ЛК Х8, трогаем, пробуем, набираемся опыта.
А купол из чего можно сделать, или есть готовые в продаже?
У нас оказывается также купить в розницу можно парашют.
Цена зачетная за кусок тряпки. Страшно подумать сколько безпилотник стоит.
Цена зачетная за кусок тряпки. Страшно подумать сколько безпилотник стоит.
Про Х8 тоже можно сказать:“200$ за кусок пенопласта” 😃
Про Х8 тоже можно сказать:“200$ за кусок пенопласта”
полностью согласен, не стоит он того 😃
не стоит он того
Если б не стоил, то его никто бы не покупал. Но куча народа его пилотирует. Значит стоит.
Но куча народа его пилотирует. Значит стоит.
Это маркетинг. Аппарат относительно удачный, другое дело что технология изготовления не сильно отличается от изготовления поддонов для мороженых кур. Отсюда цена завышена раза в 3. Был бы аппарат композитный или бальзовый эта цена была бы адекватная.
У самого такой валяется (правда покупал не я 😃, может дойдут руки довести до нормального летного состояния, но как только гляну на эту пену сразу руки опускаются. Ну не люблю я пенолеты…
Люблю-не люблю к ФПВ не очень подходит. Своих денег стоит. Например рвджет стоит не намногодороже а эксплуатируют единицы. Гледеть лучше не на полке а в полете. Там ему равных нет. ИМХО.
технология изготовления не сильно отличается от изготовления поддонов для мороженых кур
Принцип формовки да, но качество - нет. По прочности и ремонтоспособности во много раз превосходит бальзу и композит. Бальзовая модель дороже и нежнее аналогичной модели из современной пены. Бальзовая модель после падения напоминает мешок с трухой. Из-за этого ну не люблю бальзу за нежность при ударах и композит за тяжесть.
может дойдут руки довести до нормального летного состояния, но как только гляну на эту пену сразу руки опускаются
А я на Х-8 смотрю с удовольствием. Хорошо сделан и летает отменно. В одном вы правы, каждый любит то, что ему по душе.
Немного не по теме. Встречаем новый носитель Х-6. Много интересных решений. Какие будут мнения?
Для любителей зимнего секаса со сборкой разборкой самое то. Фантом посимпатичнее будет, да и дешевле значительно. Хотя это уже на безпилотник больше похоже. Появяться в запчастях крылья по адекватной цене может возьму склеить.
Какие будут мнения?
Если брать для для дальнобоя, то Х-8 лучше по грузоподъёмности батарей и в отсеках нет тесноты ( предполётная стыковка плоскостей у обоих). Если в пределах 10 км - то Х-5 лучше (никакой предполётной сборки). Из багажника достал, батарею подключил и полетел. Не думаю, что скорость сваливания у Х-6 будет заметно меньше, чем у Х-5.
Кто какие значения gain и углов ставит на шторма? Каин расходы в см? Собираю крыло, а настройки забыл давно те что на х8 ставил. Летал на скае 1.5 года
После Х8 скай не так интересен.
Посоветуйте как на х8 закрепить антенну от эксперта?
Посоветуйте как на х8 закрепить антенну от эксперта?
использую такой кабелёк, припаиваю к приёмнику и креплю разъём на пластиеовой площадке, площадку клею сверху на фюзеляж. Накручиваю коаксиальный диполь
Всем привет!
Пока был забанен строил потихоньку свое крыло. В общем и целом ничего нового. Выложу фотки, покритикуйте пожалуйста по взаиморасположению элементов. Сейчас занимаюсь ламинирование Ская. Немного трудоемкая эта процедура, но результат пока что радует. Планирую видеоантенну (клевер) вынести на крыло. Но пока не придумаю никак как ее там фиксировать. Антена выполнена на сма разъеме по 90 грудосов. Может подскажете что либо коллеги?
Я предлагал под крылом вклеить продольно (например из пилистерола) выступ - при взлете для захвата, а при посадке как защита фюза.
Привет, коллеги. Я сделал некий прилив из твёрдого пенопласта, окрасил, намертво его вклеил в фюз и обтянул плёнкой для ламинирования. В руке лежит, не выскальзывает, можно удерживать надёжно просто кистью.
Но заболела рука, и кидать стало плохо. Сделал крюк из стального крюка с резьбой М5. Внутрь вклеил фанерку с усовой гайкой, снаружи приклеил широкую отформованную кузовную шайбу. Крюк всё стягивает намертво, а чтобы сам он не раскрутился – изнутри ещё законтрено.
Запускаю с катапульты из фановых труб. Резинка синяя, д=8мм.
А есть у Вас фото катапульты?
Но пока не придумаю никак как ее там фиксировать. Антена выполнена на сма разъеме по 90 грудосов. Может подскажете что либо коллеги?
Я на меньших крыльях как крепил - просто брал кусочек 1мм прутика карбонового, обматывал ниткой его и клеем (что бы хорошо вклеивался). Далее это в крыло там, где должна быть антенна. Ну что бы перпендикулярно плоскости крыла торчал на несколько сантиметров.
Далее на кабель антенны натягиваем термоусадку. Насаживаем ее так, что бы в ней был и этот торчащий прутик. Усаживаем. Все. Антенна вполне себе хорошо закреплена. При желании не сложно заменить антенну, с минимальной переделкой - разрезали термоусадку, поменяли, усадили да и все.
Плюсы - антенна закреплена, но прутик пружинит, если там посадка в траву/камыши не самая удачная, то клевер не сломается/отломается, а просто будет пружинить и откроняться.
И еще - старайтесь что бы от угля до металл частей антенны все же был хотя бы сантиметр. Карбон таки проводник…
Спасибо, подумаю что я могу сделать вэтом направлении.
покритикуйте пожалуйста по взаиморасположению элементов
Я бы развернул компоновку на 180 градусов. Передатчик видео с клевером в хвосте, а приёмник в передней части. АП стоит на месте. Но можно и так попробовать.
Видео передатчик можно поставить ВЧ выходом вверх, прикрепив его липучкой к поперечной перемычке.
В Вашем варианте лучше датчик GPS убрать на другую сторону, подальше от видео передатчика и феритовое колечко на него одеть.
Передатчик видео с клевером в хвосте, а приёмник в передней части.
Спасибо за мнение, меня такая компоновка смутила тем что от двигателя возможна наводка на клевер. Хотя с другой стороны это же возможно и в случае с ЛРС приемником. Но как мне кажется остаться без РУ лучше чем без видеосигнала. В первом случае должен выручить автовозврат, а во втором случае можно кондратия хватить гадая прошел сигнал по возврату домой или нет. GPS перенесу, спасибо за подсказку.