ЛК Х8, трогаем, пробуем, набираемся опыта.
сильно шумят от 1.2 видео
не понял, от видео сервы дёргаются, или сервы дают помеху на видео?
Сервы дергаются от видео.
Hе маловато ли 1.6кг для Х8 ? Вы их на обсуждаемом пепелаце использываете?
Вы их на обсуждаемом пепелаце использываете?
Да. Стоят они у меня сверху крыла, чтобы травой на посадке не драло тяги-кабанчики-качалки.
Так… сегодня чуток попарился. Свил серво провод и одел его в экран (содрал с какого то антенного кабеля) + вскрыл сервы и между крышкой и платкой сервы, добавил кусочек медной фольги, фольгу проводком припоял к земле. Экран кабеля тоже припаян к земле со стороны приёмника.
Результатом доволен на 100%. Сервы с включенным передатчиком видео не шумят. Начинают слегка шуметь если подойти к самику “сверху” (я так думаю от меня наводится лишнее отрожение от передатчика). В итоге сервы оставляю 😃
между крышкой и платкой сервы, добавил кусочек медной фольги, фольгу проводком припоял к земле.
Еще лучше результат был бы, если не просто кусочек фольги положить в серву, а обклеить ею всю серву снаружи и так же соединить на землю.
В результате “опытов”, так как всё пошагово проверял на дрожание, выяснил, что практически на 95% дрож свела на нет именно завивание +экран на кабель. Сам же экран сервы практически не “работает”… так… сделал для самоуспакоения.
А я у себя всегда все провода в косичку сплетаю. Плоскую серволапшу раздербаниваю на отдельные три провода и сплетаю.
Какие помехозащищённые сервы посоветуете?
Пользуюсь Hitec HS-485HB Deluxe, уже больше 1000км налетал, отлично работает и видео не влияет.
Посмотрел этот ролик, там чуваки скотчем заклеивают кромки крыльев с фюзеляжем… и запуск у них был ровный и полёт тоже… терь я точно понять не могу, клеить или нет.
Ещё показали жуткий флатер на скорости больше 85км/ч, однозначно для таких скоростей нужно укреплять крылья, а здесь я так понял некоторые на это забивают.
Посмотрел этот ролик, там чуваки скотчем заклеивают кромки крыльев с фюзеляжем… и запуск у них был ровный и полёт тоже… терь я точно понять не могу, клеить или нет.
Ещё показали жуткий флатер на скорости больше 85км/ч, однозначно для таких скоростей нужно укреплять крылья, а здесь я так понял некоторые на это забивают.
Когда мой был винилом обклеен, мог 160км/ч без флатера гнать, теперь со скотчем где то до 120 максимум, без обклейки не пробовал.
Скажите, а есть магазины, в которых есть фюзеляж отдельно?
Ни кто не знает. А может кому крылья нужны? Готов в складчину заказать!!
См. в барахолке
Только сегодня окончательно собрал и проверил всю аппаратуру. В воскресенье планирую визуальный облёт. Блин если чесно, немного очкую… как то меня нервируют старты с рук. Даже на ретракты начал заглядываться.
Господа, давайте пройдём ещё раз по пунктам, как именно его запускать.
И так запускать я буду без помощника. Представляю себе, что запуск буду производить левой рукой, держа в правой аппу и соответственно таким образом своевременно смогу сразу же парировать ненужные крены и тангаж.
Далее, зализы крыла с задней стороны я не заклеиваю, на левом крыле расстояние чуть больше, чем на правом (кромки крыла и зализа на фьюзе)
Далее, ЦТ примерно 7-8мм от задней кромки вмятины для пальцев (два симетричных проёма).
Теперь по газу… установил 13*8" его крутит мотор с 710кв с 4 ячеек. Старт производить при максимальном газу/ 3/4 или добовлять как сойдёт с рук? Боязнь, что его скрутит, а спарировать не смогу…
Благо запускать буду в пшеничном поле, оно густое и мягкое)))
Прокоментируйте по изложенному пожалуйста.
Немного фоток, я не суеверный…
немного очкую
Не очкуй, Из опыта центровку чуть чуть 7-10мм вперед(от рекомендованной),уверенный бросок желательно с пригорка в горизонт или 10гр вверх ,на 90% газа строго против ветра,Ну а потом по обстановке,при скорости 45-50(воздушной) рулится должен отлично.Если с АП то надо настраивать чувствителен к флатеру,ЭТО ВСЕ СУГУБО ИМХО.
Не очкуй, Из опыта центровку чуть чуть 7-10мм вперед(от рекомендованной),уверенный бросок желательно с пригорка в горизонт или 10гр вверх ,на 90% газа строго против ветра,Ну а потом по обстановке,при скорости 45-50(воздушной) рулится должен отлично.Если с АП то надо настраивать чувствителен к флатеру,ЭТО ВСЕ СУГУБО ИМХО.
Он тоже наверное подумал, что не фиг очковать.
diydrones.com/…/skywalker-x8-hand-injury
Лучше сделать простую катапульту.
как именно его запускать
Когда будете его бросать, то старайтесь как бы подбросить его главное вверх, держа горизонтально земле, дальше оно само вперед пойдет, только ни как не разгоняя горизонтально, иначе оно так может винтом по руке пройтись !
А винт нельзя потом включать и чтобы помощник в кевларовой перчатке бросал? В симе успеваешь и мотор раскрутить и скорость не потерять. Вообще-то тупые китайцы моглибы мотор приподнять миллиметров на 250😇
Фух, облетал… адриналину много было)) боялся не так винта, как то что закрутит на старте, а вырулить не смогу. Но асобо не скрутило.
Подкоректировал расходы (уменьшил по тангожу). Проверил работу стабилизатора на автопилоте от питлаба (автопилот не включал - наземку не брал и подлетнул чисто визуально). Посадка прошла штатно (в пшеничное поле 😃 ).
Теперь небольшой вопросик по настройке элевонов. На данный момент на аппе при полёте без вмешательства автопилота/стабилизатора, плоскости отодвигаются на половину хода при даче стика тангаже на аппе в крайнее положение, и только потом если добавить к макс тангажу, максимум крена, только тогда один из элевонов отклонится на свой максимум.
Можно сделать по другому. При даче стика тангажа например максимально вниз, элевоны отклонятся максимально вверх и в этом положении при управлении в каком то малом диапазоне креном, один элевон останется в прежнем состоянии, а отклонятся будет лиш один элевон.
Как правельней?
Заказал такие ретракты: hobbyking.com/…/__21164__Turnigy_Full_Metal_Servol…
Всё таки думаю взлёт с полосы для меня предпочтителен, весу прибавит 326 грамм, плюс 9 грамм на серву руления передней стойкой.
Впринципе думал заказать ещё легче, так как посадить всегда можно в поле на брюхо, а на взлёте нагрузки на ретракты особо нет.
Но с другой стороны, это не тот самолёт на котором лишние 50 грамм как то сильно помешают, да и вес у моего 2770 грамм с одной 5.8Ач батареей. Так что пошёл в сторону наибольшей прочности.