Далеко и высоко. Тактика и практика
А в чем там принципиальные трудности? 😃 Опыт других показывает, что крыло хорошо вверх прет. Если вы спросите , за что я так дискриминирую крылья, и для самолей нужно тоже 6 км - я спорить не буду 😃
Я пока со своим сетапом достиг отметки 2300 м. Выше не поднялся из-за расхода батареи.
Модель Х-5, двиг. 1800 kv, винт 7х6, ак. 3S-5000. На больших углах атаки, от сваливания в штопор при длительном наборе высоты, крыло удержать сложно, даже при включённой стабилизации.
Так, что не так это просто. Не все могут повторить опыт Мурмончан, даже скопировав их ВМГ и прочее.
Я думаю, что надо оставить порог 3 км для привлекательности основной массы пилотов.
Лично я к рекордам специально не рвусь, но других она манит своей относительной доступностью. Так зачем лишать людей их мечты. Нас, пилотов FPV, не так уж и много, судя по форуму.
Но это моё личное мнение. Как решит общество, пусть так и будет.
Хочу выложить свой личный рекорд высоты 4485м.
Поздравляю с высотой, если позволите выскажу немного:), с этим сетапом пять тысячь Вы бы не взяли, батарея была на гране отсечки, да с самого начала подъёма это было видно, расход на 1 км высоты очень большой 3000 ма\ч , ток потребления большой, а скороподъёмность мала, большая нагрузка на крыло, и не надо забывать после 4000 метров расход ещё более возрастает а скороподъёмность падает и самолёт становиться неустойчивым более вяло реагирует на рули и стремится сорваться в штопор😵, а это тоже расход батарейки, мне знакомо это чувство вот осталось чуть и возьму но не всё получается как хотелось бы;), так что немного поработать с сетапом и высота Ваша:), только оставте на спуск энергии ,а то 😍
PS: на счёт высоты имхо, большой необходимости нет, таблица ещё не разраслась, высоты основные заданы да и мурмончане подняли планку, без хороших изысканий сразу не перепрыгниш, ну а кому хочется в таблицу😒, там пока строчек хватает
А вы попробуйте сами на крыле подняться на 3 км, потом напишите
Скушал 15 Ам. В реале при хорошей видео и р/у связи можно вытянуть и 5,5 км. Буду летом штурмовать)!
Поздравляю с высотой
Спасибо за поздравление!!! Думаю что у меня двигатель подобран не особо экономичный да и вес на самолете распределен не правильно!
А сколько оно отожрало батарки на весь подъем? Жалко, по телеметрии не видно
Глеб, случайно не Вам ответил))!
Глеб, случайно не Вам ответил))!
нет это у он у Вас спрашивал, я по видео с первых метров всё понял опыт штурмовки высоты имеется
Мурмончан
мурмончане
С вашего позволения…
Мурм а нчане (от названия города Мурманск) 😉
личный рекорд высоты 4485м
Мои поздравления!
Мои поздравления!
Спасибо!!!
Павел, вот она:
docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AnOacOXMTM_5d…
Кстати, тот фантом-то получается полетное задание невыполнил, не зря видос до конца не выложен 😃 Шмякнутся с потушенными моторами - это помоему за рекорд не очень верно считать.
личный рекорд высоты 4485м
Молодец! Но расход 3,1 мА на метр - конячий!!! Вот если снизить его до приемлемых 1,8-2 мА на метр - я думаю 5,5-6 км доступно будет!
фантом-то получается полетное задание невыполнил
Да вообще, для фантома что-то мало вериться, что смог так высоко забраться… Моделька маленькая, ну 5000 мА батарею думаю потянет, а вот 6-7 ампер-часов…
А при полёте на высоту термики можно использовать? Или обязательно нужно с мотором?
Ну так время то подъема не ограничено, да и емкость аккумулятора тоже.
