ЛК Х8, трогаем, пробуем, набираемся опыта.

Vilniz
SkyWorker:

О, черный! 😃

Мда, 199 самолетик, пересилка 150 😃, многовато получается за кусок пенопласта, даже за очень большой, придется подождать пока другие начнет продавать и пересылать через EMS.

SkyWorker
Vilniz:

Мда, 199 самолетик, пересилка 150 , многовато получается за кусок пенопласта, даже за очень большой, придется подождать пока другие начнет продавать и пересылать через EMS.

Добавьте мелочевки, что бы заказ был больше 200$ - и вот Вам экономия 150$. Доставка ЕМС бесплатно.
С таким раскладом получается нормальная цена… 😃

kenig

надо добавить что то чтоб было больше 200 уе весь заказ … и тогда будет фри шипинг … емс

kenig
scooter-practic:

Не понял…

доставка если заказать только крыло будет стоить 150 уе … вот и посоветовали сделать заказ на сумму более 200 уе … чтоб доставка была бесплатной

Vilniz
SkyWorker:

Добавьте мелочевки, что бы заказ был больше 200$ - и вот Вам экономия 150$. Доставка ЕМС бесплатно.
С таким раскладом получается нормальная цена… 😃

К сожалению EMS показывает что не доступен (странно, с других лавок через EMS без проблем), в Европу только Registered air mail или DHL, что еще хуже.

kenig
Vilniz:

К сожалению EMS показывает что не доступен (странно, с других лавок через EMS без проблем), в Европу только Registered air mail или DHL, что еще хуже.

к заказу крыла добавил серву за 3 бакса …

Total Items: 2 Weight: 4030g Amount: US$202.99

shipping to: Выбрана Латвия
Available Shipping Methods Rates Total Cost
Register Air Parcel(10-35 days, small package, weight under 2kg) (4,030.00g) US$200.00 202.99+200=US$402.99
EMS Rates (No shipping available to the selected country)
DHL(not apply to any package with plane) US$150.00 202.99+150=US$352.99
Free Shipping(default EMS shipping, 3-7 days worldwide) US$0.00 202.99+0=US$202.99

man-bis
Vilniz:

К сожалению EMS показывает что не доступен

ИМХО нужно логиниться, тогда появится бесплатная ЕМС при заказе>200$
А скока ждать то придется по “предзаказу”? Апрель - дело растяжимое. Чёрненький посимпатичней, только в небе читаться без раскраски будет плохо.
Не въеду, почему они не хотят делать модели из ЕПП? Слишком крашеустойчивые что ли?
Я тут обнаружил в своей Тойоте-Королле запаску😁 Так вот для выравнивания поверхности пола в багажнике на запаску накладывается литой из вспененного черного полипропилена диск, легкий, не тяжелей ЕПО. Но Сломать пополам или хотя бы согнуть и помять его у меня не получилось.😛
Вечные авиамодели производителю и продавцу видимо не нужны:(.

kenig

Product Name: Quantity: Price: Amount: Delete: Pre-order: The king of flyingwing x8 —black EPO, one unit only per customer
US$199.00US$199.00
BEV-ES08A
US$3.99US$3.99
Sub-Total:US$202.99

вот так выглядеть заказ … так что сделайте так же или закажите помимо крыла что то другое нужное вам

Vilniz
kenig:

к заказу крыла добавил серву за 3 бакса …

Total Items: 2 Weight: 4030g Amount: US$202.99

shipping to: Выбрана Латвия
Available Shipping Methods Rates Total Cost
Register Air Parcel(10-35 days, small package, weight under 2kg) (4,030.00g) US$200.00 202.99+200=US$402.99
EMS Rates (No shipping available to the selected country)
DHL(not apply to any package with plane) US$150.00 202.99+150=US$352.99
Free Shipping(default EMS shipping, 3-7 days worldwide) US$0.00 202.99+0=US$202.99

О черт, заполнил State/Province/Region и заработало, побежал заказывать 😃

siderat
Vilniz:

К сожалению EMS показывает что не доступен

Я заказывал ская, тоже вышло больше 200$, доставка бесплатная, причем за 3 дня. Только вот китайцы занизили инвойс до 35$, и пришлось ехать где то на таможню, в итоге за налог гдет о 30 лат сгребли 😃 Но если будет правильный инвойс, по идеи должны жо квартиры доставить, так было у знакомого.

