Arkbird OSD очередной бюджетный автопилот
Но там скорость стоит 45 по жпс и плюс по ветру.Как может модель лететь по ветру с низкой скоростью жпс?А вот если против ветра то можно просто зависнуть.
Сколько отверстий в трубке и где?
Сделайте фото
Вот
Так не видно, сколько и где отверстия? Нарисуйте на фото
Так не видно, сколько и где отверстия? Нарисуйте на фото
Вижу только одно отверстие с входа трубки.Наверно работает на основе давления внутри корпуса.
А на нормальном датчике еще и сбоков есть отверстия, т.е. трубка 2х контурная получается.
С торца меряется давление поступающего воздуха, а по бокам атмосферное, разница и есть скорость
Как работает этот, только китайцу известно и понятно
Знакомый китаец мне сказал, что это не работает и я об этом писал
А на нормальном датчике еще и сбоков есть отверстия, т.е. трубка 2х контурная получается.
С торца меряется давление поступающего воздуха, а по бокам атмосферное, разница и есть скорость
Как работает этот, только китайцу известно и понятно
Это обычная трубка Пито, измеряет только динамическое давление, поэтому могут быть погрешности в измерении скорости на разных высотах. Думаю в пределах километра погрешность несущественна. Датчик работает адекватно, только его надо разместить правильно. Конец трубки должен быть в самой передней точке модели, чтобы минимизировать влияние воздушных потоков от нее.
Мне этот ликбез ни к чему
Лучше расскажите принцип работы данного датчика скорости, по ветру и против
Лучше расскажите принцип работы данного датчика скорости, по ветру и против
Он измеряет давление набегающего потока воздуха. Как я понимаю, по ветру или против без разницы, давление будет изменятся соответственно.
Ну так и расскажите нам, как он узнает набегающий поток от попутного?
В голову приходит одно, что это фенечка, потому как в своих расчетах пользует данные GPS
Ну так и расскажите нам, как он узнает набегающий поток от попутного?
Наверное при попутном потоке давление будет меньше, соответственно и воздушную скорость он будет показывать меньшую.
как он узнает набегающий поток от попутного
Он не определяет направление потока воздуха а определяет скорость потока, отсюда можно определить направление потока, при одинаковой величине тока если скорость больше то ветер попутный и наоборот.
Ну вам виднее, пользуйте, если нравится
Я прислушаюсь к мнению других
Это обычная трубка Пито, измеряет только динамическое давление,
на Fy41 почти такая же конструкция в металлическом цилиндре с трубкой, где на входе один баро сенсор для динамики , а за перегородкой полностью закрыт второй сенсор для статики. Работает очень адекватно и хорошо. Тоже много критиков но работает же . Правда ценник 2600 руб без доставки, дороже чем ваш.
а по бокам атмосферное
в любом месте можно брать статику.
в любом месте можно брать статику.
Например?
Например?
С того же баро с контроллера .
Я имел ввиду в том же формфакторе
А может он берёт второе давление с ап. ? Я поставил такой-же, и он меня полностью устраивает. При скорости ветра 10км.ч. туда лечу 60км.ч. обратно 40.…не трогая газюльку! И лично меня это устраивает. Гораздо спокойнее когда знаешь что скорость сваливания моей модели 25 км.ч. теперь спокойно летаю при необхожимлсти лететь боком к ветру и т.д. Погрешность в 1 км. не парит. Ибо спокойно летал при ветре 25км.ч. Скорости сравнивал с показаниями жпс на ап. 20 - дороговато , но не пожалел…,…
При автоматическом возврате домой у автопилота очень большой угол рыскания по курсу.
А если вы отключаете arkbird, и идете на ручке,к тоже рыскает?
Тему рысканья при автовозврате стоит обсудить. Явление не частое, но встречается. Конечно тут могут быть причиной и “кривые” самолеты или настройки, о чем и хочется поговорить почему именно появляется эта беда. А это действительно беда, потому что автовозврат обычно случается далеко от дома где каждый оставшийся ампер на счету, а самолет при этом вместо прямого и быстрого возврата нарезает зигзаги и увеличивает километры.
У меня такое было при замене старого gps на новый N8M. Я заметил что стрелка, указывающая направление на дом, стала тупить и работать с запаздыванием. Выше в каком то посту я приводил пример сравнения этих gps. После смены gps обратно на старый это явление пропало.
Но в самом начале использования Аркбирда у меня такое было и со старым gps, только не так сильно выражено. Тогда было совсем мало опыта, явление пропало и причину я не выявлял.
Что ее обсуждать? Все уже по косточкам разобрано
rcopen.com/forum/f90/topic303252/1216
Разве что новый модуль GPS прибавился
Кто то хотел знать как устроен ДВС
Вот наткнулся на китайском форуме