Cyclops Storm OSD
Да Вам тогда прямиком сюда rcopen.com/forum/f23/topic92041/921
Покупалось на украинском форуме, и там тема уже создана в таком же разделе forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=55103&vie…
Надо посмотреть, может и здесь этот юзер тусуется…
Когда у меня была эта проблема (горизонта тогда не было), но на сколько память не изменят показания P, R, отрабатывались нормально (на сколько я это понимал, наклонил самоль циферки побежали… а вот с какой скоростью они должны бежать??? это конечно по горизонту будет сразу заметно). Вот только что это может дать в решении проблемы?
Циферки бегут с такой же скоростью, как и авиагоризонт, как и сервы. Должно в любом случае отрабатывать быстро. У нас имеется нормальный опыт по работе и Иглом и ко-пилотом(1 и 2) - везде отработка была гО-О-Ораздо шустрее, чем в данном девайсе, который имеется у нас на руках. И застывания показаний при ускорениях - ни в одном девайсе не было, кроме нашего экземпляра глючного Циклопа.
Глянул - есть этот пользователь на форуме тоже - gubarik
Будьте бдительны и осторожны при контактах с ним!
Братцы как включить режим РА?, только через трех позиционный переключатель ??? А то стабилизация на крыле не работает. Настроил переключатель через миксеры на турниге 9XR, как чел на тубе , все равно не работает 😦
Подскажите пжлста Х-5 просится в небо, но без стаба че то стремно.
У нее такое же меню как сторонняя прошивка на простой турниге?
Жаль но у меня старой турниги не было
Глянул - есть этот пользователь на форуме тоже
Он и в этой теме уже отписывался. )))
Ребята выручаите. Поставил на крыло шторм и колбасня пошла в РА и RTH по высоте а по крену норм все. Уменьшил чувствительность до 35 а расход так и стоит 10 как было. Это не помогло. переставил тяги в кабанчиках на самый верх. В режиме РА стало все спокойно а в RTH по прежнему колбасня продолжается.
Я победил нечто подобное оттримировав модель в ручном режиме и после этого сделал в шторме сервцентр, я так понимаю, шторм запомнил триммирование и принял его за О, за точку отсчета.
Сегодня вечером, в перерыве между периодически налетающими дождевыми фронтами, наконец облетал Шторма полученного две недели назад. АП установлен в МаксиСвифт, пришлось вырезать в центроплане отсек под электронику и видео батарею. При перекомпоновке крыла хотел получить минимум аэродинамического сопротивления, надеюсь что прочность не сильно уменьшил.
Всё вроде в норме, РА работает, режим RTH то же . В базовых настройках ничего не менял, кроме ёмкости батареи и RSSI . Прошивку не трогал. Алгоритм отображения углов тангажа и крена конечно отличается от такового на Циклопе Ассистенте. Там углы жёстко привязаны к горизонту и отрабатываются мгновенно. В шторме привыполнении манёвра (в вираже например) углы привязываются к вектору ускорения действующего какое то время, затем после восстановления прямолинейного полёта кратковременно сохраняют это значение.
подскажите. после неудачной посадки потерял gps датчик -остался только провод от него. какой подойдет на замену? желательно бюджетный вариант. hobbyking.com/…/__31135__NEO_6M_GPS_Module.html подойдет?
www.aliexpress.com/item/…/932289468.html или нужен какой-нить специальный вариант?
какой подойдет на замену?
Любой 10Гц и питанием 3,3В
Кстати, ни у кого нету светлых диагональных полос на видео, на ютубе у каждого второго заметно.
Подскажите выгорела плюсовая перемычка на плате где подключается видеопередатчик , камера и питание на плату , расплавилась обесточив тем самым камеру и видепередатчик, а сама плата работает. Прозвонил на входе два сопротивления( стоят между плюсом и минусом) я как понял , так одно короткую показывает , я его выпаял и соединил плюсовую дорожку , все заработало. Скажите без данного сопротивления можно летать ? На новой версии OSD на фото не увидел их.
Кстати, ни у кого нету светлых диагональных полос на видео, на ютубе у каждого второго заметно.
Полоски в виде лёгкого почти незаметного муара? Типа такого . Но он заметен только при определённых соотношениях яркости светлого и тёмного контента в видеосигнале. Такая же песня наблюдалась и на простом EOSD Циклопе и на Ассистенте. Возможно это особенность работы МАХсовского видеопроцессора на этих АП в условиях сильных помех.
ни у кого нету светлых диагональных полос на видео
ессть.на максимальную скорость не влияют - а по сему х… на них 😃
Скажите без данного сопротивления можно летать ?
Это был кондер. Думаю, что можно - это был своего рода фильтр по питанию
установлен в МаксиСвифт
Немного офтоп, но все же) Как вам макси? Бывает ли раскачка по курсу (голландский шаг)?
(В ручном или в стабилизации, в основном в режиме планирования)
Просто у меня есть самодельный околосфифт… Все хорошо, по тангажу устойчив (как и все крылья с большой стреловидностью) , но периодически его поматывает по крену и курсу… Думаю может какими то особыми винглетами победить данное безобразие…
Подскажите выгорела плюсовая перемычка на плате где подключается видеопередатчик , камера и питание на плату , расплавилась обесточив тем самым камеру и видепередатчик, а сама плата работает. Прозвонил на входе два сопротивления( стоят между плюсом и минусом) я как понял , так одно короткую показывает , я его выпаял и соединил плюсовую дорожку , все заработало. Скажите без данного сопротивления можно летать ? На новой версии OSD на фото не увидел их.
На прошлой странице рассказывал про точно такую же историю со своей платой, только маштабнее:) ВОТ ПОСТ.
Восстановите аккуратно и все будет впорядке. Кстати, второй кондей ИМХО то же пробило. Я брал конденсатор на 10мкф.
Типа такого
Нет, типа такого
www.youtube.com/watch?v=hGAgCUA_st0
www.youtube.com/watch?v=B_uygjj4g40
PS. Смотреть в HD и во весь экран.
Как вам макси?
Ответил в личку.
Нет, типа такого
Похожие, но только наклон в другую сторону. Возможно какие то биения, говорю, что скорее всего фича МАХ видеопроцессора.
Теже самые полосы наблюдаю и на ассистенте! Возможно что то с питанием не так.
Аналогично! У меня тоже присутствуют такие полосы.
Нет, типа такого
полосы, как в первом видео, убрал ферритами на питание передатчика, передатчик питается напрямую от ходовой.
Кстати, сегодня улетел на 5 км на передатчике от очков алтитьюд, 250мВт, с разбитым(отсутствующим) ферритовым корпусом катушки индуктивности. После краша катушка приклеена на эпоксидку без корпуса, и дальше 2 км не получалось летать с клеверами(раньше улетал на 3,5 дальше файлсейв). С клевером на передачу и с хеликсом самодельным на очках улетел на 5 км, можно было и дальше! На выходных проверю, на сколько можно дальше:)
Ой, извините за оффтоп, вторую часть сообщения не в той ветке нанаписал!