Далеко и высоко. Тактика и практика
Испания, горы, там вероятно и термики куда сильнее.
Носитель жалко.
Испания, горы, там вероятно и термики куда сильнее.
Дело не только в горах а в климате. Чем южнее тем термики бывают мощнее.
У нас в Кирове (это севернее Москвы) летом в июле в сильную погоду с кучевыми облаками в термиках нормально держался и летал самолет с нагрузкой около 100 грамм на дм. Но увы у нас это возможно только в таких условиях. В августе уже холодает и в термиках летают только спортивные парители.
Есть мысль - в условиях полетов когда возможна посадка в лес (без управления и видео до земли) может разместить на модели совсем небольшой парашютик ? Небольшой ведь плавный спуск не нужен пусть падает 5-7 или даже 10 метров в секунду. Зато это будет предсказуемо и строго по ветру и не так сильно ударится как в пике (да и ущерб возможный третьим лицам если что будет меньше). Ввод в действие только по команде пилота (не по ФС). Затем при условии что ветер не сменился идем в точку введения в действие ПС и ищем от точки в направлении по ветру.
я б точно перешел с пенолетов на планер, как у испанца. Он использовал мотор всего то пару минут и никаких проблем с акками.
не всё так просто с акками, даже на планере. Только борт и видео передатчик в 1вт, легко могут высосать за 5-6 часов полёта акк в 10Ач 3S.
борт жрёт в среднем 1 ампер за 5-6 часов будет 5-6 ампер час, я бы сума сошёл столько лететь
егко могут высосать за 5-6 часов полёта акк в 10Ач 3S.
У испанца даже больше было - 16А:
За 6 часов 10 000 мач только на борт и сервы ? Это вряд ли. Простой расчет показывает что это не так.
Сервы и автопилот в спокойном полете жрут 200-300 ма. Видео передатчик ну пусть еще 300-400. Итого меньше ампера. Должно минимум на 10 часов хватать.
борт жрёт в среднем 1 ампер за 5-6 часов будет 5-6 ампер час, я бы сума сошёл столько лететь
время его полётов на >100 км как раз порядка 5 часов лёта, и думаете, он просто так оклеил все крылья солнечными батареями имея на борту ещё акков на 16Ач?
Сервы и автопилот в спокойном полете жрут 200-300 ма. Видео передатчик ну пусть еще 300-400. Итого меньше ампера. Должно минимум на 10 часов хватать.
да всё так если есть го про или ей подобная то получается в районе ампера, у меня 700мА игл +RC +pixim+800mw VTX если вместо пиксима AEE21 то 1000-1100мА
Сочувствую Александр! Попробуйте вот еще какой способ. Я так свой аппарат нашел. Видео отсмотрите по-кадрово в каком нибудь видеоредакторе. Посмотрите как меняется удаление, высота и координаты - отсюда можно судить куда сносило самолет. Координаты вот плохо читаются, а высота 28 м и удаление 29575, кажись я разглядел. Далее. Становитесь на место старта. Это важно. Отмечаете точку старта в каком-нибудь навигаторе или смартфоне и отправляетесь на поиски, предварительно отметив в программе (я пользовался Навителом) маршрут прокладки по-прямой. Приезжаете на предполагаемое место и ищите, ограничив р-н поиска + -100 метров по удалению. Ну и плюс туда-сюда по сектору метров 500. Я так и нашел свой самолет, причем в высокой густой траве (около 1 метра). Но, я еще включал запись трека в навигаторе, что бы 2 раза по одним и тем-же следам не ездить, плюс сидел на крыше пассажирской Газели (+2,3 метра по высоте и 20-30 метров обзора) и крутил головой на 360 градусов. Нашел в 10 метрах от среднего удаления. Единственное отличие моей ситуации, мой самуль штопорил с высоты в 1400 м (оторвался разъем основного питания) почти под 70 градусов, ну и последнюю высоту я зафиксировал в р-не 36 метров, при удалении в 6950 метров. Удачи! Обязательно найдется. Может в болотце плюхнулся и грязный просто плавает где-то.
Александр! Можешь скинуть на файлообменник кусочек оригинального видео с последними данными, я попробую в разных видеоредакторах вытянуть качество и узнать самые последние показатели.
Сегодня взял отгул и вместе с Димой Adoff поехали на место падения . Искали от последнего места во всех направлениях и вдоль моря в течении 3 часов , нигде нет. Проанализировав еще раз, думаю все же самик ушел в море, до моря на самом деле чуть более 150 метров. Иначе должны были наткнуться .
Александр! Можешь скинуть на файлообменник кусочек оригинального видео с последними данными, я попробую в разных видеоредакторах вытянуть качество и узнать самые последние показатели.
Да Андрей , вот здесь последняя минута yadi.sk/d/6XoEOdwaDKqTy
Да Андрей , вот здесь последняя минута yadi.sk/d/6XoEOdwaDKqTy
печально. он поворачивал в сторону моря.
чтож… самолёт потерян. но накопленный опыт остался.
не отчаивайтесь. успехов в постройке нового!
Хорошо погуляли по лесу, теперь ноги болят. Вот такая там местность:
Вот такая там местность:
Красиво! Небо синее… А у нас похоже до весны серость выползла на небо…
Второй носитель надо и фотосьемку подключать. На борту телефон или какие-либо координаты были? Может найдет кто. Все равно к берегу прибьет…
Не отчаивайтесь! Следующий самик будет лучше!
На борту телефон или какие-либо координаты были? Может найдет кто. Все равно к берегу прибьет…
третьи сутки пошли. если в море упал, то электроника скорее всего сдохла, железные части ржавчиной пошли. да и копрус/крылья волнами потрепало.
если только для музея его в море искать
На борту телефон или какие-либо координаты были?
то электроника скорее всего сдохла
имел в виду написанный телефон
Респект и уважение первопроходцам дальней авиации.
По-ходу, Александр (mexanik2810) очень расстроился 😦 Смотрю барахолку… продает свое ФПВ оборудование… Или… решил более мощную наземку сделать? 😃
Вот что удалось вытащить: Секунды до конца видео:
5 сек – 29558 метров 32 метра
4 сек – 29575 27
3,5 29582 23
2,5 29605 18
Мыс Песчаный, полет четко вдоль берега. Снижение до 3,5 сек 5-6 м/с, потом выравнивание и вновь небольшое пикирование, курс не меняется до конца видео. Скорость удаления от базы – 18-20 м/с. Т.О. Если реальная высота +80 метров, то соответственно самуль мог улететь на 400-500 метров дальше, т.е если курс не менялся (вдоль берега) то удаление составит 30 км – не меньше. Надо еще раз съездить!
первые цифры - удаление от базы, второе высота. Координаты не прочитываются 😦
посмотрев видео тоже анализировал полет:
последние координаты видны 131.73194е 43.19795n при высоте по шторму 31м(реальная около 100-150м с виду) курс при этом 240-244, до конца видео самолёт не закладывал крен. Говорит о том, что ещё секунд 5 разворота небыло.
1 примерная точка, если по прямой 131.73114 43.197334
2 если развернуло 131.732836 43.199579
и при таких ситуациях пока сносное видео надо штопорить крыло! В штопоре далеко не унесет. Был опыт со 150м высоты отнесло от последних координат на 30-40м
Предлагаю перенести обсуждение ветку по поиску аппаратов.
Предлагаю перенести обсуждение ветку по поиску аппаратов.
Да собственно ждем результатов поиска и все. Пока, как говорится свежо в памяти. Данные показывают, что в море никак не могло отнести.