Низко и близко, тактика и практика.
Так он 3Д, а не классический. И в чем проблема. Винт в кадре? Если поставить камеру где то в хвост, это даже будет более реалистично. Расходы по вкусу зажимаем.
Вот именно наличие винта в кадре мне как раз по душе. И он абсолютно не мешает, видно через него все прекрасно да и еще стробоскопический эффект помогает обороты контролировать. Расходы естественно тоже зажаты, но вполне хватает чтобы маневрировать пролетая между деревьями… Да, 600гр многовато конечно для него, пешком ходить он не может, но за счет емкого акка время полетное составляет 15-18 минут. Cкажу по секрету, я его даже до 700-т гр. нагружал… ставил отдельный акк на видео и +камеру-брелок на крыло. И ничего, летит…быстро и устойчиво.
Запись полета имеется?
Запись полета имеется?
К сожалению, записей этих полетов нету ни одного. Наземной писалки тогда небыло, только этой зимой обзавелся … а брелок в первый-же полетный день с записями предыдущих вылетов сбило веткой. …щемился между двумя березами… Трава в том месте была по грудь, так я его и не нашел:(.
Я вот для себя в качестве носителя для низко-близко выбрал ультрона
скоро на слойке фпв летать будем 😉
я вообще думал про самоль классической схемы верхнеплан, способный к медленному полёту без сваливания, с акком 1000-1300, что то типа мини ская, или с мотором спереди а камера в отсеке ниже винта
Медл.полет над самой землей ИМХО скучно. Хочется драйва, что-бы самик проносился над травой изредка задевая ее. Ухух… )
Медл.полет над самой землей ИМХО скучно.
ну я не говорю что всегда медленный полёт,просто чтоб носитель умел медленно летать для обучения полётам “низко близко”, сами на чём летаете ?
мне вот понравился носитель типа такого в конце видео самолёт крупным планом
не очень только понятно какой у него размах и вес
не очень только понятно какой у него размах и вес
130см я спрашивал у автора. Самодельный самолет.
Медл.полет над самой землей ИМХО скучно. Хочется драйва, что-бы самик проносился над травой изредка задевая ее. Ухух… )
Особенно если среди травы есть пара высоких стеблей с пухом на макушке. И вот раз за разом заходиш на них в атаку, пытаясь винтом срубить макушку… драйв!
На поле где я летаю метрах в 100 проходит старая мелиорационная канава. По ее краям растут невысокие березки и ивы… получается как-бы аллея-туннель. Протяженность ее небольшая, метров 150, но зато с парой изгибов. Обалденно нравится заходить на нее сверху, заныривать до высоты краев канавы и так лететь между деревьев. Драйв! Но самый кайф когда на такие полетушки удается заманить какого нибудь знакомого… (на этот случай у меня еще одни очки имеются). Людей реально укачивает, садятся на землю и заявляют что их сейчас стошнит… Супердрайв!
я спрашивал у автора
а может ещё какие подробности есть ? масса используемые ВМГ акк, может чертежи ?
садятся на землю и заявляют что их сейчас стошнит… Супердрайв
на чём летаете ?
Не знаю больше. Но можно спросить у него. А в чем проблема построить такой верхнеплан? Моторчик чтоб пошустрее летал, а остальное дело техники и опыта.
Приветствую любителей Низко и Близко! Вот созрел у меня такой самолет
Делался по мотивам Метройда.
Размах 1000 мм, камера 4гр, видео 5.8, мотор 10 гр Хекстроник. Очень доволен летными качествами.
Можно и низко на скорости гонять и повыше забраться.
Размах 1000 м
Какой полетный вес? Телеметрия , стабилизация?
Какой полетный вес? Телеметрия , стабилизация?
Полетный 200 гр.Батарея 450 2s нанотеч. ОСД - G-OSD GPS зараза тяжелый 23 гр. Стабилизации нет да и не нужна я думаю в таком исполнении.
Полетный 200 гр.Батарея 450 2s нанотеч. ОСД - G-OSD GPS зараза тяжелый 23 гр.
Совсем легкий. На ОСД можно ссылку?
hobbyking.com/…/__29798__Mini_OSD_System_w_GPS_Mod… термоусадку снял -3гр.
ГПС обновлется 1 раз в секунду ну в принципе хватает. Еще можнопрошить CL-OSD и будет стрелка домой
Только для близко и низко именно ЖПС вообще не нужен…
Проблем с навигацией не встречал ни разу, если только над лесом не летать…
Медл.полет над самой землей ИМХО скучно. Хочется драйва, что-бы самик проносился над травой изредка задевая ее. Ухух… )
А ты попробуй:-) Когда совсем низко, и траву цепляешь там самый ух:-)
Только для близко и низко именно ЖПС вообще не нужен…
Да вообще ничего не нужно. Один зритель, и таймер на пульте если только.
Пробовали, знаем. 😉
Так он 3Д, а не классический. И в чем проблема. Винт в кадре? Если поставить камеру где то в хвост, это даже будет более реалистично. Расходы по вкусу зажимаем.
Да один фиг -3Д, классический… Мое личное мнение - носитель ФПВ в первую очередь должен уметь хорошо планировать, от этого зависит время полета. Пилотажки конечно же тоже умеют планировать, но уж очень посредственно… А у Ультрона по классическим чертежам есть еще ряд конструктивных особенностей… мягко говоря - ни разу он не крашустойчивый, ремонтировать пепелац после каждого вылета мне например очень быстро надоело.
Но just for Fun - конечно же пойдет 😃
Подумывал на свой Acromaster поставить камеру и полетать близко и низко. Правда вот с текущего носителя не хочется оборудование снимать, а на новый комплект пока финансов нет. Но думаю к лету осуществимо =)
говоря - ни разу он не крашустойчивый,
Как вариант - режем все из шариковой пены, где надо усиление из рееек и под скотч вес будет аналогичным крашеустойчивость на порядок выше. Ну если только об бетон не колотить.
Вообще обратите внимание на проект FPV 49
Для погонять низко и близко отлично подходит и делается элементарно. У кого нет депрона можно пеноплекс порезать на 6мм пластины.