Cyclops Storm OSD
нам пытаются сказать что импульс нейтрали при программировании файлсейва будет мешать шторму рулить или вообще не даст?
когда нейтраль - Шторм нормально рулит. Но если по каким либо причинам от нейтрали уходит куда нить в сторону, то Шторм этот сигнал благополучно через себя пропускает.
Ну так кто летает на этих приёмниках?
На 8-ми канальных Оранжах ФС настраивается на все каналы.
На Футабовском 7-ми канальном на сколько помню только на канал газа.
Turnigy - работает. Под внешним я имею в виду на FS самого приёмника, а дополнительную приблуду.
Ну тогда вам крупно повезло и вы обладатель уникального приёмника, который после отрубания передатчика не запоминает последнее положение командных импульсов. Или проверяете как то не так. Эти “приблуды” распознают момент включения ФС по наличию канального импульса на входе. Так происходит в обычных аналоговых системах РУ (дапазон 72,27, 43 и т. д. мГц). Повторюсь речь идёт о стоковом приёмнике Turnigy, FlySky.
На 8-ми канальных Оранжах ФС настраивается на все каналы.
На Футабовском 7-ми канальном на сколько помню только на канал газа.
Дык приплели сюда 6 каналки хоббикинговские , цена которых от футабьевских на 1 порядок отличается:)
Вот тебе и футаба 😃
Народ, подскажите пожалуйсто. Хочу GPS переместить под крыло ская. Пенопласт ему не помешает спутники ловить или его надо оставить на открытом месте?
Народ, подскажите пожалуйсто. Хочу GPS переместить под крыло ская. Пенопласт ему не помешает спутники ловить или его надо оставить на открытом месте?
Не мешает, по дальше от видео-передатчика желательно
Сегодня своял коробочку под штом. Пока не куплю норм эта в самый раз. Использовал 2мм рекламный пластик. Думаю еще крышечку сделать:)
Как думаете стоит в дне просверлить отверстия для вентиляции или так пойдет?
Помогите. сегодня хотели прошить циклопа (у него слетела прошивка) -не заработал программатор (не определяется по какой то причине даже с ПК). Кто-нить может помочь в МСК с прошивкой?
В екстралайновской коробочке есть отверстие над бародатчиком. И даже в переделанной руками под первую версию он указывает какое отверстие делать, опять же под бародатчик. думаю это важно
В екстралайновской коробочке есть отверстие над бародатчиком. И даже в переделанной руками под первую версию он указывает какое отверстие делать, опять же под бародатчик. думаю это важно
На сколько я понял то в коробочке вверху отверстие для лампочки а в нижней части отверстие для черной штуковины если это и есть баро-датчик то в новой версии платы он на верху расположен а отверстие делается самостоятельно для старой версии платы. Если я конечно не ошибаюсь.
упс, да - отверстие идет не под бародатчик, а под деталь самой платы. Просто где то проскакивало на счет отверстия именно над бародатчиком , т.к. плата итак находится внутри фюзеляжа, после помещения её в коробочку, для более правильной работы рекомендовали сделать отверстие над датчиком.
Я крышку не буду наверно делать так и оставлю, думаю достаточно будет. А как выглядит этот баро-датчик?
Вот обвел красным кружком;)
Помогите разобраться. Что то у меня не то совсем. Все подключено правильно AIL-высота ELE-элероны. В режиме Стабилизации(РА) с пульра все рулится нормально а вот если покачать самолет в бока то вместо элеронов(как должно быть) не поверите но работает руль высоты и все наоборот если задираешь или опускаешь нос самолета то руль высоты не шевелится а элероны начинают работать. Подключение 5 раз проверил и перепроверил.
А плата правильно установлена? Должна располагаться как нарисован самолетик на ней. Блин, не знаю как объяснить… Короче вдоль а не поперек… )))
Плата правильно стоит самолетиком по курсу самолета.
Если рулём высоты вообще не рулит, то наверное выставлен режим для летающего крыла.
Помогите разобраться. Что то у меня не то совсем. Все подключено правильно AIL-высота ELE-элероны. В режиме Стабилизации(РА) с пульра все рулится нормально а вот если покачать самолет в бока то вместо элеронов(как должно быть) не поверите но работает руль высоты и все наоборот если задираешь или опускаешь нос самолета то руль высоты не шевелится а элероны начинают работать. Подключение 5 раз проверил и перепроверил.
А разобрался! ELE-элероны это элеватор, т.е. руль высоты. Просто поменяйте местами фишки.
Помогите разобраться. Что то у меня не то совсем. Все подключено правильно AIL-высота ELE-элероны. В режиме Стабилизации(РА) с пульра все рулится нормально а вот если покачать самолет в бока то вместо элеронов(как должно быть) не поверите но работает руль высоты и все наоборот если задираешь или опускаешь нос самолета то руль высоты не шевелится а элероны начинают работать. Подключение 5 раз проверил и перепроверил.
Я конечно извиняюсь, но AIL- элероны а ELE -руль высоты
Опоздал
AIL- элероны а ELE -руль высоты
действительно, что то в тексте вопроса то я и проглядел)))
для более правильной работы рекомендовали сделать отверстие над датчиком
Да ну. Датчику этому более чем достаточно иголочного прокола где-нибудь в дальнем углу коробочки - это при условии, что она вообще полностью герметична. А она совершенно не.
Так что фигня это, об отверстии для бародатчика стоит думать в предпоследнюю очередь, где-то перед помощью эфиопским детям.
😃
Всем спасибо ребята! Самому над собой смешно стало, решил что ELE это елероны:) Потом мурзилкины картинки пересмотрел и все решилось:)
Всем спасибо ребята! Самому над собой смешно стало, решил что ELE это елероны:) Потом мурзилкины картинки пересмотрел и все решилось:)
Всё нормально Денис. Удачи!!!
С праздником Весны коллеги-форумчане.