Далеко и высоко. Тактика и практика
Да без проблем! 😉 Пусть гложут!
Меня гложут сомнения…
Александр, на видео все видно. Тут никаких сомнений быть не может. Отсутствие шумов, расстояние. Другие показатели телеметрии, которые, кстати, вы можете сравнить с моим видео. Подделывать такое? Зачем? Ради чего? Сложность такой операции представляете? Смысл? Ради лайков на форуме?)) 30.5 км прием на диполь. Невероятно? Ну, до какой-то степени. Противоречит формулам? Ну, тоже может быть. С другой стороны факт есть факт. ЛЭП могла выступить волноводом, отрицать не буду. Или еще какие-нибудь факторы могли повлиять. Но! Шурикус уже постил видео приема с 26 км передачи с того же сетапа. 26, потом 30.5. Диполь-диполь. Что-то тут сыграло. Короче, факт есть факт. И он удивителен. 30 км линк диполь-диполь.
Ну можно было просто патч незаметно поставить за машиной. Ну только все знают, что у меня нет ни одного патча.
И ты забыл добавить, что стоял рядом и видел, на что я ловил! 😃
Поэтому пусть сомневается - это же такое прекрасное чувство! 😃
Когда есть сомнения-надо предоставить пруф ,который подтверждает их, а просто так объявлять об этом более чем неуважительно .
Чечтно говоря меня больше заинтриговал коптер летающий на 30 км, чем 30 км на диполь. 30 км вожно и ваттами пробить.
Коптер поди тоже вызывает сомнения! 😉
30 км вожно и ваттами пробить.
700 милливаттами, точнее.
а просто так объявлять об этом более чем неуважительно
А потом они удивляются, почему к ним так относятся. 😃
У меня 15 км легко берет самодельный на коленке не настроенный по приборам v-диполь, плюс штатный штырек лавмейта. Если диполь подстроить, борт подчистить,(ферит, фильтры, экранировка, правильная разводка) местность подобрать опытным путём, 30 км можно вытянуть. Не пойму чего разохались? Вот 30 км коптер (лично мне) трудно представить. Опиши хотяб.
Ну коптер я видел как летел, если что! 😃
Я понимаю, тут не каждый на самолете может на 30 улететь )))))))
Полет вот. Телеметрия там видна.
местность подобрать опытным путём, 30 км можно вытянуть. Не пойму чего разохались?
А еще не забывать про помеховую обстановку, в ближайшем подмосковье, и что никаких мер из перечисленных сделано не было, то все же причины есть! 😃
Меня больше интересует другой вопрос - если лететь низко, то диполь отвалится гораздо быстрее патча. Это связано с Френелем?
Меня больше интересует другой вопрос - если лететь низко, то диполь отвалится гораздо быстрее патча. Это связано с Френелем?
Да. Падение уровня сигнала при наличии препятствий в зоне Френеля происходит не вдруг, а постепенно. Патч дает некий запас по расстоянию за счет большего усиления.
А потом они удивляются, почему к ним так относятся.
Они это кто? Я, помоему, ничего такого никому не говорил.
А выразить сомнение, в вежливой форме - ничего оскорбительного нет.
Тем более, аргументы представлены вполне убедительные.
А простите, сомнение в чем вы выразили?
Старайтесь тогда яснее формулировать свои мысли. Будет меньше вопросов.
У Сани коптер в такой комплектации сможет пролететь 70 км судя по остатку в батарейке и среднему расходу, но вмешивается фактор ветра, не факт,что его не будет. Лично меня сдерживает видеолинк , дальше 23 км в одну сторону я не смог пока улететь,(причем три раза видеолинк заканчивался вполне конкретной точке ,) хотя сетап позволяет. Надо будет попробовать стартануть с его места, может повезет с видеолинком.
Но он место не показывает)))))
А на какой высоте ты был?
Полетели на моем линке! )
Лети вдоль лэп, у тебя там есть одна. ) Остальное не важно!
С тактикой проще, вот с практикой… Да, высота у меня была перед разворотом 200 м, я просто боюсь высоты. ))) Ошибку понял, надеюсь на выходных слетаю хотя бы на 25)) ЛЭП у меня идет, но строя полетный план я насчитал много лишних км , почему то они идут не прямо , а постоянно изгибаются. Мне проще лететь рядом с ж\д , она прямая, если упадешь есть вероятность успеть подобрать аппарат первым , все таки ж\д ветки у нас за забором.
ЖД возможно тоже сработает как волновод. )))) Правда не так хорошо как ЛЭП. )))
Или ты думал, я советовал лететь, что бы не заблудится? Нет. Для этого есть компас.
А что у вас в правом нижнем углу за децибеллы? RSSI?
А что у вас в правом нижнем углу за децибеллы? RSSI?
Да, по сути это RSSI. Уровень принимаемого коптером сигнала РУ. И процент принятых фреймов из 100% отправленных. Т.е качество линка.
А почему возле базы он у вас - 24 - 33Дбм?
Где тогда 0?
Это именно абсолютный уровень принимаемого сигнала в дбм. Переведите 0 дбм в милливатты и посмотрите, сколько это)) Вход приемника можно спалить. Вы, видимо, действительно путаете с RSSI, а он относительный показатель. Когда за 100 берется некий уровень, и за 0 тоже некий, чаще всего действительно отсутствие сигнала (или уровень шума в данном месте), а все промежуточное линейно интерполируется между этими двумя значениями.