Search in topic
Проект IKAR1600 для FPV (часть 2)

😃
Так и знал, что только собью с толку… У меня не 76.5,то я так, с потолка цифру взял
Хотя почти угадал; у меня 80мм от передней кромки крыла, при этом ширина крыла 195 мм
При этом туда-сюда по полсантиметра точно запас есть, виправляється триммированием

Я делал не совсем по чертежам, фюз сделал почти по выкройкам, а крылья - так, отсебятина

Это можно бикслера взять, который у всех одинаковый… А самоделки - они всеж уникальные получаются

Планирует (поднимаю на высоту и выключаю мотор) как - бросаешь ручки и он летит, если штиль, ветер не колбасит - то так и сядет, если совсем уж угадать с центровкой; ну не камнем вниз точно 😃

Выкос: конечно должен давить вниз работающий мотор, он же выше оси/центра давления/центра тяжести… Поэтому да, если бросать горизонтально и газ - то и до земли просядет - но не носом вниз! А так, “весь самолет”… Так что я запускаю под хорошим углом, все 45, а газ 3/4, а то и меньше - он потом вниз все равно сначала идет, и скорость заодно наберет

Выкос у меня - 2шайбочки под нижний винт, по идее можно/нужно больше

Такого типа пушеры всегда к земле давит

Тут выше есть мое видео, как запускаю

помогите пожалуйста с деталями
Аккамулятор
Регулятор
Двигатель и т.д

у меня был моторчик 1000 кв (внешне абсолютно как какой-нибудь турниджи 2826, только наклейка rctimer)
с 8" и 9" разными винтами пробовал

esc - на 20А безымянный с rctimer (вообще снимал с коптера)

акк для центровки 2200/3S

на самом деле чуть-ли не что попало можно юзать 😃

Спасибо . а можно аккамулятор поменьше взять например 1000

или слабо будет ?

можно - время полета просто соответственно изменится
ну хотя там же еще смотреть надо на прожорливость мотора - если акк 20С, то соотв. отдавать ток сможет “всего” 20 А (а то и меньше, зная тягу китайцев к преувеличениям)
тот же 20С акк емкостью 2200 даст 40 А тока
в нос придется просто свинца для балласта ложить; так что возить акк “выгоднее”

vladan:

Спасибо . а можно аккамулятор поменьше взять например 1000

Слабо не будет, будет непопадание в центровку модели. Если делали по чертежам из ветки, то нос нужно догружать очень сильно.

Жаль конечно что Григорий (родитель Икара) в ветке давно не появляется, но Икар один из лучших проектов в FPV.

как думаете,если вместо потолочки использовать ЕРР при изготовлении Икара-лучше будет или все таки потолочка+скотч?

Ребята, ткните носом в последние чертежи икара.

Всем привет. Перерыл обе ветки, но не нашел чертежи IKAR 1300.
Я думаю, что можно пересчитать чертежи 1600 с теми же пропорциями ?
Просто делим все значения из чертежа ikar1600 на коэффициент 1,23.
Если не прав, то поправьте пожалуйста.

Кто чертежи просил? вот или вот ( стр 41 этой ветки ) И даже один из вариантов постройки с фотками…
Блин, поисковик все это выдает на первой странице…

Не теряйте время на 1300. Найдите мои чертежи и делайте 1600 мм. Он летает как по рельсам. Бросаешь ручки и любуешься самолётом. Только хвостовую балку делайте потвёрже. Не надо делать её тонкую и лёгкую. Она будет вибрировать и это отразиться на видеозаписи.

А чем 1300 плох ?
Я хочу сделать легкий FPV носитель. ( 600 гамм )
У меня есть расколоченый ВЖИК, дак вот я планирую с него использовать мотоустановку.
мотор, проппелер из таблицы 10x7, регулятор на 30 Ампер
В ближайшее время не планирую покупать новый набор - зубами занялся, теперь туда вкладываю бабосы…

Flanker_13:

Найдите мои чертежи

Все таки напишу - не удержался.
Александр, Вы уж извините, но это не чертежи, а рисунки, не более того. Можно было не трудиться и не делать их, а просто словами описать основные геометрические размеры. Толку от этих “чертежей” очень мало (да еще и конструктивные ошибки при расчете лонжеронов крыла, если конечно расчет какой то был вообще…).

sega2177:

если вместо потолочки использовать ЕРР

Получается больше вес(на 1600 крыле разница почти 80г ) + скотч к ЕРР не липнет,либо ламинировать(ещё тяжелее получается),либо аэрозольным 3М -77 +скотч(тоже тяжеловат выходит).Из плюсов ЕРР только крашеустойчивость,ИМХО…

Dacor:

Все таки напишу - не удержался.
Александр, Вы уж извините, но это не чертежи, а рисунки, не более того. Можно было не трудиться и не делать их, а просто словами описать основные геометрические размеры. Толку от этих “чертежей” очень мало (да еще и конструктивные ошибки при расчете лонжеронов крыла, если конечно расчет какой то был вообще…).

Не надо в себе держать, это вредно.