Arkbird OSD очередной бюджетный автопилот

Юrik
AviaDed:

не понятно почему одни выписывают восьмерки а другие кружат

Вы же сами ответили:

AviaDed:

не в штиль

А в штиль, вероятно, он будет нарезать круги.

AviaDed
Юrik:

А в штиль, вероятно, он будет нарезать круги.

Не, и в штиль он летает восьмерочкой, проверенно, не в штиль я имел в виду что будет не круг а эллипс или что-то похожее на него.

Papercut
AviaDed:

Да я все это понимаю и считаю что восьмерка правильней, ведь он должен вернуться в точку старта а не кружиться где-то рядом и неизвестно с каким радиусом да еще и не в штиль. Просто не понятно почему одни выписывают восьмерки а другие кружат.

Потому, что у всех радиус виража разный, зависит от самолета и от настроек автопилота. Если успевает довернуть на развороте до точки старта - летает восьмеркой, если не успевает - летает по кругу.
Очевидно же вроде)

Ghost-51
AviaDed:

Не, и в штиль он летает восьмерочкой, проверенно, не в штиль я имел в виду что будет не круг а эллипс или что-то похожее на него.

Я б на вашем месте даже не заморачивался по этому поводу
Как сказал Юрий :- Не важна форма, важен результат

Юrik
Андрей_Головин:

главное хвост!

Ну, чего вы на этой ерунде зацикливаетесь? Домой модель приходит? Над местом старта держится? Значит всё в порядке. Аппаратура отрабатывает правильно.
Забудьте про круги и восьмёрки. Пусть хоть на месте висит, лишь бы над вами.

Ghost-51

Кто нибудь в последнее время прошивку запрашивал? А то китаец совсем не отвечает, праздники наверно справляет

djons235

Нашел инструкцию как настроить турнигу 9х со стандартной прошивкой под арка, Mas - Gear Sla - FLAP UP - 100 Dn - -100 Sw - On

тумблер MIX управляет 6-м каналом.

положение от себя - СТАБИЛИЗАЦИЯ 6 микс State ACT Master - THR Slave - AUX1 ON- NOR CURVE - все -100%

положение к себе - ВОЗВРАТ ДОМОЙ 7 микс State ACT Master - THR Slave - AUX1 ON- ID2 CURVE - все +100%

среднее положение - ПРЕДУСТАНОВЛЕННОЕ

примерно так, если в CURVE поменять местами -100 и +100 то можно изменить положения тумблера МИКСО
, но в CURVE у меня нету настроек -100 токо от 0 до +100 может кто нибудь что подскажет? И надо ли чтонибудь еще настроить в пульте, кроме пункта програмные миксы? Извените, но я правда ничего не пойму ))

Papercut
djons235:

Нашел инструкцию как настроить турнигу 9х со стандартной прошивкой под арка, Mas - Gear Sla - FLAP UP - 100 Dn - -100 Sw - On

Не очень хорошая инструкция. Слишком и не оправдано замороченная. Да и трехпозиционник для чего-нить более специфического лучше использовать, где без него не обойтись. Я уж молчу про то, чтобы миксом завязывать поведение автопилота на уровень THR.
Свой вариант уже выкладывал ТУТ

AviaDed
Ghost-51:

Я б на вашем месте даже не заморачивался по этому поводу

Да не заморачиваюсь я а просто интересно почему так. Ну вот любопытный я такой.

Papercut
AviaDed:

Да не заморачиваюсь я а просто интересно почему так. Ну вот любопытный я такой.

Я ж ответил уже почему)

AviaDed
Papercut:

Я ж ответил уже почему)

Так я же нажал “Спасибо” - значит что все понял. 😇

jusupoff
gevvir:

Т.е. сперва набирает безопасную высоту, а потом делает поворот?
…или сразу разворачивается с набором высоты?

У меня сразу выдает крен и добавляет газ, моментально, как только щелкаю тумблером или срабатывает файл сейв. Но высоту не теряет. Если мощности двигателя недостаточно. угол подъема и крен большой, то самолет может свалиться.
В настроойках я установил максимальный крен 30 градусов (на бикслере и скае этого достаточно, чтобы развернуть самолет), вверх и вниз стоит ограничение 20 градусов. При наборе высоты это не позволяет сильно задирать нос и терять скорость, а при снижении не позволяет лететь носом в землю и набирать 100 км в час.
Для набора высоты 20 градусов хватает, чтобы мои модели за пол-круга набрали установленную высоту в 100 метров, а при возврате домой с большой высоты модель не летит носом вниз, а относительно плавно снижается, при этом может приблизиться к базе с высотой 300-500 метров, а дальше по желанию, либо ждать, пока самолет сам кругами снизится, либо вручную сбросить высоту.

gevvir
jusupoff:

У меня сразу выдает крен и добавляет газ

Значит, всё сходится.
Спасибо за подробности, пойду уменьшать допустимые углы😒.

Akadem
Андрей_Головин:

“Ноги, руки… главное хвост!”

Андрей, а какой вес Вашего ЛК при размахе 1.2м?..и что стоит кроме АП?
можно в личку…Спасибо!
…видимо буду строить и осваивать ЛК…

Dacor
Юrik:

Тут сильно зависит от прямой видимости спутников. Мне кажется, большинство спутников висит над экватором, т.е. в южном направлении, и если есть здания или деревья, то происходит “затенение”.

Я тоже так раньше думал… Но как выяснилось - ошибался.

Вот иллюстрация, которая говорит, что нет никакой зависимости в количестве спутников от географического положения.

Akadem
Dacor:

если есть здания или деревья, то происходит “затенение”.

…и переотражение сигнала со спутников- у меня соседская крыша, крутой склон(метал),высокая и большая- так неподвижный навигатор рисует трек по 200-300 метров пути(туда-сюда гоняет)…метров 40 отьедишь- все становится на места…

Юrik
gevvir:

пойду уменьшать допустимые углы

Может стоит увеличить мощность двигателя?

gevvir

После того, как в том падении сгорел двигатель, мне всё равно его менять
(сгорел уже на земле, когда пытался доползти до дома)😃.

Сейчас поставил немного более мощный мотор - прибавка, процентов 10.
…будем наблюдать за пациентом.

2fast2real

А ни кто ни знает когда уберут функцию “ползти домой”? 😃)) а то напрягает

Papercut
gevvir:

После того, как в том падении сгорел двигатель

А что упал-то?)
А может лучше и не летал бы?) ко многим относится)

gevvir:

Сейчас поставил немного более мощный мотор - прибавка, процентов 10.
…будем наблюдать за пациентом.

Чтоб горел ярче что-ль?)))