …
А откалибровать на морозе мин. и мах. положение ручки газа на регуле низя?
На бюджетных регулях так : питание регуля отключено, включаем передатчик и газ на максимум, включаем питание регуля - пищит несколько раз, газ на передатчике в минимум - пищит несколько раз, все. Есть один недостаток , после этой процедуры перестанет запускаться в тепле.
😃) ! Версия 3.1 у меня. Газ откалибровать попробую,но полный газ это se tup.
Не знаю, пригодится или нет, но вот как я сделал на летающем крыле
Краса. Не хватает только R2D2 в этот фонарь! 😎
Народ, подскажите, где стержни карбоновые взять 5 мм?
Почему-то верхняя ссылка не открывается. смотри здесь hobbymarket.ru/category_46.html
Шпасиб!
Где-то я видел на форуме фотку с красивым креплением, там на стандартную площаку вместо фонаря установлен прямоугольный контейнер в торце которого установлена полусфера (срез в вертикальной плоскости, перпендикулярной оси самолета).
Не знаю, пригодится или нет, но вот как я сделал на летающем крыле:
Мне кажется на крыле такой купол нужно ставить снизу. Чтоб обзор был…
Это стекло чтоль??
Да какое стекло? Это пластмасса. Сталкиваюсь с подобными куполами иногда. Дешевые китайские, обычно кривоваты, искажения дают, царапаются быстро. Чтото по интереснее- ценник высокий. Да и все они бликуют на солнце.
тогда неинтересно
Привет честной компании ))
В общем я тут тихо сижу, все читаю , читаю, потихоньку собираю ская))
В общем решил ради эксперимента сделать из него монстра))), который в свою очередь будет нести в себе кучу новаторских идей, неоднократно рассматриваемых в этой ветке
Не буду останавливаться на способе крепления например шасси (здесь полно вариантов и я взял от всего понемногу)
Остановлюсь на разборном крыле этой птицы
Задача стояла такая: сделать вариант крыла сборно-разборным, не заморачиваться с разъемами сервомоторов элеронов, предусмотреть жесткое крепление крыла на фюзеляже и прочая прочая прочая)
Получилось вот что :
Материал - кусок текстолита 1 мм толщиной, клей
Инструмент - ножовка по металлу, сверло 10 мм, тиски)))
Фото немножко не по порядку и я забыл их перевернуть в нужную сторону, так что не ругайте меня) но мысль такова - размечаем и выпиливаем профиль крыла , сверлим отверстия, выпиленный профиль выравниваем в фюзеляже и закрепляем для прочности можно в нижней части выпиленной детали просверлить 5 мм отверстия и насквозь закрепить ее в фюзеляже прилагаемыми карбоновыми трубками , которые идут в комплекте.
Соответственно две половинки вставляются в паз крепления крыльев, вставляются карбоновые трубки, на трубки одеваются крылья
Остановлюсь на разборном крыле этой птицы
Задача стояла такая: сделать вариант крыла сборно-разборным, не заморачиваться с разъемами сервомоторов элеронов, предусмотреть жесткое крепление крыла на фюзеляже
Дело вкуса)))
У Вас крыло удерживает только вертикальная часть текстолита или сам “блок” то же приклеен? А как рассчитан этот узел на краш? Куда уйдёт крыло и как?
Задача стояла такая: сделать вариант крыла сборно-разборным, не заморачиваться с разъемами сервомоторов элеронов, предусмотреть жесткое крепление крыла на фюзеляже и прочая прочая прочая)
Отрезали начала крыльев и жестко вклеили в фюзеляж (потеряв доступ к отсеку под крылом), это понятно.
А что вместо штатных разъемов поставили (на фотках не видно)?
И еще непонятно, какая цель преследовалась? Сборно-разборными крылья Ская являются по определению. Ваша цель была сделать сборкуразборку более удобной и быстрой, или разобать каждое крыло на еще более короткие составляющие? Зачем?
А как рассчитан этот узел на краш? Куда уйдёт крыло и как?
