Далеко и высоко. Тактика и практика
Я не хотел рекомендовать человеку непроверенное решение, который покупает аппу за сотни енотов))) Тем более, что бустер наверняка ему будет “за глаза” - вопрос только, не задавит ли видео именно этот спектрумовский приёмыш, многие спектрумы (в отличии от футаб) задавливаются видео очень сильно( Но тут надо искать, кто на таком летает.
Или Вы имеете в виду растягивает ПВМ? т.е. паузы меньше между импульсами ПВМ?
Примерно)) Пауз там ВООБЩЕ нет. Вас не насторожило, как они 8*2мс каналов (16мс - и это без пауз) уложили в 11мс пакет? 😃 Просто для серв уже не важна “синхронность” - им не страшно получить управляющие импульсы одновременно или с каким-либо “разлётом” по времени. А вот для энкодера - даже очень важна, так как даже тупо применив прерывания на входах - всё равно получим “плаванье”, если импульсы одновременно придут, ( на сколько будут плавать - сходу не скажу) но опять таки не зная, как их камень приёмыша выдаёт - всё дальше из серии загадок. Поэтому ИМХО 90% енкодеров точно не будут работать, тут проще свой тогда изобретать, но на это не один вечер надо убить - в общем мороки больше, чем результата.((
Резюме - бустер самый простой выход!)
Ловить пока ничего не случилось не будут. Полёты в пространстве G БПЛА без уведомления запрещены, в отличии от СЛА. Нарушение правил полётов: лишение свободы до 7 лет и возмещение ущерба. Удачных полётов.
Птица в отечественный двигатель крупнее голубя в 90% останавливает двигатель. С импортными наверно статистика лучше от режима зависит. Д-30КП 18000000р.
Ну, вот и прецедент. Началось!
www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7Z…
!
ну чё, ё.
переходим на кораблики!
Пи…ц долетались 😃.
Закидать их бумажными самолетиками!
ну чё, ё.
переходим на кораблики!
какие кораблики? скажут что это торпеда и представляет опасность для больших судов. будешь делать роботов, скажут что подготавливаешь восстание машин,… маразм крепчает. вон в какой-то школе художники 30 лет назад разрисовали стены, а щас пожарники говорят, что это пожароопасно.
бадминтон нынче моден 😁
бадминтон нынче моден
Не-а. Разрешение замучаешся получать. То-же ведь запуск беспилотника. Причем начальная скорость воланчика до 250 км/час.
Чую в скором времени выделят нам на всю страну участок(анклав)где нибудь в районе Полярного круга, шо, б голова не болела у генералов от ФСО. Типа-игровые зоны, для азарту… Куды катимся, в какой век??? Я на заре развития Р/У в 1974 от КГБ не помню ни кааких наездов, хоть и 14 лет было. А гайки завернуты были, кто жил в то время-знает!
да они просто ща внедряют в войска беспилотные летательные аппараты “Груша” … почитав вашу тему поняли что по ТТХ проигрывают да и по стоимости … но чтоб другие не узнали … решили прикрыть нас 😃
случайность попадания модели в двиг самолета гоораздо меньше случайности попадания птицы … тем более если не летать рядом с аэропортами … маразм крепчает …
у меня вообще область куда не плюнь воинская часть да граница … если в ФСБ обратиться точно не дадут взлететь
Просто мы заняли частоты “ИХ” видеопередатчиков 😃
Тогда они бы заодно закрыли все охранные предприятия\фирмы\магазины, и заодно прошерстили все обьекты в стране где есть видеоохрана или что-то подобное.
В целом правильно, нужно иметь площадки для полетов как в штатах.
Но в шаговой доступности и подальше от аэропорта что бы коммерческий груз(бомбу)
не смог доставить к большому самолету 😃😁
А запрещать полеты это глупо, сначала инфраструктуру должны для людей создать ,а в этой стране все через жжжж 😃
Мужики, дублируем обсуждение. Об этом уже говорят в теме: Правовые аспекты FPV№2
Поздравляю, Евгений!
Поднял Вас на 3-ю строчку: docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AnOacOXMTM_5d…Как Вам удалось вернуться против ветра? На удалении 15 км было скушано 2/3 акка.
Александр, в табличке есть практически все данные по комплектации моделей. А можно добавить в табличку строку по ходовому акку, т.е. сколько стояло на борту и сколько за полет скушало. Тоже считаю полезная инфа будет.
можно добавить в табличку строку по ходовому акку,
Добавил. Заодно добавил столбец по типу автопилота/телеметрии.
Вопроc только, как все это теперь заполнить? Перечитывать ветку - половина каникул уйдет. 😃
Вопроc только, как все это теперь заполнить? Перечитывать ветку - половина каникул уйдет. 😃
Просто написать ЛС всем кто в табличке, с просьбой сообщить недостающую информацию.
Добавил. Заодно добавил столбец по типу автопилота/телеметрии.
Вопроc только, как все это теперь заполнить? Перечитывать ветку - половина каникул уйдет. 😃
Да думаю они сами отпишется сюда - ветка то популярная и все рекордсмены ее обязательно читают.
Добавил. Заодно добавил столбец по типу автопилота/телеметрии.
А это только у меня в названии столбцов буквы не все помещаются в строчку?
Да думаю они сами отпишется сюда
АП - rvosd5
силовая акб - 10 Ач
видео - 2.2 Ач
израсходовано силовой - ~9000 садился на планировании
видео - осталось ~ половина
PS погода была ясная
Требуется консультация по такому вопросу: Мною построен носитель FPV с икароподобными обводами. За основу были взять пропорции планера Hyper 2.00. В результате получилась модель, у которой приходится значительно утяжелять нос. После установки всей аппаратуры FPV в нос придется положить около 130г свинца. Теперь собственно вопрос: какой путь избавления от бесполезного груза предпочесть?
- Удлинить фюзеляж, оставить ходовую батарею 4200мА.(396г)(время полета блинчиком 48мин)
- Сильно удлинить фюзеляж, применить ходовую батарею 3000мА. (мой выбор)
- Укороить хвостовую балку (расстояние между задней кромкой крыла и передней кромкой стабилизатора 70см) не знаю как рассчитать устойчивость.
- Купить батарею 5600мА (425г)и летать больше часа 😃
Мне кажется, что для профиля (9,5%)это уже серьезная нагрузка, да и планер без мотора снижается весьма быстро, хотя полет устойчивый, не валится. Надо было наверное делать 12%, чтоб таскать тяжести.
Размах 2м, вес полетный 1440г, нагрузка на крыло 33,6г на дмкв. ЦТ был сдвинут немного вперед относительно 30%.
Что скажете?
Что скажете?
Думаю, хвостовую балку не стоит укорачивать.
Не попали в центровку, т.к. хвостовые машинки находятся прям на хвосте.
И просто не хватает плеча для компенсации веса севромашинок.
Лучше всего конечно или удлинить фюзеляж, или перенести хвостовые сервомашинки ближе к фюзеляжу, как это сделано у HobbyKing EPP-FPV 1.8M. Или вообще переместить сервомашинки в фюзеляж, а тяги от них пустить по боуденам. Но это, как по мне, нудная затея. 😵
Хвостовая балка не тонкова-та ли?