ЛК Х8, трогаем, пробуем, набираемся опыта.
Согласен, но с парашютом тоже…(ниже чисто моё мнение)
Раскроется-не раскроется…
Может намотать стропы на винт(усложнение конструкции за счёт размыкателей…)
Банальный перехлест строп
Согласен, но с парашютом тоже…(ниже чисто моё мнение)
Раскроется-не раскроется…
Может намотать стропы на винт(усложнение конструкции за счёт размыкателей…)
Банальный перехлест строп
Парашют пригодится не только при контролируемой посадке но и в экстренном случае. Чтоб не намотало стропы на винт - можно замикшировать каналы управления сервы выброса парашюта и регуля + тормоз.
Тормозные щитки втопку. Если заморачиваться, то лучше подумать над руддером, позаимствовав под это крайние 10 см элевонов(при раскрытии обоих сразу - получаем искомые тормозные щитки).
А можно порезатьповерхности под руддер, ближе к корпусу не трогая элевоны?
А можно
Нет.
Нет.
Будет неэффективно? Или нарушиться управляемость?
Ткните носом пожалуйста, как уменьшить посадочную скоростьна этой модели(щитки, закрылки?)
Хочу сажать на небольшой площадке, каждый раз не думая, впишусь или нет.(может как вариант шасси)
Спасибо откликнувшимся.
А можно порезатьповерхности под руддер, ближе к корпусу не трогая элевоны?
На хрена козе баян или зачем зайцу стоп-сигнал.
Руль поворота актуален при классической конструкции летательного аппарата.
Хочу сажать на небольшой площадке
Для этого лучше использовать парашют.
А если… Разделить элевоны пополам, и сделать микшер на бабочку как у планеристов, - - - - 2 доп сервы небольшая плата за тормозные щитки. И проще чем городить парашют.
Что скажете?
А если… Разделить элевоны пополам, и сделать микшер на бабочку как у планеристов, - - - - 2 доп сервы небольшая плата за тормозные щитки. И проще чем городить парашют.
Что скажете?
Если без автопилота, то можно. Но тогда парашют как раз проще запилить.
Если без автопилота, то можно. Но тогда парашют как раз проще запилить.
Парашют на вес крыла 2,7-3.2кг, надо наверное диаметром 2 метра?
Спасибо.
Посчитал.
Жалко. Стабилизирующий парашют использовать не удастся…
Гасить скорость при посадке можно кобрированием. Просто надо научиться этим пользоваться, а при сильном встречном ветре (5 - 8 м/с) то даже подгазовывать придётся. Кстати и залетать при таком ветре легче, сразу вверх уходит.
Гасить скорость при посадке можно кобрированием.
Ему нужна крутая глиссада.
Для этого нужно “гасить” качество ещё на входе в неё.
И посадка без всяких выравниваний-кабрирований.
Разделить элевоны пополам, и сделать микшер на бабочку как у планеристов…
Что скажете?
Может не хватить балансировочного момента по углу атаки.
На планерах момент от выпуска механизации компенсируется РВ, расположенном на большом плече. На ЛК такого плеча нет.
Вообще на ЛК такая задача решается их выводом на большой угол атаки, близкий к критическому, и фактически парашутировании. Устойчивость режима обеспечивается большой стреловидностью корневой части с развитым наплывом. Недавно попадалось видео посадок-плюхов такого ЛК-БПЛА. По геометрии похоже на планер Черановского Че-22. Правда йопс на приземлении получается приличным.
Может попробовать как вариант в крыло сверху установить спойлеры ( интерцепторы)?
i78.servimg.com/u/f78/16/73/56/14/p1010324.jpg
сверху установить спойлеры ( интерцепторы)?
Вот как то странно они у него расположены. Перед элевонами.
Есть риск “накрыть” срывной зоной рулевые поверхности.
Вот как то странно они у него расположены. Перед элевонами.
Есть риск “накрыть” срывной зоной рулевые поверхности.
А как лучше разместить на крыле Х8?
Ближе к центру?
Я не уверен, что они помогут решению этой задачи.
Но, если хочется поэкспериментировать, лучше (меньше риск) попробовать сделать из корневой части элевонов “крокодил”.
Примерно 1/5-1/4 часть сделать расщепляющейся и “поиграть” углом раскрыва.
Х7 в стабилизации от FY-DOS замечательно ползет на критических углах атаки при почти полностью выбранном на себя стике руля высоты, и это при весе 3600 . А если совсем площадка маленькая, сажай в сетку.
замечательно ползет на критических углах атаки
Проблема только в угле наклона глиссады. 😃
Насколько он устраивает условиям посадки al88?
А если совсем площадка маленькая, сажай в сетку.
А сетка из чего? Вроде как растянулась прилично. Чем то еще цепляется?
Вот как то странно они у него расположены. Перед элевонами
Ну так логично. И подьемная сила уменьшается и разворачивается. На ИЛ-76 так же расположены. И спойлеры эффективнее. На АН-12 там же.
На ИЛ-76 так же расположены.
Ась? Тёзка, аэродинамику и матчасть хоть немного учи то.
За такое расположение спойлеров, конструкторам бы люлей просто выписали.
Одно из правил - разносить аэродинамические поверхности, управляющие срывом, и рулевые поверхности.