BD5 - The choice of James Bond
Вечером упала температура и достигла точки росы, все во влаге и даже очки доминатор HD, весь полет ничего не потело. Скай Сергея следовал за мной, но видно тяжеловато ему ровно держать высоту, так как его судя по видео подкидывало немного,видимо термический поток от леса, а вот Бдха летела очень стабильно
Вид со Ская
Вид с кабины Бд5
Вчера были гости у нас на поле, интересный самолет был, удобно если нет места для разгона
Сегодня сильный ветер, в одном из моментов полёта летел хвостом вперёд до 10 км\ч;), низкое вечернее солнце сильно слепит:)
😵и все ? Мобиус кончился )))
и все ?
А что там ещё, пока собирался облака раздуло, стали не досягаемы😍
Мобиус кончился )))
не хорошо отработал)))))
Я сегодня пол дня провел в гараже, все самолеты собирал с Сергеем . Собрали наземку хоть . Теперь все вращаться будет.
Мне кажется в некоторых сюжетах использовали модель BD5 для съемок.
Вообще улыбнуло))))
Вечером штиль, в обе стороны на одинаковой скорости около 100км/ч , поэтому короткий полетик был, да и это по пути домой поэтому залетоваться не стал.
Небольшое пополнение авиапарка для полетов “по быстренькому”. Самолет хорошо себя показал в полной версии Ренжера, а тут мини.
На борту будет ОСД-автопилот Смальтим, РУ 433. Вообщем будем с Сергеем собирать, облетывать и показывать его полеты.
Немного необычный вопрос,но все-таки.
Давно подумываю о самолетине,которую можно было бы взять на отдых,который можно было бы кинуть в чемодан.Крыло,как я понимаю, состоит из трех частей,думаю можно впихнуть,а фюзеляж разборный или насмерть собирается?
Может кто,что посоветует,думаю всем интересно;)
а тут мини.
Представляю как его мотылять будет, крыло меньше 1,5 м.
Нужно было мини талон, у него конфигурация как у БД - мотор сзади и к тому же верхнекрыл.
Этот выбран по симпатии и конечно не для таких полетов как на Бдхе, больше для полета в парке, на даче и в перерыве между основными полетами, так же интерес зимой вокруг себя полетать.
Этот выбран по симпатии
Вообще то, на него можно будет и другое крыло поставить побольше, крепление удобное, сверху.
Тоже соблизнулся, что моно 5000 засунуть и купил, будем собирать.
Ребят, тушка bd5 новая, не собранная, в коробке, кому нужна ? Сын родился времени никак не хватает им заняться. Потом предложение в барахолку скину
Ну вот, облетали новый Бд5 (Пилот Сергей pilot.strizhi) , собран на сервах 210 и 390. Мотор SK3 35-36 1050kv , 550вт, винт АРС 9-6. Тяга сумасшедшая, но и 350 вт вполне хватает, на скорость это не влияет на средних режимах полета, только на максимальном газу. Наземка MFD V5 версии. Но увы, она в первом полете сломалась, серва вышла из строя, я уже сегодня починил ее., поэтому помехи иногда проскакивают. РУ Футаба 8/14FG +ЛРС ретраслятор Хавк 433. На приеме Панельная антенна FCR 1.2.
Взлет не совсем ровный. На аппе нулевые экпоненты. Честно говоря мы потом 50% поставили Эспоненту по элеронам и рулю высоты. Хочу отметить, что реально Футаба 10С плавнее чем Футаба 8FG, к каждой аппе нужно привыкать, но в прошлом году я у знакомого на 8ке пробовал и мне показалась что ход стиков как бы короче или что то еще, но реально с ней “жестче” управление и вчерашний полет взяв аппу на немного порулить я это же опять ощутитл. Я на 30 % на 10 ке футабе поставил, а тут целых 50%. Возможно что то еще влияет но это сразу не понять. Да и Футаба 10 по классу выше чем 8 FG хоть и 10 более старшее поколение. Ну да ладно . Самолет немного качало по тангажу, такое и у меня бывало , может ветер сильный в зад дует, а может и центровка чуть задняя. Посадка была на уже конченном АКБ Зиппи компакт, который уже дал отсечку и Бдха не смогла 100 метров дотянуть , не может она как Скай без мотора лететь, да и ветер такой был, что Скай бы сдуло наш, а тут мы до 8 км/ч летели на 15Амперах в некторые моменты. Такой вот ветер сильный был порывами . Полосы на видео скорее всего что менеджер питания на 41 фишке старого образца без кондера на 12 в шине , буду паять на 2200мкф.
Ну вот, облетали новый Бд5
Пилот упорно хотел взглянуть на солнышко выше облаков (но они были очень многослойные))))) ), да, но солнышко он увидел и красивое в разрыве, хорошо БДеха и на планировании с выключенным двигателем идёт, только поддерживай угол тангажа вниз и отлично, маха не дотянул, но это спорный вопрос, можно и перелететь с таким же успехом с нашей навигацией:), глядя на видео создаётся впечатление о немного задней центровке, но самолёт летит))))))
Немного необычный вопрос,но все-таки.
Давно подумываю о самолетине,которую можно было бы взять на отдых,который можно было бы кинуть в чемодан.Крыло,как я понимаю, состоит из трех частей,думаю можно впихнуть,а фюзеляж разборный или насмерть собирается?
Может кто,что посоветует,думаю всем интересно;)
Обсуждалось часто. Готового решения нет. Любой носитель можно сколхозить разборным. Крыло как правило из двух частей. Можно метровое крыло вообще не разбирать. Х-5 например. От чемодана плясать надо. Если машина нет проблемм. Я под крышей возил. Вот rcopen.com/blogs/70887/19895 . Лучше не видел.
Пилот упорно хотел взглянуть на солнышко выше облаков
Да, Видел бы Ты его лицо в этот момент))).Это хорошо что такие эмоции. Центровка может и чуть задняя, но на Бдхе не понять точно такие тонкости из за клювков от газа. Я смотрел со своей Бдхой вроде такая же , значит и я летаю чуть с задней. Вообщем сегодня еще посмотрим. Меня сейчас заволновало то что Аппы Футабы 8 и 10 такие разные. Если раньше я думал что мне это показалось , то теперь я в этом просто уверен что футаба 8 более “злая” чем 10ка.
Представляю как его мотылять будет, крыло меньше 1,5 м.
Я тут тоже думал что маленькие самолеты швыряет в воздухе из-за малого размера.
А нет, тут недавно с парашютом прыгал, с АН-2. Дак эту дуру ветер только в путь треплет!
И потом потихоньку начало приходить понимание, что дело не в размере, а в нагрузке на крыло.
Я на Руслане пару раз летал. На глиссаде болтает как и Ан-2. КБ то одно😁