Так что главное - достичь нужной высоты, любыми способами. 😃
За одно получите номинацию - самый экономичный подъем в высоту. 😃
Не стоит обольщаться термиками. Надо выбрать день когда к полудню развиваются сильные кучевые облака. Первые 500-700 метров придется идти на моторе ибо тяжелый носитель в пузырях не удерживается как планер например. Дальше идти под кучевое с темным низом облако и искать под ним поток. В нем можно безопасно выкрутить до высоты базы (нижней границы) кучевых облаков. Это летом в средних широтах где то 1500 - 2000 метров. А вот дальше надо будет входить в облако где и ничего не видно и очень сильно болтает и может сломать носитель.
Я летом много раз выкручивал под мощные кучевые облака но заходить туда боялся. Под самой кромкой вверх прет так что носитель с нагрузкой 100 грамм на дм набирал высоту стоя носом вниз градусов на 30 а болтает так что почти не слушается элеронов. И самое главное - при такой болтанке набор высоты рядом с облаками на моторе тоже не эффективен.
А вот для дальних полетов вполне себе вариант.
Моделька маленькая, ну 5000 мА батарею думаю потянет, а вот 6-7 ампер-часов…
10000 мА х 4 банки зиппи-компакт 25С - чудесно “фантом” летает,только смысла нет.Прирост круизного тока съедает доп. мА ,в итоге выходим на те же расстояния/высоты,что и с 5000 мА на борту.
10000 мА х 4 банки зиппи-компакт 25С - чудесно “фантом” летает,только смысла нет.Прирост круизного тока съедает доп. мА ,в итоге выходим на те же расстояния/высоты,что и с 5000 мА на борту.
Соглашусь с “чудесно отрывается от земли”, но не летает 😃
Чтобы коптер летал хотя бы “хорошо”, надо чтобы тяга хотя бы в 2 раза превышала массу.
самый экономичный подъем в высоту
Это что за номинация? Кто сейчас в номинантах? Подскажите, не откажите!
10000 мА х 4 банки зиппи-компакт 25С - чудесно “фантом” летает
Соглашусь с “чудесно отрывается от земли”, но не летает 😃 Чтобы коптер летал хотя бы “хорошо”, надо чтобы тяга хотя бы в 2 раза превышала массу.
Тут думаю речь идёт о разных Фантомах.😎
Тут думаю речь идёт о разных Фантомах.😎
А, возможно, если это о крыле. Я и засомневался - не сгорит ли фантом синим пламенем от 4 банок? 😃
Тут думаю речь идёт о разных Фантомах.
о, я тоже подумал о миниатюрной квадре от dji
ээ! Я чо, один что-ли, подумал об именно _самолете_ ЛК фантом!? 😃
Хочу выложить свой личный рекорд высоты 4485м.
Наконец добрался до нормального интернета, внес с таблицу, всё что есть.
Павел, можешь дать оставшиеся данные для таблицы?
Еще вопрос - а как антенны расположены на земле? Просто получилось, что высота большая, а по земле удаление маленькое. Если бы не над базой кружить, а улететь хотя бы на 5км - может быть лучше связь будет?
Привет, Сергей! Спасибо за хлопоты!)
Данные:
Самолет Скай старого образца
Высота 4485м.
Р/у JR Rmilek 433 Мгц 2Вт., приемник Rmilek. Антенны: на передаче штатная сосиска, на приеме штатные усы
Видео 1,2 Мгц: передатчик 1 ВТ с Хоббикинага., приемник с Хоббикинга, Антенны: на передаче Клевер, на приеме самодельный Патч.
Следящей системы нет
Автопилот FY-21 (фишка)
OSD - Easy osd
Аккум на борту: 3*3S 5Ач., (питение оборудования 1*3S 1,3 Ач) Общий расход около 16 Ач.
Московская обл. Красногорский район
Погода: +25, ветер 3-4 мс.
может быть лучше связь будет
Пробовал лететь в даль, связь действительно лучше! Просто на тот момент я только ставить опыты полета в высоту и не знал где связь лучше)), да и страшновато было улетать далеко в городе))! Уже имеется печальный опыт)))!