BD5 - The choice of James Bond
Ветер был не слабый, судя по радару ветер был северный , северо-западный
да ветер северо-западный после 250 метров сильней,первая точка была на северо-восток от точки взлёта а потом он поварачивает на северо -запад на вторую точку на высоте 2600 и удалении 4 км с лишним, потом на юг и на восток
Про видеотрахт подробнее можно?
вот эта антена, с ней передатчик немножко меньше кушает;)
с ней передатчик немножко меньше кушает
0.5вт или 1вт?
0.5вт или 1вт?
лавмейт 1 ватт
А про антенну где почитать можно?
Про диполь-то? 😃
А про антенну где почитать можно?
даже не знаю как и ответить, дзесь много материала по антенам в разных темах, ну вот например compress.ru/Archive/CP/2006/4/49/
Нужен совет по шасси.Ретракты ставить не буду.Приглядел вот эти
hobbyking.com/…/__45229__Alloy_Oleo_Strut_Set_with…
Подойдут.Или не париться и оставить стоковые?
Штатные стойки полная какашка, поэтому если есть возможность надо срузу брать хорошие
Подойдут.Или не париться и оставить стоковые?
Эти шасси хорошие и прочные, если вес не смущает то покупай их, я их сейчас под ретраки поставил.
Самые ходовые это вот эти шасси hobbyking.com/…/__11300__7075_Alloy_Shock_Absorbin… весят всего 57 грамм, но их надо сразу пару комплектов брать, при активной эксплуатации быстро приходят в негодность. Еще нужно купить прут металлический 3мм.
Я вместо прута 3мм использую электроды дорогие для сварки тяжелых металов, но там 3.2мм. Поэтому сверлом 3.2 расверливаю.
вместо прута 3мм использую электроды для сварки
Правильнее использовать проволоку пружинную ГОСТ 9389. Есть на любом заводе. Делаешь стойку шасси. Нормализуешь. Покрываешь порошковой краской. Для красоты можно нанести стразы. ) Стойка шасси готова.
Правильнее использовать проволоку пружинную ГОСТ 9389. Есть на любом заводе. Делаешь стойку шасси. Нормализуешь. Покрываешь порошковой краской. Для красоты можно нанести стразы. ) Стойка шасси готова.
Где вот только завод найти. А так можно и стразы…
Если будет с десяток комплектов могу изготовить и переправить Олегу. У нас с ним есть опыт совместных авантюр…
можно и стразы
Мы эта, могём и под хохлому расписать!
Кстати, сегодня форумчанин для своего самолётика заказал конусные пружины из проволоки пружинной. Он их решил использовать на СПС -1.7.
В нескольких хобийных магазинах в мск есть металлические пруты 3мм и 3.2 мм, купил и доволен
А как лучше реализовать крепление этих прутов к штатным пластиковым креплениям на крыльях?
В нескольких хобийных магазинах в мск есть металлические пруты
Есть два НО. После навивки, необходимо сделать нормализацию пружины. Только после этого заготовка станет пружиной. Второе. Пружина без защитного покрытия ржавеет. Следовательно, нужно нанести защитное покрытие. Например, цинкование или никелирование с подслоем меди. Мы всё это дома сделаем? Начинающим пилотам с этим можно не заморачиваться. У них самолётики долго не живут…
необходимо сделать нормализацию пружины
Я немнго другое имел ввиду, прут 3мм для крепления стойки)
А как лучше реализовать крепление этих прутов к штатным пластиковым креплениям на крыльях
В предыдущих сообщениях Олег уже описывал этот процесс, у меня примерно так же. Как вариант можно сделать след образом: Вклеиваем в крылья пластиковые крепления. Дальше вырезаем из алюминиевой пластины и фанерки прямоугольник заподлицо с пластиковым креплением. Склеиваем вместе фанеру и пластину. Далее загибаем прут одной стороной как в штаных шасси - квадратиком< это может быть достаточно проблематичным если прут очень жесткий, далее сверлим дырку в склеенном бутерброде и продеваем туда прут. С одной стороны квадрат с другой торчит прут, обрезаем с нужными размерами по длине входного отверстия в крепление шасси. Потом нагреваем прут, сильно и вплавляем его в пластмассу. Берем склеенную фанерку с аллюминевой пластиной и прям к пластику сажаем на термоклей. Далее смотря какие шасси. Если те что я давал по ссылке то с одной стороны лучше сделать уголок - железный, чтоб шасси не загибались. Вроде все
Шасси до сих пор крепление и новые решения актуальны. Пока я их прикручиваю нарезав резьбу к мет. пластине и шурупами к деревяшке вклеенной заранее в крыло.
Шарики за ролики зашли у меня в голове. При сборке Бдхи умудрился 12 в подать на питание ретрактов вместо 5в. Удивляюсь сам. Прям умышленно взял от 41 фишки 12 в и завел в ретракты и ретракты в крыле сразу сгорели))))))))))). Сам удивляюсь как так мог когда такой опыт большой в радио электронике))). Хорошо автопилот не спалил.
Сам удивляюсь как так мог когда такой опыт большой в радио электронике))). Хорошо автопилот не спалил.
с любым опытом есть право на ошибку:),это как под гипнозом ,чувствуеш что что-то не так , но не остановиться, обидно, но жизнь и полёты продолжатся😒
Сейчас фары ищу , хочу в крыльях фары вставить, только еще не нашел какие. Пока на это смотрю
www.ebay.com/itm/…/200859911018?vxp=mtr
Нашел старую фото 2012г. Бд5 . Антенны 2.4 Ггц на морде впечатляют))
Нашел старую фото 2012г. Бд5 . Антенны 2.4 Ггц на морде впечатляют))
Да это уже штурмовик😁😃
прошло ведь совсем немного времени, внешне тот же самолёт, но за эти два года полётов он сильно изменился внутренне, да и полёты стали координально не те блинчикон и не далеко:), теперь это всепогодный БПЛА, нравится это кому то или нет, но это так, в 2012 году ещё и концепции всепогодности не было, правда при снегопаде я летал, но это немного другое чем дождь, да и вдаль было летать ссыкотно, в 12 году я слетал на 4.5 км, вдоль дороги, а внизу шла машина, на всякий случай😁, ведь маяка не было, и это было фантастиш😒, а теперь любой взлёт и полёт на десятку как само собой просто так шутя:), а что будет ещё через два года, если нам не отрубят крылья по самое неболуйсь😍, хотелось бы посмотреть:)
www.youtube.com/watch?v=eMSMBnhh2hU
это зима 10-11 года