Зависит от крепления в поперчной плоскости (коего пока не видно). Если там тока разъемы, то крылья просто отстегнутся, а если замки - вырвет нахрен. 😃
Ну а вот так я реализовал стяжку крыльев (чтоб не разбежались в стороны) - пока проект
(в торце крыла - разъем и ответная часть )
а если замки - вырвет нахрен.
) Вот этот то и пугает, Саша ) Когда мой Скай благодаря 20й таранил планету - отделался “лёгким испугом” - максимальные повреждения - вырвало “задний” узел (трубку) крепления крыла вместе с мотором да и не усиленный хвост пострадал ))) Это то на скорости около 110 км/ч. Сделать из Ская бронепоезд - эт не вопрос, главное предусмотреть как он себя поведёт при ударах/крешах…
Отрезали начала крыльев и жестко вклеили в фюзеляж (потеряв доступ к отсеку под крылом), это понятно.
А что вместо штатных разъемов поставили (на фотках не видно)?
И еще непонятно, какая цель преследовалась? Сборно-разборными крылья Ская являются по определению. Ваша цель была сделать сборкуразборку более удобной и быстрой, или разобать каждое крыло на еще более короткие составляющие? Зачем?Зависит от крепления в поперчной плоскости (коего пока не видно). Если там тока разъемы, то крылья просто отстегнутся, а если замки - вырвет нахрен. 😃
В том то и дело что не вклеивал намертво) а именно разборный вариант и допуск к отсеку под крылом)
Сразу оговорюсь - мне то же не очень нравится (вернее очень не нравится) “штатное” крепление крыла - но увы, пока простой альтернативы я не вижу ((((
в торце крыла - разъем и ответная часть )
Что за разъемы. Вы из просто вклеили в пенопласт? Без армаатуры?
Дело вкуса)))
У Вас крыло удерживает только вертикальная часть текстолита или сам “блок” то же приклеен? А как рассчитан этот узел на краш? Куда уйдёт крыло и как?
Испытания все покажут , тем более делаю это не единственную модель, просто хочется кое что реализовать и проверить))
а именно разборный вариант и допуск к отсеку под крылом)
То есть центральная часть по умолчанию вынута и вставляется при сборке?
Что за разъемы. Вы из просто вклеили в пенопласт? Без армаатуры?
Разъемы с хоббикинга - они защелкиваются (шестиконтактные)
То есть центральная часть по умолчанию вынута и вставляется при сборке?
Совершенно верно))
Вклеен (закреплен) только кусок текстолита
Чтоб далее не пинали меня - поясню - я как бы вертолетчик, но по случаю прикупил на ХК ская , так, попробовать ))
Может что и не так говорю и делаю, если честно всю ветку не осилил)) смотрю картинки и читаю описания крашей))
Чтоб далее не пинали меня
Хочется понять цель доработки крыльев.
Меня не устраивали только разъемы, точнее необходимость состыковывать 4 сервовых разъема и тщательно упихивать провода.
В последнем Скае сделал так: в торцах крыльев вклеил два разъема типа DB-9 (папа и мама), а на одном из крыльев снизу жестко закрепил 4-х контакный разъем от винчестера. При сборке ужно было только состыковать крылья и подключить один кабель снизу (к винчестерному разъему).
Элемент крепления крыльев с резинками - считаю не самым плохим. Если не жалеть резинок, крылья держаться хорошо, а при крашах ничего не ломается…
Цель доработки - резинки не крутить, провода не укладывать - ну и просто поделился своими соображениями))
Как будет летать и падать и что будет отваливаться - любезно выложу в ветке))
Возможно и для того, что бы доказать , что такой способ крепления - неприемлем))
Практика покажет))
Разъемы с хоббикинга - они защелкиваются (шестиконтактные)
Предупреждаю ! Эти разъемы с Кинга - имитация мультиплекса. Качество - откровенное уамно, у меня “дребежать” очень быстро начали. Если нужны именно они - купите их родные от Мультика на братиславке