Vilniz
siderat:

Я заказывал ская, тоже вышло больше 200$, доставка бесплатная, причем за 3 дня. Только вот китайцы занизили инвойс до 35$, и пришлось ехать где то на таможню, в итоге за налог гдет о 30 лат сгребли 😃 Но если будет правильный инвойс, по идеи должны жо квартиры доставить, так было у знакомого.

Это как повезет, мне скай без таможни прошел а за фалкона содрали, но вряд ли такой огромный ящик прокатит за 30 или даже 50$. (Заказал х8)

nedz
Master987:

подскажите винт и двигатель (желательно из ассортиментаhobbyking) под 3s батарейки,

на аглицком сайте 3 банки - турниги 35-48 (900кв) - винт 11х8. Удивительно, но летает!

Vilniz:

Мда, 199 самолетик, пересилка 150 , многовато получается за кусок пенопласта,

Не просто пенопласт, а черный епо! - это раз. добавь что нибудь на 2 бакса и будет тебе счастье, - это два.
Ну и я так поражен летными характеристиками, что буду брать второй!

vovan1972
man-bis:

ИМХО нужно логиниться, тогда появится бесплатная ЕМС при заказе>200$
А скока ждать то придется по “предзаказу”? Апрель - дело растяжимое. Чёрненький посимпатичней, только в небе читаться без раскраски будет плохо.
Не въеду, почему они не хотят делать модели из ЕПП? Слишком крашеустойчивые что ли?
Я тут обнаружил в своей Тойоте-Королле запаску😁 Так вот для выравнивания поверхности пола в багажнике на запаску накладывается литой из вспененного черного полипропилена диск, легкий, не тяжелей ЕПО. Но Сломать пополам или хотя бы согнуть и помять его у меня не получилось.😛
Вечные авиамодели производителю и продавцу видимо не нужны:(.

Потому что у крыла и Скайволкера сложная форма и ее нельзя вырезать из ЕРР ( ЕРР отливается листами. а потом вырезается струной)
А вот ЕРО позволяет заливать в форму. поэтому красивые модели никогда не будут из ЕРР

nedz:

на аглицком сайте 3 банки - турниги 35-48 (900кв) - винт 11х8. Удивительно, но летает!

Не просто пенопласт, а черный епп! - это раз. добавь что нибудь на 2 бакса и будет тебе счастье, - это два.
Ну и я так поражен летными характеристиками, что буду брать второй!

И я собираюсь на 3 банках летать с моторм пилотаж 3019 и винтом 13*6,5

nedz
BAU:

Облетал сегодня Х8. Ну что сказать?! Отличный самолет. Очередной хит ФПВ носителя.

nedz:

Вот и я поднял Х8 первый раз! ветер 5-7м. на фелконе то же не рискнул бы. Летает просто прелесть, с руки ушел как по рельсам

Кто нибудь еще готовится к облету?

vovan1972:

И я собираюсь на 3 банках летать с моторм пилотаж 3019 и винтом 13*6,5

вопрос: А на чем выгоднее летать на 3х или 4х банках?

F_R
nedz:

Не просто пенопласт, а черный епо! - это раз. добавь что нибудь на 2 бакса и будет тебе счастье, - это два.

Только что заказал Х8 😃 “для счастья” положил пищалку и липучку 😆 Все равно, пригодяться! 😃

Как придет - посмотрим что это за черный зверь такой!..

