Search in topic

OrangeRx Open LRS 433MHz TX Module

маяк дает не расстояние а направление. почитайте про игру “охота на лис”

почитайте про игру “охота на лис”

Почитал и про охоту и оставлял маяк дома на столе, а сакм ходил в радиусе 300м по району. Крутил рацию и так и так, но продолжительность мелодии была таже и интенсивность тоже

Крутил рацию и так и так, но продолжительность мелодии была таже и интенсивность тоже

Антенну снимали.

Антенну снимали.

с рации?

Антенну снимали.

А ей ничего от этого не будет?

Да, с рации. Просто 300 метров это не так много. Снять антенну, загородить собой, послушать, повернуться к маяку, снова послушать.

Да, с рации.

А она не сьемная))). И еще вопрос,- а какая разница как рации быть по направлению к маяку, ведь она без антенны))

Просто 300 метров это не так много

То есть круг поиска, при краше, будет намного больше 300м? Но Этоже иголка в стоге сена))

А она не сьемная))). И еще вопрос,- а какая разница как рации быть по направлению к маяку, ведь она без антенны))

То что несъемная плохо. А разница все равно есть, загораживать телом (прям прижимая рацию к груди) или нет. Тут важно определеить направление.

То есть круг поиска, при краше, будет намного больше 300м? Но Этоже иголка в стоге сена))

Тут есть варианты.

1. Рация со съемной антенной. Сузит круг поиска
2. Рация с направленной антенной, и с пачкой аттенюаторов.
3. GPS трекер.
4. Маяк тигромуха. Он так же на рацию передает, но еще и координаты с GPS диктует и есть режим “близкого поиска”, когда маяк пишит с разной мощностью.

Так что я должен услышать? Короткую мелодию Или ее громкость?

Так что я должен услышать? Короткую мелодию Или ее громкость?

Если мы говорим про маяк в приемнике. То услышать с помехами или не услышать или услышать нормально. При направленной антенне, максимально чистая мелодия покажет направление на маяк. Если стрельнуть с разных точек, то можно представить себе пересечение линий, что сузит круг поиска.

У меня две рации. Одна в принципе не нужна, то есть отпаять от нее антенну и пробовать с ней?

то есть отпаять от нее антенну и пробовать с ней?

ну варианты я расписал. Скажем так, маяк встроенный в приемник самый худший вариант для поиска. Он же и питается от общего аккума. А большой аккум при крашах часто улетает. Если волнует именно реальный поиск, то лучше сюда rcopen.com/forum/f90/topic199245

Если волнует именно реальный поиск, то лучше сюда Поиск потерянных аппаратов

опять 140 страниц.
Я только внедряюсь в 433ю тему , И вы мне уже талмуты, как война и мир, суете. Что про опенлрс, что про маяки. В которых половина инфы про то как умняги с частотами балуются.Мне нужно на пальцах обьяснять))))

Если нужен надежный поиск то все вместе:

1. GPS трекер.
2. Маяк тигромуха, и к нему рацию с направленной антенной.
3. Обязательно запись видео на земле.

Если нужны нюансы, то придется читать.

Логи показывают что приемник выдал произвольные значения во все каналы и заморозил их, при этом 3-й канал был около 1200.
Сейчас латаю самолет и ломаю голову с чем это связано.
Может быть кто-то сталкивался с такой проблемой?

Я сталкивался. На 18 км от базы. После чего поменял в настройках приеменика “снимать ППМ по ФС” и больше я с этой мутью не встречался. ФС сам по себе уходит на многих лрсках. Ошибка программная, некоторые прошивки от этого избавленны некоторые нет.

“снимать ППМ по ФС”

В Baychi так-же сделал. А дальше автопилот пускай “мозг чешит” что с этим делать.

Я сталкивался. На 18 км от базы. После чего поменял в настройках приеменика “снимать ППМ по ФС” и больше я с этой мутью не встречался. ФС сам по себе уходит на многих лрсках. Ошибка программная, некоторые прошивки от этого избавленны некоторые нет.

Посмотрел настройки приемника - так и есть, напротив всех каналов галочка “Lock” и произвольные значения каналов. Но при этом точно помню что делал все правильно (ставил SET на третьем канале и значение 800), а после этого на столе проверял FS.
Сейчас да, дополнительно поставил “Stop PPM on FS”, но взял за правило: в поле перед полетом проверять.

У меня после фс и включения ртл. Приемник завис, самолет 12км возвращался на базу. Управление не восстановилось. После приземления и передергивания питания всё восстановилось.
Параметры фс зафиксированы жестко, стоит две галки напротив нужного канала. Остальные не имеют значения.
После этого случая поменял загрузчик на оптибут, чтобы заработал вотчдог.

У меня после фс и включения ртл. Приемник завис, самолет 12км возвращался на базу. Управление не восстановилось. После приземления и передергивания питания всё восстановилось.

Тут увидел закономерность когда тестил маяк и время маяк поставил маленькое - когда включается маяк, связь восстанавливается только после перезагрузки приемника. Увеличил время включения маяка до 5 минут (считаю этого должно хватить что бы самолет вернулся в зону приема) и продолжил тесты - пока маяк не включен, связь восстанавливается, как включается маяк - только ребут.

Сейчас да, дополнительно поставил “Stop PPM on FS”, но взял за правило: в поле перед полетом проверять.

логика работы FS в APM не меняется при этом? все также будет - fs по газу? или надо по другому настраивать?

логика работы FS в APM не меняется при этом? все также будет - fs по газу? или надо по другому настраивать?

При отсутствии PPM MP показывает 0 по всем каналам, соответственно условие FS по газу выполняется (все тесты на f4by с крайней прошивкой)

Сейчас да, дополнительно поставил “Stop PPM on FS”, но взял за правило: в поле перед полетом проверять.

У меня 100% все было настроенно, но потом уплыло. Зато теперь АП видит дропы по управлению и пишет, что были дропы по РУ.