ЛК Х8, трогаем, пробуем, набираемся опыта.
А что у Вас за камера курсовая?
обычная с бева…
www.bevrc.com/bevkx181hpal_p168.html
И всего-то, перешёл с 8 на 3 канал видео LAWMATE.
Ну это естественно, 1280Мгц это радиолюбительский канал и все пользуется на полную катушку, а 1160Мгц как раз попадает в серединке частот радионавигацией самолетов, не многие отважится так летать, тем более вблизи аэропорта 😉
И всего-то, перешёл с 8 на 3 канал видео LAWMATE. Слетал на 6,9 км. Максимальная высота полёта 700 м, минимальная 110 м на удалении 6550 м.
Понравилось место положение вашего передатчика, скопирую, но только с разворотом на 90 градусов.
Не увидел положение антенны GPS на фюзе?
p/s/ Если я правильно понял она запрятана в левой части фюзеляжа в EPP!?
Мои наблюдения показали, что чёрный EPP не совсем проницаем для Р-волн, заметил когда при закрытой верхней крышке переставали гулять значения воздушной скорости и высоты…
Эх надо бы антенну видео внизу фюз-а располагать, но что тогда с приземлением, блин?!(( Прямо хоть парашют шей…
Понравилось место положение вашего передатчика, скопирую
А зачем его наружу выносить? Я внутри установил, охлаждаться и внутри будет неплохо(учитывая внутренний обьём фюза), а наружу только антенну.
А зачем его наружу выносить? Я внутри установил, охлаждаться и внутри будет неплохо(учитывая внутренний обьём фюза), а наружу только антенну.
Наверное передатчики разной мощности, у меня как кипятильник становится после нескольких минут работы на земле, что явно не в пользу всей электронике внутри…
ты его заранее в направлении полета ставишь?
да, в направлении основного полёта.
Не увидел положение антенны GPS на фюзе?
она запрятана в левой части фюзеляжа в EPP
да.
Понравилось место положение вашего передатчика
Имхо, самое лучшее это на конце крыла. На фюзе затенения, батареями, моторами и прочей электроникой и помехи наводимые сильным эл-магн. полем передатчика на электронику.
Имхо, самое лучшее это на конце крыла.
Будет вносить сопротивление на консоли и прямолинейный полёта не будет…
А так конечно, лучше подальше от всего и вся…
Будет вносить сопротивление на консоли и прямолинейный полёта не будет.
Ну если правильно расположить и за поверхность крыла вынести тока антенну и радиатор, то не будет. Единственная проблема для меня, как сделать надежное соединение приемника в крыле с остальным в фюзеляже.
И еще надо что то в противовес в другое крыло разместить.
Единственная проблема для меня, как сделать надежное соединение приемника в крыле с остальным в фюзеляже.
Есть многопиновый разъёмы зелёного цвета, одну часть ставишь жёстко, вторую свободно на проводах…
Или тот же разъём с компа на шлейфе… к примеру
разъёмы зелёного цвета, одну часть ставишь жёстко, вторую свободно на проводах…
У этих разъемов контакты слишком маленькие и фиксация плохая. Лучше уже тогда обычные PLS разъемы.
Лучше уже тогда обычные PLS разъемы.
Я если до 4 контактов, то обычный USB ставлю…
Ткните носом как крепят крылья с помощью пластиковых болтов… найти не могу…спасибо!
так можно
по фанеркам выкладывали файл на какой он странице примерно?
Геннадий, поздравляю!!! классные результаты! пойду по твоей дорожке. Давай видео!
Обещанное видео полновесного облёта Х-8 от 12 марта 2013 г.
по фанеркам выкладывали файл на какой он странице примерно?
у меня только сканер, но масштаб не соблюден:(
задумался о тактике набора высоты. Как оптимально подниматься? газ полный и ручку до отказа, или в пол газа с максимальной скоростью, используя подъемную силу крыла? вот тех видео крайнего полета. С 30сек. по 1мин.08сек. идет набор высоты с 900м по 1100м., т.е. 200м за 1мин.08сек.
www.youtube.com/watch?v=mgyyWEoAMt4
получается, что с почти полным газом за 1 мин, я набрал 200м. высоты. Тангаж интуитивно удерживал по скорости полета, 25-30 км.ч. чтоб не свалиться…
Получилось, что на 200м за 1мин я сжег 566ма/ч, т.е. на 1км высоты надо 5 мин и около 3А. Вроде многовато, значит моя ВМГ не выдерживает критики:(
Да, общий вес 3,6кг на 3 банках…
А может тактика набора высоты не верная?
Обещанное видео полновесного облёта Х-8
Геннадий, такая маленькая высота и над городом, не страшно?
Или автопилот пойдет с набором высоты в случае пропажи управления?
:Dупс, уже на ютубе ответил…
по фанеркам выкладывали файл на какой он странице примерно?
Тут файл с размерами - www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=21612583&po…
Ткните носом как крепят крылья с помощью пластиковых болтов… найти не могу…спасибо!
мой пост #1208 там фото как я делал крепление
Обещанное видео полновесного облёта Х-8 от 12 марта 2013 г.
трясет картинку не слабо.
ветер был сильный?
стабилизация включена?
Вроде многовато, значит моя ВМГ не выдерживает критики
Да, общий вес 3,6кг на 3 банках…
А может тактика набора высоты не верная?
Да, расход не малый, но возможно скорость ветра была большая, потому что показания слева были 25 км/ч. Значит крыло летело против ветра…
Высоту можно набирать и рывками… Разогнался, прыгнул, опять ровно, разгон, потом опять прыгнул. ИМХО
Да, общий вес 3,6кг на 3 банках…
Всё же вес не малый, и ВМГ наверно с тягой до 2,5 кг?