По потрахам- планирую ставить 2 АКБ по 6А, 4 банки. Двиг - турнига Aerodrive SK3 - 3548-840kv (750Вт). Вроде, по-отзывам 4S для него самое оно. Рег- турнига плюш 80А. По-китайскому “паспорту” на двигатель - 60А рег ставить надо, но мы народ запасливый…да и китайские амперы сами знаете какие 😃 Взял пачку складных пропов на 12х6 и 12х8 - посмотрим, с какими будет лучше.
Сервы хайтеки HS-82MG. На пилотажках себя хорошо зарекомендовали, штучки две на крыло найдутся 😆

PS. Товарищу захотелось крылышко под ФПВ…

BAU
nedz:

А на чем выгоднее летать на 3х или 4х банках?

Соотношение мощности к массе всегда будет в пользу более высокого напряжению. Это верно и к двигателям и к батареям. Есть еще ряд показателей связанных с оборотами двигателя и воздушными винтами и сопротивлением электрич. цепи. Что точно не помню, надо читать соответствующую тему, но они тож в пользу большего напряжения .

man-bis
vovan1972:

литой из вспененного черного полипропилена диск,

vovan1972:

у крыла и Скайволкера сложная форма и ее нельзя вырезать из ЕРР ( ЕРР отливается листами. а потом вырезается струной) А вот ЕРО позволяет заливать в форму. поэтому красивые модели никогда не будут из ЕРР

специально вечером сфотаю и взвешу свой полипропиленовый диск.
Кста еще есть упаковка и складские поддоны из ЕПП весьма-а замысловатой формы, так что отформовать хоть Х8, хоть Скайвокер китайцам не составит большого труда при наличии соответствующего оборудования. ИМХО вопрос в желании, которого нет и не будет по вышеозначенной причине.

vovan1972
man-bis:

специально вечером сфотаю и взвешу свой полипропиленовый диск.
Кста еще есть упаковка и складские поддоны из ЕПП весьма-а замысловатой формы, так что отформовать хоть Х8, хоть Скайвокер китайцам не составит большого труда при наличии соответствующего оборудования. ИМХО вопрос в желании, которого нет и не будет по вышеозначенной причине.

Наверное вы правы, но я ни одной красивой модели не видел из ЕРР.

F_R:

Только что заказал Х8 😃 “для счастья” положил пищалку и липучку 😆 Все равно, пригодяться! 😃

Как придет - посмотрим что это за черный зверь такой!..

По потрахам- планирую ставить 2 АКБ по 6А, 4 банки. Двиг - турнига Aerodrive SK3 - 3548-840kv (750Вт). Вроде, по-отзывам 4S для него самое оно. Рег- турнига плюш 80А. По-китайскому “паспорту” на двигатель - 60А рег ставить надо, но мы народ запасливый…да и китайские амперы сами знаете какие 😃 Взял пачку складных пропов на 12х6 и 12х8 - посмотрим, с какими будет лучше.
Сервы хайтеки HS-82MG. На пилотажках себя хорошо зарекомендовали, штучки две на крыло найдутся 😆

PS. Товарищу захотелось крылышко под ФПВ…

Можно конечно и 82 сервы, но придется дырки закладывать в крыле, там под стандартную серву, да и элерон там не маленький. все таки надежнее стандарт с металлом.

nedz:

Кто нибудь еще готовится к облету?

вопрос: А на чем выгоднее летать на 3х или 4х банках?

У меня все готово. жду хорошей погоды.
И мне выгоднее на 3 банках у меня много АКБ под другие модели.

F_R
vovan1972:

Можно конечно и 82 сервы, но придется дырки закладывать в крыле, там под стандартную серву, да и элерон там не маленький. все таки надежнее стандарт с металлом.

Аха, во как. В описаловке написанно, что 20гр сервы пойдут. А стандартные, они все по 40-50гр.
Ок, пасиб, тогда еще лучше будет - стандартных кучу всяких валяется 😃